[实用新型]一种降低水流声的加热器结构有效
| 申请号： | 201920878604.4 | 申请日： | 2019-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN210047297U | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 穆井东;陈鹏;郑伟;祝昌胜;张菂 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮松芝空调有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/04 | 分类号： | B60H1/04 |
| 代理公司： | 34146 合肥中谷知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈少丽 |
| 地址： | 230000 安徽省合*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种降低水流声的加热器结构，包括框架组成、底座、暖风芯体组成、进液管、出液管、连接阀栓、螺口、汇液管、分流管、弯管接头、气阀、气孔、带孔薄膜和滤网。本实用新型的有益效果是：该装置采用I型27mm平行流暖风芯体结构，性能高，且节省在空调主机中的占比空间，防冻液通过进水口在暖风芯体内部换热后通过出水口流出，形成一个循环，在此过程中，通过多条分流管增加防冻液的进入效率，减少气泡的产生，暖风芯体中存在的气体在防冻液中上浮，集中在暖风芯体的出液管处，便于空气带出暖风芯体，通过反Z形的出液管及其顶部安装的气阀完成油气分离，降低在车辆急加速过程中，暖风芯体存在气泡造成的防冻液晃动产生的水流声。 | ||
| 搜索关键词： | 暖风芯体 防冻液 出液管 本实用新型 气阀 分流管 水流声 加热器结构 顶部安装 空调主机 框架组成 弯管接头 油气分离 出水口 汇液管 急加速 进水口 进液管 空气带 连接阀 暖风芯 平行流 体内部 反Z形 带孔 换热 滤网 螺口 上浮 底座 晃动 薄膜 流出 | ||
【主权项】：
1.一种降低水流声的加热器结构，其特征在于：包括方形的框架组成(1)和安装在框架组成(1)内的暖风芯体组成(3)，所述框架组成(1)下方安装底座(2)，出液管(5)和进液管(4)安装在所述框架组成(1)同一侧壁上，并分别位于上下两端，所述进液管(4)和所述出液管(5)均通过连接阀栓(6)安装在所述框架组成(1)上，所述暖风芯体组成(3)下方安装若干个分流管(9)，所述暖风芯体组成(3)上方设置汇液管(8)，所述出液管(5)通过两个弯管接头(10)组合成反“Z”型的接管结构，所述出液管(5)顶部管壁上安装T型的气阀(11)；/n所述气阀(11)通过其底部设置的若干个气孔(12)与所述出液管(5)内部连通，所述气孔(12)上方铺设有带孔薄膜(13)，所述气阀(11)顶部的凹槽内安装有滤网(14)。/n
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