[实用新型]电动汽车有效
| 申请号： | 201920785786.0 | 申请日： | 2019-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN209870097U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 张大朋 | 申请（专利权）人： | 张大朋 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00;B60L15/20;B60G17/02 |
| 代理公司： | 31282 上海隆天律师事务所 | 代理人： | 臧云霄;钟宗 |
| 地址： | 中国台湾新北市汐止区*** | 国省代码： | 中国台湾;TW |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动车技术领域，提供一种电动汽车，可以提高电动汽车的安全性、稳定性和舒适性。所述电动汽车具有多个车轮组件，多个所述车轮组件相互独立，每个所述车轮组件包括车轮、驱动装置和位移装置；所述驱动装置能驱动所述车轮转动，所述位移装置能至少驱动所述车轮沿所述电动汽车的车身宽度方向移动。本实用新型的电动汽车的每个车轮有独立的动力系统，每个车轮通过驱动装置和位移装置独立控制，提高灵活性；驱动装置控制车轮转速，当车辆转向时通过轮速差实现转向，车轮无需打弯，提高转向时电动汽车的稳定性；位移装置控制车轮伸缩，实现轮距调整，提高电动汽车的安全性和舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 车轮 位移装置 车轮组件 驱动装置 本实用新型 舒适性 电动车技术领域 车身宽度方向 驱动装置控制 驱动 车辆转向 车轮转动 车轮转速 动力系统 独立控制 轮速差 伸缩 打弯 轮距 移动 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车，具有多个车轮组件，其特征在于：/n多个所述车轮组件相互独立，每个所述车轮组件包括车轮、驱动装置和位移装置；/n所述驱动装置能驱动所述车轮转动，所述位移装置能至少驱动所述车轮沿所述电动汽车的车身宽度方向移动。/n
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