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- [实用新型]一种新型打滑冲击式定扭离合器-CN202221998901.0有效
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常炼;路蕴华
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无锡麦克马丁定扭矩装配工具有限公司
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2022-07-29
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2022-11-29
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F16D7/08
- 本实用新型涉及冲击扳手技术领域,尤其涉及一种新型打滑冲击式定扭离合器,包括离合接头、扭矩弹簧底座、离合杆、扭矩弹簧、扭矩调节螺母组件和刀套;离合接头和扭矩弹簧底座上分别开设有若干个弹珠孔,弹珠孔内设置有钢珠,两部件上的钢珠对应抵接;扭矩弹簧的一端抵接于扭矩弹簧底座的端部;扭矩调节螺母组件套设于离合杆上,并抵接于扭矩弹簧的另一端;刀套套设并固定于离合杆的另一端。本实用新型在使用上工作时噪音小,扭矩大小调节方便快捷,扭矩范围广,输出转速、扭矩稳定,反作用力小,从而在较大程度上提高了产能;在成本上生产组装及维修保养都比较方便快捷,且操作更简便,不易磨损或损坏,从而进一步节约了生产成本及维修成本。
- 一种新型打滑冲击式定扭离合器
- [实用新型]一种过载保护联轴器-CN202122581091.0有效
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李国宣
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阿克苏睿哲工贸有限公司
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2021-10-26
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2022-08-02
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F16D7/08
- 本实用新型公开了一种过载保护联轴器,涉及联轴器技术领域,旨在解决现有的有些马达在进行传动的时候,是直接通过驱动轴连接从动轴,二者连接处未做任何防护,使设备在驱动的时候存在安全隐患,容易使设备受到损害,故提供一种过载保护联轴器;通过从动件和驱动件,在马达连接从动杆之间起到一个转接作用,避免其直接接触,造成安全隐患,同步的通过从动件内的从动盘、球型槽、从动管和驱动件内的驱动盘、驱动管、球、弹簧、放置管之间的相互配合,当马达的驱动力大于弹簧的弹性时,在旋转力的驱动下,球从球型槽内脱落,起到防护作用,当马达的旋转力小于弹簧的弹力时,弹簧将球再次顶入球型槽内,完成二者的连接,使其可以正常工作。
- 一种过载保护联轴器
- [实用新型]一种联轴器及电动相位调节系统-CN201921610201.8有效
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蒋长路;陈鹏;邓猛;胡荣
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绵阳富临精工机械股份有限公司
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2019-09-25
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2020-06-30
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F16D7/08
- 本实用新型提供一种联轴器及电动相位调节系统,所述联轴器包括连接杆、弹性元件、滑移板和滚球体,在连接杆上形成凹部,在滑移板上形成滑槽;连接杆上的连接配合部与滑移板上的通孔之间形成间隙配合结构,弹性元件设置在滑移板外侧,在相对的凹部与滑槽之间设置滚球体;当滚球体相对于滑槽窜位时,滑移板在相对于连接杆运动过程中与弹性元件配合而使滚球体复位,复位后的滚球体使连接杆与滑移板形成同步旋转。通过弹性元件的弹性力大小来限制连接杆的输出扭矩,可保证联轴器自身的工作安全性与可靠性,当联轴器与相位器连接时,还可通过联轴器对允许传递的最大扭矩进行限制来实现对相位器的保护,提高了电动相位调节系统的工作可靠性。
- 一种联轴器电动相位调节系统
- [发明专利]一种大载荷发动机转轴-CN201811048616.0在审
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夏国庆;牛祥
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夏国庆
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2018-09-10
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2020-03-17
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F16D7/08
- 本发明公开了一种大载荷发动机转轴,包括主轴、内槽、弹簧、挡板、凹槽、滚珠、轴承、副轴和支座,所述弹簧安放在主轴内部的内槽中,所述弹簧的另一端设置有挡板,所述挡板和副轴通过滚珠相连,所述滚珠至少包括四个,且以挡板的中心为圆心分布在其一周,当副轴所受载荷过大时,滚珠会由于弹簧的弹力布足而脱离凹槽相主轴运动,主轴会因为滚珠脱离副主的原因做无用功,既无载荷运动,进而保护主轴不会因载荷过大的原因而损坏,非常具有实用性。
- 一种载荷发动机转轴
- [发明专利]具有成组设置的传递体的释放-过载离合器-CN201580029364.5有效
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N·福格尔
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CHR.麦尔有限公司及两合公司
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2015-05-28
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2019-06-21
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F16D7/08
- 本发明涉及一种释放‑过载离合器,其包括在其圆周上设有轴向定向的轴套凹部(4)的轴套(5)和可旋转地支承在轴套(5)上并且具有轴向定向的压力法兰下沉部(2)的压力法兰(1),其中,在轴套凹部(4)中分别设置有例如两个旋转对称的传递体(3、9),所述传递体由弹簧元件(6)经由切换件(7)压入压力法兰下沉部(2)中。根据本发明,切换件(7)设有相对于其端侧自由面(21)轴向突出的切换件凸块(8),该切换件凸块在接合状态中将弹簧元件(6)的力传递到传递体(3、9)上并且在此轴向嵌入轴套凹部(4)中。在脱接时,切换件(7)连同切换件凸块(8)相对于轴套(5)进行轴向移动和旋转运动,使得切换件凸块(8)进入这样的位置中,其中,所述切换件凸块将弹簧元件(6)的力仅传递到轴套(5)的支撑面(20)上,从而离合器可自由地减速停止。
- 具有成组设置传递释放过载离合器
- [实用新型]过载保护装置、传动轴及车辆-CN201621099168.3有效
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李麒;李晓娟;唐骏
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长城汽车股份有限公司
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2016-09-30
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2017-04-05
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F16D7/08
- 本实用新型涉及传动装置领域,提供一种过载保护装置、传动轴及车辆,所述过载保护装置包括同轴设置的主动端组件和从动端组件,其中一者的端面上形成有沿周向布置的牙槽,另一者具有与牙槽对应的保持架;滚子,所述滚子对应设置于保持架中;以及,压紧组件,所述压紧组件在与形成有所述牙槽的端面相对的一侧沿轴向弹性作用于所述滚子,并使所述滚子与所述端面保持接触。本实用新型所述的过载保护装置通过设置于主动端组件与从动端组件之间的滚子传递动力,且该滚子在压紧组件作用下趋于保持与其牙槽和保持架配合,在过载时通过轴向移动的方式脱离与牙槽的配合而断开传动连接,不仅可以在较大范围内可靠地传递动力,还形成为良好的过载保护。
- 过载保护装置传动轴车辆
- [实用新型]传动轴柔性联结装置-CN201620507610.5有效
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钟如涛;李良洪;陈浮;郑江鹏
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武汉钢铁股份有限公司
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2016-05-30
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2016-12-07
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F16D7/08
- 本实用新型公开了一种传动轴柔性联结装置,包括对称布置的左接手和右接手、与左接手相连的中间法兰、与右接手相连的旋转套及衬在旋转套与中间法兰之间的轴承,所述中间法兰端部沿圆周均匀分布有若干个液压缸,每个液压缸上安装有一组液压装置,每组液压装置包括液压缸打压装置和卸压装置;每个液压缸的活塞对应一个打滑装置,打滑装置包括连接在旋转套上的滑动板和钢珠,滑动板与活塞以其对接面为对称面形成有相互配合的半球形凹陷,两个半球形凹陷对接形成嵌入钢珠的球形凹陷。将过载保护装置与传动接手结合起来,通过预设扭矩,形成具有过载保护功能的传动轴柔性联结装置,其结构紧凑、安装方便,易于推广应用。
- 传动轴柔性联结装置
- [实用新型]扭矩过载保护器-CN201620095687.6有效
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赵新光;朱奎阳
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辽宁科技学院
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2016-02-01
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2016-08-31
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F16D7/08
- 扭矩过载保护器,包括有主轴和端盖轴,其结构为:钢球嵌入到主轴槽内中,离合片与钢球贴合,离合片的另一面与碟型弹簧贴合,主轴套顶住碟型弹簧,主轴套的另一边拧入锁紧螺母对碟型弹簧加预负载。端盖轴通过内螺钉固定在结合套上。本实用新型结构简单、容易装配,有效降低维修费用;过载时动作灵敏度高,有自动恢复工作的能力;扭矩调整范围广泛,使用方便精准,解决了现有技术中存在的结构复杂、装配繁琐、适用性差的技术问题。
- 扭矩过载保护
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