专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种空气过滤器防潮支撑结构-CN202310829832.3在审
  • 杨阳;张文甸;郑伟;丁言通;艾林 - 安徽江淮松芝空调有限公司
  • 2023-07-07 - 2023-09-22 - B60H3/06
  • 本发明涉及一种空气过滤器防潮支撑结构,包括设置于鼓风机与蒸发器之间、且用于支撑过滤器的风道壳体,风道壳体靠近过滤器的出气端设置有防潮组件和启闭机构,防潮组件用于在鼓风机关闭时阻挡潮湿气体逆流,包括与过滤器接触的若干个轴杆,轴杆的一侧设置有叶板,轴杆的顶端同轴设置有齿轮。该防潮支撑结构通过在过滤器和蒸发器之间设置叶板,在鼓风机工作时叶板开启,在鼓风机不工作时关闭,防止蒸发器的潮湿空气回流造成空气过滤器发霉滋生细菌,还进一步设置有驱动叶板的启闭机构,该启闭机构可以使多个叶板紧密压合,防止过滤器回潮,并且在叶板关闭时开启通气槽向外散发潮湿空气。
  • 一种空气过滤器防潮支撑结构
  • [发明专利]一种具有避让功能的支架拆装工具-CN202310739597.0在审
  • 叶建强;晏玉卿;丁浩;操阳阳;刘自平 - 安徽江淮松芝空调有限公司
  • 2023-06-21 - 2023-09-15 - B25B27/14
  • 本发明涉及一种具有避让功能的支架拆装工具,包括万向拆装组件、基座结构、下压结构、夹紧结构,其中,万向拆装组件用于避让障碍拆装螺栓,包括旋转杆以及万向节,万向节的底部设置有拆装头;基座结构用于给旋转杆提供支撑,包括基座本体、开设于基座本体内部且与旋转杆对应设置的沙漏型槽,基座本体的外表面铰接设置有两个Y型铰接板,Y型铰接板的一端通过夹紧结构进行固定。该拆装工具通过设置万向节使拆装头与旋转杆可以以倾斜的角度对螺栓进行拆装,并进一步设置了基座结构和下压结构提高稳定性,使得旋转杆在旋转受力时可以将扭力完整的传输至螺栓,并减少了打滑的可能性,提高了对障碍螺栓的拆装效率。
  • 一种具有避让功能支架拆装工具
  • [发明专利]一种带余热回收的低温热泵热管理系统-CN202310757529.7在审
  • 郑志华;刘梅梅;彭业勋;章晗;吴迪 - 安徽江淮松芝空调有限公司
  • 2023-06-26 - 2023-09-01 - B60H1/00
  • 本发明涉及一种带余热回收的低温热泵热管理系统,包括空调模块和余热回收模块,空调模块用于汽车乘员舱制热制冷,余热回收模块,包括换热机组、四通阀、第一三通阀、第二三通阀,其中,所述四通阀的第二阀口与第四阀口分别与第二三通阀和第一三通阀的出口连通,第一三通阀、第二三通阀的两个入口之前分别串接电池冷却组件和散热器。该管理系统通过设置空调模块与余热回收模块相互配合,并设置四通阀以及两个三通阀作为核心,可以在高温、低温、超低温等多种环境条件形成不同的回路,以进行制热、双蒸发制热、制冷、双制冷、余热回收等功能,适用温度范围较宽,对于恶劣气温的适应能力更强,节约能耗,间接的增加了汽车的续航里程。
  • 一种余热回收温热管理系统
  • [发明专利]余热回收型纯电动汽车热管理系统-CN202310739604.7在审
  • 郑志华;王何伟;费维勇;石建;吴迪 - 安徽江淮松芝空调有限公司
  • 2023-06-21 - 2023-08-29 - B60H1/00
  • 本发明涉及一种余热回收型纯电动汽车热管理系统,包括余热回收模块,其用于回收电池与电机的热量,包括余热回收器、以及用于给电池主动制冷的冷却机组;空调模块,按制热时介质流向依次包括压缩机、第一电磁阀、内冷凝器、单向阀、外换热器、第三电磁阀、气液分离器。本系统除了可以从大气中吸收热量,还可以通过四位五通阀,切换冷却循环工作模式,实现吸收电机和电池发出的热量,提高采暖效果;并通过电子膨胀阀控制流量比例,最大限度提高制热效率,电子膨胀阀还可以调节换热优先级,确保电池、电机、电控等关键零件处于良好的工作温度,统筹整车的热管理,保证乘客舱的舒适环境。
  • 余热回收电动汽车管理系统
  • [发明专利]一种电动汽车内置换热器及热泵系统-CN202310824038.X在审
  • 郑志华;郑伟;张孟琦;石建;余磊 - 安徽江淮松芝空调有限公司
  • 2023-07-06 - 2023-08-22 - F25B39/00
  • 本发明涉及一种电动汽车内置换热器及热泵系统,包括上管体、下管体、以及连通在上管体和下管体之间的若干个翅叶,上管体、下管体均由三根独立直管并列而成,翅叶呈三排与各独立直管一一对应;上管体的独立直管分别为第一直管、第二直管、第三直管,上管体的独立直管中间段均设置有隔板,用于将对应直管分隔成第一腔室和第二腔室。该热泵系统通过设置多排直列翅片,使相邻的翅片之间形成鼓风通道,降低翅片对气流的阻力,提高鼓风效率,为了弥补直列翅片所带来的换热不充分的缺点,本发明通过设置多组翅片,并通过腔室连通形成曲轴往复的介质通道,将介质经过翅片多次上下移动,达到充分换热的目的。
  • 一种电动汽车内置换热器系统
  • [发明专利]一种电动汽车的热管理集成模块及其热管理系统-CN202110898988.8有效
  • 吴兵兵;刘明磊;郑伟;金丁香;胡晓 - 安徽江淮松芝空调有限公司
  • 2021-08-05 - 2023-08-22 - B60L58/26
  • 本发明涉及一种电动汽车的热管理集成模块及其热管理系统,包括膨胀水壶,用于容纳冷却液膨胀量,且作为集成热管理零部件的载体;热管理零部件,包括电池泵、电机泵、电池冷却器及多通阀组件,多通阀组件包括第一四通阀和第二四通阀;热管理零部件之间的连接管路均集成于膨胀水壶上,且膨胀水壶上设有用于连通热管理零部件的接口,将电池泵、电机泵、电池冷却器和控制阀组件固定装配于膨胀水壶上时,同时与膨胀水壶上的接口连通;本发明将热管理系统的部分设备集成一起形成热管理集成模块,可以减少热管理系统中零部件之间的连接管路,一方面既降低了生产成本,另一方面又能冷却液在管路中的热量损失,优化整车能耗。
  • 一种电动汽车管理集成模块及其系统
  • [发明专利]一种手动快速切割扁管的装置-CN202010528340.7有效
  • 张鸿;张文甸;蔡璐;王宏庆;胡晓 - 安徽江淮松芝空调有限公司
  • 2020-06-11 - 2023-05-16 - B23D21/08
  • 本发明涉及一种手动快速切割扁管的装置,包括手柄、连接在手柄上的切割机构以及连接在切割机构底部的调节机构;所述切割机构包括外壳、设于外壳上的操作槽、设于操作槽内的驱动把手、设于外壳底部的切割槽、设于切割槽内的切割刀片以及驱动把手与切割刀片之间的驱动机构;所述驱动机构包括连接在驱动把手上的限位连接板、连接在限位连接板上端的若干个弹簧、连接在限位连接板下端的驱动杆、设于驱动杆下端的内孔、设于内孔内的螺杆。该手动快速切割扁管的装置,可以应用在样件、量产的扁管切割工序中,解决了样件生产、多品种产品切换生产而无工装切割的问题,提高了生产效率,且具有通用性,操作简单,降低了工装制作的成本。
  • 一种手动快速切割装置
  • [发明专利]一种冷凝器支架安装结构及方法-CN202210735843.0在审
  • 李福全;郑伟;刘明磊;李明亮;于泰丰 - 安徽江淮松芝空调有限公司
  • 2022-06-27 - 2022-10-14 - B60H1/32
  • 本发明涉及一种冷凝器支架安装结构及方法,包括开设于两个支架一端的安装圆孔、开设于两个支架另一端的腰形孔、以及用于校准两个支架相对位置的校正工具;所述安装圆孔与车体安装孔对应,所述腰形孔与冷凝器安装孔对应,所述校正工具包括连杆部件、连接头部件以及水平移动部件,连杆部件包括通过转动件转动连接于一体的两个短杆,连接头部件设置于所述两个短杆上并与两个支架的安装圆孔可拆卸连接,水平移动部件带动连接头部件于连杆部件表面的滑槽内水平移动。本发明通过将支架上的用于连接冷凝器的圆孔改成腰形孔,再结合校正工具适用,能够保证支架与冷凝器之间的安装精度以及支架与车体之间的安装精度。
  • 一种冷凝器支架安装结构方法
  • [实用新型]一种冷凝器悬挂安装结构-CN202221591892.3有效
  • 芦世祥;汤海霞;郑志华;季芸;杨阳 - 安徽江淮松芝空调有限公司
  • 2022-06-24 - 2022-10-14 - F25B39/04
  • 本实用新型涉及一种冷凝器悬挂安装结构,所述冷凝器通过悬挂安装结构安装于风扇罩或水箱上,所述悬挂安装结构包括无支架卡接结构和支架安装结构,所述无支架卡接结构包括设置于风扇罩或水箱底部两侧的轨槽、设置于轨槽外侧边缘的挡板、以及设置于轨槽后侧槽面上的弹片,两个轨槽的相对面设置为敞口结构,所述冷凝器底部两侧与两个轨槽卡接并被限位于弹片和挡板之间;所述冷凝器两侧通过支架安装结构与风扇罩或水箱可拆卸连接。本实用新型采用无支架卡接结构和支架安装结构,不仅能够将冷凝器快速固定,操作简单方便,还能够节省底部两个支架的成本以及加工该支架的模具成本。
  • 一种冷凝器悬挂安装结构
  • [实用新型]一种空调应急处理装置-CN202221591890.4有效
  • 李敏;费维勇;郑伟;张婷;柯铮 - 安徽江淮松芝空调有限公司
  • 2022-06-24 - 2022-09-20 - B60H1/00
  • 本实用新型涉及一种空调应急处理装置,包括集成有空调控制面板的汽车控制屏和安装于汽车控制屏内部或下方的空调应急装置;所述空调应急装置包括前侧设有开口的盒体以及穿过开口并于盒体内外滑动的空调控制板和操控面板,所述操控面板上设置有空调应急开关,所述空调应急开关通过空调控制板与空调系统连接;所述空调控制板两侧通过滑脚与盒体内腔下表面开设的滑槽滑动连接,所述滑脚前端设置有插头,所述滑槽前端设置有与蓄电池连接的插座,所述空调控制板通过插头和插座与蓄电池电连接。本实用新型通过将空调应急装置安装在汽车控制屏内部或是下方,能够脱离控制屏单独对空调进行紧急控制,解决因汽车控制屏故障导致的空调无法使用问题。
  • 一种空调应急处理装置
  • [实用新型]一种防窜风的双风门结构-CN202221591893.8有效
  • 范灵芝;郑伟;刘猛;胡晓;周雷新 - 安徽江淮松芝空调有限公司
  • 2022-06-24 - 2022-09-20 - B60H1/00
  • 本实用新型涉及一种防窜风的双风门结构,包括安装于外循环风口处的外循环风门和安装于内循环风口处的内循环风门;所述外循环风口和内循环风口相互连通且两个风口的输出端均与过滤器对应;开启的所述外循环风门将所述外循环风口分成与内循环风口并排设置的两个外循环分风口;开启的所述内循环风口与所述外循环风口之间通过内循环风门分隔。本实用新型通过内循环风门、外循环风门以及各挡板的结合使用,不仅能够实现内循环、外循环、混风模式和除霜、除雾、节约加热器能耗,还能够在混风模式时无需其他结构和操作就能够实现防窜风,使用感受佳。
  • 一种防窜风风门结构
  • [发明专利]一种汽车空调总成下壳体排水槽结构-CN202210735841.1在审
  • 李小龙;张文甸;张菂;胡晓;李晓冬 - 安徽江淮松芝空调有限公司
  • 2022-06-27 - 2022-09-06 - B60H1/00
  • 本发明涉及一种汽车空调总成下壳体排水槽结构,包括设置于下壳体中部并与前侧的排水口连通的主槽体、设置于所述主槽体槽底的用于支撑蒸发器并阻挡迎风侧进风的芯体支撑结构、以及设置于所述芯体支撑结构前侧的亲水结构,所述亲水结构前后两侧分别延伸至滤芯和蒸发器的底部,用于将滤芯和蒸发器底部的冷凝水引流至排水口,所述芯体支撑结构包括前后两排交错分布的V型板。本发明通过在蒸发器芯体底部设置芯体支撑结构,在蒸发器和滤芯的底部设置亲水结构,能够使冷凝水迎风排出依然顺畅不受影响,解决鼓风机和排水口同侧设置造成的进风影响排水的问题、冷凝水附着在滤芯上难以滴落排出的问题以及冷凝水在底部飞溅容易打湿滤芯的问题。
  • 一种汽车空调总成壳体水槽结构
  • [发明专利]一种带后吹脚功能的空调主机壳体-CN202010528620.8有效
  • 叶语;郑伟;丁波;李坤敏;陈海国 - 安徽江淮松芝空调有限公司
  • 2020-06-11 - 2022-08-30 - B60H1/00
  • 本发明公开了一种带后吹脚功能的空调主机壳体,包括空调主机的基础壳体,基础壳体上开有后吹脚风口,后吹脚风口的外部口沿上粘接有一圈密封垫,在外部口沿相对立侧边的口沿上还分别设有用于嵌装密封盖的盖托以及用于固定密封盖的固定部;其中,密封垫的制备原料包括天然橡胶胶乳、占总质量2~10%的改性凹凸棒土微粉、占总质量2~10%的改性锂辉石微粉、表面活性剂、偶联剂、分散剂和固化剂。本发明对现有的空调主机壳体进行造型优化,使其满足了后排脚部吹风的功能需求,同时在不需要该功能时通过密封盖将风口封堵即可,一机两用,降低了生产成本,且装配过程十分方便;另外,采用特制的密封垫,可长期保证风口处的密封性。
  • 一种带后吹脚功能空调主机壳体
  • [发明专利]一种混动车型的电池热管理装置-CN202210735857.2在审
  • 彭业勋;刘梅梅;王何伟;张孟琦;祖晶晶 - 安徽江淮松芝空调有限公司
  • 2022-06-27 - 2022-08-19 - B60H1/00
  • 本发明涉及一种混动车型的电池热管理装置,包括电池冷却液回路,与空调制冷剂回路连接的闭合制冷回路,与发动机冷却液回路和WPTC加热回路连接的闭合加热回路,以及与电池冷却液回路、闭合制冷回路和闭合加热回路连接的组合式电池冷却器;自所述空调制冷剂回路输出至所述闭合制冷回路内的空调制冷剂,与自所述电池冷却液回路输出的电池冷却液在所述组合式电池冷却器内换热,以实现电池冷却;自所述发动机冷却液回路或WPTC加热回路输出至所述闭合加热回路内的发动机冷却液或加热工质,与所述电池冷却液在所述组合式电池冷却器内换热,以实现电池加热。本发明可实现空调制冷,可利用发动机余热,还能使用WPTC制热,还兼顾电池的热管理。
  • 一种车型电池管理装置

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