[实用新型]航空器停泊指引装置有效

专利信息
申请号: 201920382456.7 申请日: 2019-03-25
公开(公告)号: CN210364428U 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 谢悦;张硕;焦英杰;刘思佳;赵奉鲁 申请(专利权)人: 北京首都国际机场股份有限公司
主分类号: B64F1/20 分类号: B64F1/20;B64F1/18;B64F1/00
代理公司: 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 代理人: 高爽
地址: 100621 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型提供了一种航空器停泊指引装置,该航空器停泊指引装置包括:第一蓝牙标签,所述第一蓝牙标签设置在所述停机位的停泊终止点处;激光雷达,所述激光雷达设置在所述停机位任意一侧,用于检测所述航空器的机头相对于所述第一蓝牙标签的距离;指引显示屏,所述指引显示屏设置在所述停机位一侧,通信连接于所述激光雷达,显示方向朝向所述航空器来驶方向。该航空器停泊指引装置能够适用于多种工作环境,能够准确指引航空器停泊的航空器停泊指引装置。
搜索关键词: 航空器 停泊 指引 装置
【主权项】:
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  • 一种用于跑道照明系统的跑道进近灯的机场跑道灯,跑道灯具有带底座的灯体,灯体和底座被配置为将跑道灯支撑在跑道照明系统的灯座中,底座具有将跑道灯电连接到跑道照明系统的电连接,所述灯还包括一个或多个输出窗口,其中跑道灯具有高效红外光源和一个或多个红外反射器,以通过一个或多个输出窗口向外引导红外光源,红外光源包括氮化硅元件,其中红外光源几乎不产生可检测的可见光并且功耗低得多。
  • 一种用于飞机夜间着落用指示系统-202220118421.4
  • 路晶 - 中国民用航空飞行学院
  • 2022-01-17 - 2022-04-26 - B64F1/20
  • 本实用新型涉及飞机着陆指示系统技术领域,且公开了一种用于飞机夜间着落用指示系统,包括底板,所述底板的上表面四角处均开设有固定孔,所述底板的上表面中部固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的上方设置有安装机构,所述安装机构的上方设置有指示设备本体,所述指示设备本体的正面设置有清理机构,所述清理机构包括矩形槽,所述矩形槽的数量为两个,两个所述矩形槽分别开设于指示设备本体正面的上方和下方。该用于飞机夜间着落用指示系统,通过清理机构内设置的海绵板,海绵板的材质较软,且海绵板通过两端的滑块在滑槽的内部可以进行滑动运动,继而在显示屏表面进行水平滑动运动,从而可以达到使指示设备的指示效果更加清晰的作用。
  • 一种无人机的激光引导机构-202121450168.4
  • 郑潇华;王振武;闵雪生;邱枫;徐润统 - 湖州市公安局特警支队
  • 2021-06-29 - 2022-04-22 - B64F1/20
  • 本实用新型公开了一种无人机的激光引导机构,包括机体和磁环,所述机体的一侧固定安装有引导器,且机体的底端固定安装有磁块,所述机体的底端活动安装有放置台,所述磁环的内壁固定安装有固定架,所述固定架的底端固定连接有连接环,所述连接环的内部螺纹安装有螺纹杆,所述螺纹杆的底端固定安装有电机,所述磁环的底端固定安装有槽块,所述槽块的内部转动连接有滚轮,所述放置台的底端固定安装有支撑杆,所述支撑杆的内部滑动安装有插块。通过设置的磁环与机体底端的磁块相连接,在机体由引导器控制降落后将与放置台上端固定,利用磁块与磁环之间产生的磁力将机体与放置台相连接,使机体在降落后可直接与放置台相连接。
  • 一种用于引导航空器的设备数据处理方法、设备及介质-202111207512.1
  • 蒋李;杨灏;杨小龙;李拓;陈飞;袁肖钟灵;麻晓丹 - 中国民用航空总局第二研究所
  • 2021-10-18 - 2022-04-08 - B64F1/20
  • 本发明公开了一种用于引导航空器的设备数据处理方法、设备及介质,所述方法包括:获取目标航空器ID对应的滑动窗口且基于滑动窗口,构建目标窗口列表;根据目标航空器ID,获取目标航空器ID对应的目标路径ID和目标路径ID对应的目标设备列表;当目标航空器ID对应的目标位置信息位于两个目标设备的位置信息之间时,将目标设备对应的序号与预设的设备数量阈值进行对比;基于对比结果,对目标设备进行控制;本发明能够合理的控制助航设备开启和关闭,使对航空器进行有效的引导作用,减少航空器的滑行时间,同时也避免造成安全事故。
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