[实用新型]一种轨道倒挂乘骑小车有效

专利信息
申请号: 201921659583.3 申请日: 2019-10-01
公开(公告)号: CN211273532U 公开(公告)日: 2020-08-18
发明(设计)人: 李绍安;罗文豹;潘登;吴雯 申请(专利权)人: 穆特科技(武汉)股份有限公司
主分类号: A63G21/20 分类号: A63G21/20
代理公司: 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 代理人: 王振宇
地址: 430000 湖北省武汉市东湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型涉及一种轨道倒挂乘骑小车,用于在轨道上倒挂行走,轨道包括平行设置的驱动轨道、行走轨道;车架、六自由度平台以及座舱从上而下依次连接,车架上设置有驱动轮组件、行走轮组件,驱动轮组件与驱动轨道相配合,行走轮组件与行走轨道卡接、且行走轮组件在行走轨道内滚动配合;驱动轮组件包括设置在驱动轨道侧面的驱动轮组,驱动轮组包括驱动电机、驱动轮,驱动轮的轮面与驱动轨道的侧面抵紧,驱动电机的输出力矩传递到驱动轮。驱动轮组件驱动小车沿着驱动轨道前进,行走轮组件为小车提供支撑,使小车在轨道上实现倒挂前进,转盘轴承驱动六自由度平台360°转动,六自由度平台带动座舱进行多自由度运动,增加了小车运行时的趣味性。
搜索关键词: 一种 轨道 倒挂 小车
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  • 本申请公开一种悬挂式轨道车静音挂轮机构,包括分别悬挂在左右两条轨道上的第一挂轮组和第二挂轮组,双铰耳梁铰接在第一挂轮组和第二挂轮组之间;第一挂轮组和第二挂轮组结构相同,均包括轮架、挂轮轮系、双铰耳梁、吊耳轴和双铰吊耳。双铰耳梁的第一端与第一挂轮组一轮组的轮架连接,与其连接的双铰吊耳侧面不留大间隙,只作动配合,双铰耳梁的第二端与第二挂轮组的轮架连接,与其连接的双铰吊耳与轮架的吊耳轴座间侧面留大间隙δ,且δ不小于轨距最大变化值,因此在运行时不管轨距如何变化,双铰吊耳与轮架之间始终不会有撞击;同时,在整个运行过程中,挂轮组的上下轮以及侧轮与轨道间始终无间隙贴合,进一步的保证了静音运行。
  • 一种新型过山车缓冲座椅-201922223053.0
  • 王琛;曹树坤;陈松;徐舒洋;海霞;赵静远;徐蕾 - 济南大学
  • 2019-12-12 - 2020-10-02 - A63G21/20
  • 本实用新型公开了一种新型过山车缓冲座椅,属于机械制造技术领域,为解决现有过山车座椅在运行时无缓冲装置导致振动过大容易引起乘客身体损伤的问题。本实用新型包括座椅、缓冲装置,其特征在于,所述座椅通过螺栓连接安装在缓冲装置上,所述缓冲装置由底座、座椅支架、缓冲弹簧、左缓冲架、右缓冲架及调节装置组成。利用缓冲装置减小座椅的振动状态,降低由于座椅振动过大而对乘客身体造成的影响。本实用新型结构简单、设计巧妙、成本低,能够有效解决目前过山车座椅缓冲问题。
  • 一种安全稳定的观光滑车-201921580669.7
  • 赵梦浩;赵海潮;周伟中 - 诸暨市信孚娱乐设备科技有限公司
  • 2019-09-23 - 2020-09-15 - A63G21/20
  • 本实用新型公开了一种安全稳定的观光滑车,包括侧盖板、上盖板、第一横杆、第二横杆、第三横杆、第一定位轮、第二定位轮、第三定位轮、支架件、定位绳卡扣,上盖板和支架件连接,第一定位轮安装在上盖板中部,第一横杆安装在上盖板下方,第二定位轮安装在第一横杆上,第二横杆安装在第一横杆下方,第三定位轮安装在第二横杆上,第三定位轮的位置在第二横杆中部,第三横杆在第二横杆下方,支架件外侧和侧盖板连接,定位绳卡扣安装在第三横杆底部。本实用新型提供结构合理,通过增加定位轮,保障乘客的舒适度,在滑车的各个结构处增加镂空口,平衡臂的存在使得乘客整体平衡性提高,另外侧盖板也起到加固滑车的作用,保证滑车的耐腐蚀抗变形程度。
  • 一种轨道倒挂乘骑小车-201921659583.3
  • 李绍安;罗文豹;潘登;吴雯 - 穆特科技(武汉)股份有限公司
  • 2019-10-01 - 2020-08-18 - A63G21/20
  • 本实用新型涉及一种轨道倒挂乘骑小车,用于在轨道上倒挂行走,轨道包括平行设置的驱动轨道、行走轨道;车架、六自由度平台以及座舱从上而下依次连接,车架上设置有驱动轮组件、行走轮组件,驱动轮组件与驱动轨道相配合,行走轮组件与行走轨道卡接、且行走轮组件在行走轨道内滚动配合;驱动轮组件包括设置在驱动轨道侧面的驱动轮组,驱动轮组包括驱动电机、驱动轮,驱动轮的轮面与驱动轨道的侧面抵紧,驱动电机的输出力矩传递到驱动轮。驱动轮组件驱动小车沿着驱动轨道前进,行走轮组件为小车提供支撑,使小车在轨道上实现倒挂前进,转盘轴承驱动六自由度平台360°转动,六自由度平台带动座舱进行多自由度运动,增加了小车运行时的趣味性。
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