[实用新型]一种传动轴连接结构有效

专利信息
申请号: 201920970486.X 申请日: 2019-06-25
公开(公告)号: CN210240348U 公开(公告)日: 2020-04-03
发明(设计)人: 陈伟;葛叶枫 申请(专利权)人: 常州技研精工有限公司
主分类号: F16D7/00 分类号: F16D7/00;F16D3/16
代理公司: 苏州衡创知识产权代理事务所(普通合伙) 32329 代理人: 张芹
地址: 213022 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型提供了一种传动轴连接结构,涉及传动轴技术领域,万向节一正前端对立设置有万向节二,且万向节一和万向节二内侧中部有开相互交错的转动口,保证内传动块与支板连接不松动的前提下,避免内传动块被磨损,磁环一固定连接在万向节一后段,且磁环一上下端对称固定连接有竖弧板,万向节二前段固定连接有磁环二,起到减震的效果,减少万向节一和万向节二之间所承受的重力,避免万向节一以及万向节二与内传动块的连接部断裂,解决了万向节与传动器之间的间距如果较小,万向节转动的情况下就很容易将传动器磨损,万向节转动时就不稳定,两个万向节之间旋转到最小的角度,就会导致万向节与传动器的连接部断裂的问题。
搜索关键词: 一种 传动轴 连接 结构
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  • 本实用新型公开了一种便拆式联轴器,涉及机械零件技术领域。本实用新型包括下空心筒,下空心筒的上表面连接有上空心筒,上空心筒的外圆周面上呈环形阵列设置有上连接组件,下空心筒的外圆周面上呈环形阵列设置有下连接组件,上连接组件包含有上连接块和竖轴,竖轴的上端面连接有手柄,下连接组件包含有通槽和下连接块,减震组件包含有活动环形板和环形座。本实用新型通过设置上连接组件、下连接组件和减震组件,上连接组件和下连接组件的存在,便于人们对上空心筒和下空心筒之间的拆分,进而便于人们对该联轴器的拆分,以及减震组件的存在,增加了该联轴器的减震效果,进而增加了该联轴器的使用时长。
  • 可减震的水泵联轴器铸件-202121751847.5
  • 朱卫忠;毛文龙 - 常熟市唐市纺机有限责任公司
  • 2021-07-30 - 2022-03-15 - F16D7/00
  • 本实用新型公开了可减震的水泵联轴器铸件,属于联轴器制造技术领域,包括下轴套,所述下轴套一端连接有上轴套,所述下轴套和上轴套外表面均连接有支撑稳定机构,所述下轴套和上轴套内部均开设有卡接槽,所述下轴套和上轴套外表面均连接有密封机构,优选的,所述支撑稳定机构包括转动环、螺纹杆、转动套、移动板、伸缩杆和限位块,所述下轴套和上轴套外表面均转动连接有转动环,通过支撑稳定机构,能够便于对该联轴器进行支撑,增加了联轴器底端的支撑力,使得联轴器和连接轴之间连接得更加稳定,防止联轴器和连接轴之间产生晃动的现象,进而能够对联轴器进行减震,降低了联轴器由于连接缝隙而运行时产生的晃动。
  • 用于扭矩限制器测试的驱动装置及扭矩限制器测试系统-202121737939.8
  • 张鹏远;黄柏权;蒋鹏飞 - 三一重能股份有限公司
  • 2021-07-28 - 2022-03-01 - F16D7/00
  • 本实用新型提供一种用于扭矩限制器测试的驱动装置及扭矩限制器测试系统。该用于扭矩限制器测试的驱动装置包括旋转驱动机构、减速器以及扭力筒,所述减速器与所述旋转驱动机构的动力输出端相连;所述扭力筒的第一端与所述减速器的动力输出轴相连,所述扭力筒的第二端连接被测扭矩限制器。本实用新型提供的用于扭矩限制器测试的驱动装置,通过旋转驱动机构能够带动减速器转动,通过减速器能够带动扭力筒绕轴线转动,通过扭力筒能够带动被测扭矩限制器整圈转动,从而可以在整个圆周方向上进行打滑测试;通过在扭力筒与减速器之间设置花键组件,可以避免被测扭矩限制器不因尺寸误差而受到额外的轴向力,进而提高了测试效果。
  • 一种滑移联轴器-202122110962.0
  • 曹福霞 - 西安欧特申维科技发展有限公司
  • 2021-09-02 - 2022-02-11 - F16D7/00
  • 本实用新型属于联轴器技术领域,尤其为一种滑移联轴器,包括主动半轴,所述主动半轴中间设置有滑块,所述滑块后方设置有从动半轴,所述主动半轴外侧安装有固定保护罩,所述固定保护罩前端设置有连接槽,所述从动半轴外侧安装有滑移保护罩,所述滑移保护罩前端设置有滚珠轴承,所述主动半轴和所述从动半轴后方都设置有连接法兰;本实用新型的滑移联轴器,利用主、从动半轴和滑块的配合可以很方便的使联轴器在传动过程中发生滑移的同时还能传递扭矩,利用固定保护罩和滑移保护罩可将连轴器内部密封,利用滚珠轴承和连接槽可很方便的使保护罩在主、从动半轴产生滑移的同时也进行滑移,连接法兰可根据传动轴的规格进行跟换并连接。
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