[实用新型]一种电动气弹簧固定座装置有效

专利信息
申请号: 201920226220.4 申请日: 2019-02-23
公开(公告)号: CN209908214U 公开(公告)日: 2020-01-07
发明(设计)人: 李建芳 申请(专利权)人: 邵阳兴达精密机械制造有限公司
主分类号: E05F15/53 分类号: E05F15/53;E05F15/611
代理公司: 43207 长沙智德知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 陈铭浩
地址: 422001 湖南省邵阳*** 国省代码: 湖南;43
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型公布了一种电动气弹簧固定座装置,它包括缸体,缸体内部设置固定座和电机,固定座左端设置限位齿,且与电机外部限位槽相配合,固定座外端设置第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽,第三凹槽内设置第二密封圈,缸体侧壁受挤压变形与第一凹槽、第二凹槽固定;固定座内部阶梯孔穿插设置丝杆轴,丝杆轴一端设置花键齿,花键齿与电机转子输出端花键槽相配合,丝杆轴与固定座之间设置第一密封圈、轴承、第一卡簧和第二卡簧,第一密封圈与第二密封圈共同密封来自缸体右侧的气体。本实用新型的目的是提供一种电动气弹簧固定座装置,它结构简单,通过固定座减少内部安装空间,降低装配难度,提高安装精度,提高电动气弹簧整体使用性能和密封性能。
搜索关键词: 固定座 密封圈 气弹簧 丝杆轴 本实用新型 固定座装置 花键齿 缸体 卡簧 电机 穿插设置 电机转子 缸体侧壁 缸体内部 挤压变形 密封性能 内部安装 外部限位 一端设置 整体使用 装配难度 花键槽 阶梯孔 输出端 限位齿 槽相 外端 左端 轴承 密封 配合
【主权项】:
1.一种电动气弹簧固定座装置,它包括缸体(1),其特征在于,所述缸体(1)呈左部直径大于右部的管状结构,所述缸体(1)内部设置固定座(2)和电机(9),所述固定座(2)的左端设置多个限位齿(204),且限位齿(204)与电机(9)外部限位槽相配合,所述固定座(2)外端设置第一凹槽(201)、第二凹槽(202)和第三凹槽(203),所述第三凹槽(203)与缸体(1)内侧壁之间设置有第二密封圈(7),所述缸体(1)侧壁受挤压变形与第一凹槽(201)、第二凹槽(202)相固定;所述固定座(2)内部设置阶梯孔,且阶梯孔内穿插设置有丝杆轴(8),所述丝杆轴(8)一端设置花键齿(801),花键齿(801)与电机(9)转子输出端的花键槽相配合,所述丝杆轴(8)与固定座(2)之间设置有第一密封圈(6)、轴承(3)、第一卡簧(4)和第二卡簧(5),所述第一密封圈(6)设置于固定座(2)内部与丝杆轴(8)密封接触,且第一密封圈(6)与第二密封圈(7)共同密封来自缸体(1)右侧的气体。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于邵阳兴达精密机械制造有限公司,未经邵阳兴达精密机械制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201920226220.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 带抑制的手动车辆门应急开启气路系统-201920372735.5
  • 吴志斌;杜正重 - 淮安市凯达汽车配件有限公司
  • 2019-03-22 - 2020-02-14 - E05F15/53
  • 本实用新型公开了带抑制的手动车辆门应急开启气路系统,包括门洞动作单元、门洞控制单元和司机控制单元;各门洞动作单元包括气缸与控制阀,门洞控制单元包括串接的车外应急阀、车内应急阀以及门洞抑制阀,司机控制单元包括司机应急阀及司机处抑制阀,通过不同组合连接,形成三种气路系统,车速≥5公里行车过程有效防止误开门操作,保证乘客人身安全,保证行车安全。
  • 开关门、储物仓和机器人-201920198657.1
  • 安利锋;丛明星 - 安徽云之迹信息技术有限公司
  • 2019-02-14 - 2020-02-07 - E05F15/53
  • 本申请公开了一种开关门、储物仓和机器人。该开关门包括壳体、舱门、液压杆和拐臂;拐臂的第一端铰接在壳体内部的第一铰接点,拐臂的第二端固定在舱门上,液压杆的第一端铰接在壳体内部的第二铰接点,液压杆的第二端铰接在拐臂上,以使当舱门闭合在壳体上时,第一铰接点与第二铰接点之间的连线位于液压杆和舱门之间。本申请解决了相关技术中开关门使用不便的技术问题。
  • 一种具有防折结构的门窗-201920519738.7
  • 范西雁 - 意鲁菲门窗系统(上海)有限公司
  • 2019-04-17 - 2020-02-07 - E05F15/53
  • 本实用新型公开了一种具有防折结构的门窗,包括安装板、玻璃挡板和密封圈,所述安装板的右侧连接有限位块,且限位块的后方安置有加固机构,所述加固机构包括保护壳、加强筋和安装块,且保护壳的右侧固定有加强筋,所述加强筋的右侧安置有安装块,所述玻璃挡板的内部设置有中空层,且玻璃挡板位于加固机构的右侧,所述密封圈的上方安装有驱动机构,且密封圈位于玻璃挡板的顶端,所述驱动机构的上方固定有顶板,且顶板的下方左侧固定有合页。该具有防折结构的门窗外框强度较高,受到外部作用力后不会轻易的变形,防折性能好,使用寿命长,隔音性能好,室内的人不会受到室外噪音的影响,而室内的噪音也不会轻易的传出,且能够进行自动开关。
  • 一种精密长寿命防盗智能推拉门控制装置-201821796264.2
  • 何伟强 - 深圳市何氏开创仓储设备有限公司
  • 2018-11-01 - 2020-01-31 - E05F15/53
  • 本实用新型公开了一种精密长寿命防盗智能推拉门控制装置,包括地面、盖体、背板、紧固件、支撑框、推拉门和支撑座,所述地面上端左右两侧均设有墙体,位于所述墙体之间的地面上端设有推拉门,所述推拉门前侧壁上部中心处设有罩体。本实用新型在结构上设计合理,设置液压缸,有利于针对不同身高的人进行高度调节,便于操作控制装置;设置气缸,有利于针对显示屏的角度进行调节;背板中部左右两侧对称设有散热风扇,有利于对支撑框内侧的显示屏进行散热,避免温度过高影响装置的使用寿命;设置减震弹簧,有利于保护内侧的显示屏;设置盖体,有利于对显示屏表面进行防护,避免受到灰尘沾附,影响后期的使用;设置警报器,提高装置的防盗性能。
  • 一种野生动物应急勘察车前挡风玻璃的液压启闭装置-201920093743.6
  • 李钦龙;吕桂林;黄建祥 - 龙岩市海德馨汽车有限公司;李钦龙
  • 2019-01-21 - 2020-01-24 - E05F15/53
  • 本实用新型涉及一种野生动物应急勘察车前挡风玻璃的液压启闭装置。包括底盘车和前挡风玻璃,其液压启闭装置包括有启闭开关、液压推杆和液压动力单元,液压推杆一端与安装座一相连,另一端与安装座二相连,安装座一与底盘车的防滚架相连,安装座二与前挡风玻璃相连;液压推杆通过液压管路与液压动力单元连接,形成进回油管路;启闭开关通过控制线与液压动力单元连接,形成控制回路。与现有技术相比,实现前挡风玻璃向上开启,使前排驾驶人员对车辆前部进行勘察时不受挡风玻璃的影响;采用一键控制的方式,简单快捷,减少人员下车走动时对野生动物所造成的影响,提高勘察机会,并且在液压推杆的作用下短时间内实现前挡风玻璃的开启。
  • 一种建筑消防门开门装置-201920437831.3
  • 杨立众;白新峰;王继伟;魏鑫鑫;赵新;崔世康;陈振涛;王科研;刘俊杰;郭心朋;李军阳 - 高创建工股份有限公司
  • 2019-04-02 - 2020-01-21 - E05F15/53
  • 本实用新型公开一种建筑消防门开门装置,包括一端铰接在门框上的消防门,还包括位于消防门内侧上方的声光报警器、位于消防门内侧的墙壁上的烟雾传感器,所述消防门外侧面上靠近其自由端固接有固定块,固定块的外侧铰接有气缸活塞杆,气缸另一端铰接在墙壁上,气缸活塞杆外套设有弹簧,弹簧一端固接在固定块上,另一端固接在气缸的固定部上;所述声光报警器、烟雾传感器、气缸均电连接有PLC。相对于现有技术,本实用新型在火灾发生时,消防门能自动打开,以方便人们及时逃生,而且设置了声光报警器,能够引导人们快速找到消防门;正常情况下,通过弹簧使消防门自动关闭,当人们正常通过消防门时,只需手动推开消防门即可;结构简单,适合推广使用。
  • 翻板机构-201920539749.1
  • 曾茂松;黄桂朝;吴银红;井峰;林伟林 - 中山凯旋真空科技股份有限公司
  • 2019-04-19 - 2020-01-17 - E05F15/53
  • 本实用新型提供了一种翻板机构,设于真空干燥设备周围的地坑内,地坑内设有用于支撑翻板机构的支撑组件,翻板机构包括翻转件、升降驱动装置以及翻转驱动装置。升降驱动装置设于支撑组件上,且转动连接于翻转件,并能驱动翻转件升降。翻转驱动装置分别连接于翻转件和升降驱动装置,翻转驱动装置能驱动翻转件沿平行于水平面的轴线转动一预设角度,且能随着翻转件同步升降。当翻转件转动预设角度后,翻转件升降过程中不与支撑组件或地坑的侧壁发生磕碰。
  • 一种汽车后备箱气弹簧安装结构-201920250506.6
  • 葛良武 - 南京九九九气弹簧有限公司
  • 2019-02-28 - 2020-01-14 - E05F15/53
  • 本实用新型公开了一种汽车后备箱气弹簧安装结构,其特征在于,包括气弹簧本体,气弹簧本体的两端分别固定连接有支架,支架远离气弹簧本体的一端均通过转轴转动连接有支撑柱,支撑柱远离支架的一端均通过轴承转动连接有固定架,固定架内对称设有两个滑槽,滑槽内均设有压力弹簧,压力弹簧均与固定架的内壁固定连接,本实用新型先将安装架安装在车辆后备箱所需位置,通过安装架和固定架的配合,方便将气弹簧进行拆卸,进行维修或者更换,通过固定架与支撑柱的转动性质,可适应不同车型所以安装的安装架角度,适应性更广,通过限位扣和限位扣的配合,限位扣在扭转转板的转动下,收缩滑槽内,适用方便,结构紧凑,建议推广使用。
  • 用于船舶增压空气气密门的电液式控制装置-201920328535.X
  • 冯晓明;杜斌;李娟 - 上海融德亦村机电有限公司
  • 2019-03-15 - 2020-01-14 - E05F15/53
  • 本实用新型公开了一种用于船舶增压空气气密门的电液式控制装置,本装置包括覆盖于门座的气密门、电液泵、液动执行器、阀板、转轴和转臂,电液泵和液动执行器间隔设于门座并且电液泵与液动执行器之间的油路通过阀板连接,转轴通过轴承座设于气密门一侧的门座并且由液动执行器驱动旋转,转臂设于气密门顶面并且底端固定连接转轴。本装置克服传统气密门人工手动操作的缺陷,其结构简单、控制方便,无需布置管路,可进行远程遥控操作,且安装使用常方便,杜绝安全隐患,降低成本。
  • 驱动机构和物流柜-201910977748.X
  • 余君;秦欢欢 - 深圳市证通电子股份有限公司
  • 2019-10-15 - 2020-01-10 - E05F15/53
  • 本发明公开一种驱动机构和物流柜,其中,所述驱动机构包括驱动件、主动齿轮组、从动齿轮组和弹性组件,所述主动齿轮组与所述驱动件连接,所述主动齿轮组包括第一齿轮,所述从动齿轮组与所述柜门连接,所述从动齿轮组包括与所述第一齿轮同轴设置的第二齿轮,所述第一齿轮和所述第二齿轮相向的两个端面中一者设有限位槽,另一者设有限位孔,所述弹性组件设于所述限位孔内,所述弹性组件具有伸入所述限位槽内的锁紧状态、和脱离所述限位槽的解锁状态,在所述锁紧状态,所述第一齿轮和所述第二齿轮同步转动,在所述解锁状态,所述第一齿轮相对所述第二齿轮转动。本发明技术方案能够避免用户手动关门时导致柜门损坏。
  • 一种面向乘客流量变化的公交车门-201822211257.8
  • 陈建;黄林;李锦春;王建勇;张磊 - 浙江工业大学
  • 2018-12-27 - 2020-01-10 - E05F15/53
  • 一种面向乘客流量变化的公交车门,包括前后门机构和中间门机构,所述前后门机构采用公交车门结构;所述中间门机构采用电梯门中分式结构,两扇门同时从中间向两侧方向开启、同时从两边向中间方向关闭,所述中间门机构、前后门机构的启动开关均与控制器连接。本实用新型提供了一种传统公交车门跟电梯门相结合的公交车门,在公交车上设置三个下客门和一个上客门,下客过程可以有效、快速的让乘客下车。
  • 一种楼宇门用连接杆-201920447098.3
  • 任志凤 - 德惠市鹏行门窗制造有限公司
  • 2019-04-03 - 2020-01-10 - E05F15/53
  • 本实用新型公开了一种楼宇门用连接杆,包括第一连接杆,所述第一连接杆左端两侧面设有连柱,所述第一连接杆右端设有螺纹孔,所述第一连接杆的螺纹孔上方设有弹簧槽,所述第一连接杆右端部与第二连接杆左端通过螺钉连接,所述第一连接杆与第二连接杆之间的螺钉上套有防磨弹簧,所述防磨弹簧位于弹簧槽中。本设计相对于相对滑动的方式减小了对转动部件磨损,并在螺钉上套有弹簧,通过弹簧的弹力作用使连接杆之间在转动时有个相对缓冲的距离,减小了连接杆之间的接触面积,从而减小了连接杆之间的磨损,避免了撞击产生噪音,保护门与门框的同时有利于维护安静的生活环境,避免挡板行程过长而使使用体积过大的问题,节省了空间。
  • 一种双气撑杆外推逃生窗-201920451123.5
  • 王福勤;李华;王飞宇;刘强;张峻山;李海娟 - 北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司
  • 2019-04-03 - 2020-01-10 - E05F15/53
  • 本实用新型属于旅游客车及道路交通等工具领域技术领域,具体涉及一种双气撑杆外推逃生窗,其特征在于:包括两个第一座、两个第二座、两个第一铰链、两个第二铰链、两个横梁、两个气撑杆,外框与车体相连,内框设置在外推玻璃内侧,外框上端两侧分别设置有一个第一座,每个第一座各自与一个第一铰链一端相连,内框顶端两侧各自与一个第二铰链一端相连,每个第一铰链另一端与各自第二铰链另一端转动连接,内框上部两侧分别设置有一个横梁,每个横梁上均设置有一个第二座;同侧的一个第一座、一个第二座能够对应一个气撑杆的两端。本实用新型支撑稳定性好、缓冲性强、不易砸伤使用者,灵活自动开启到一定角度,安全可靠。
  • 一种电动气弹簧固定座装置-201920226220.4
  • 李建芳 - 邵阳兴达精密机械制造有限公司
  • 2019-02-23 - 2020-01-07 - E05F15/53
  • 本实用新型公布了一种电动气弹簧固定座装置,它包括缸体,缸体内部设置固定座和电机,固定座左端设置限位齿,且与电机外部限位槽相配合,固定座外端设置第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽,第三凹槽内设置第二密封圈,缸体侧壁受挤压变形与第一凹槽、第二凹槽固定;固定座内部阶梯孔穿插设置丝杆轴,丝杆轴一端设置花键齿,花键齿与电机转子输出端花键槽相配合,丝杆轴与固定座之间设置第一密封圈、轴承、第一卡簧和第二卡簧,第一密封圈与第二密封圈共同密封来自缸体右侧的气体。本实用新型的目的是提供一种电动气弹簧固定座装置,它结构简单,通过固定座减少内部安装空间,降低装配难度,提高安装精度,提高电动气弹簧整体使用性能和密封性能。
  • 气动内摆门智能防夹控制器-201810647247.0
  • 王正才;周云红;马衍俊;李伟 - 淮安市久泰汽车零部件制造有限公司
  • 2018-06-22 - 2019-12-31 - E05F15/53
  • 气动内摆门智能防夹控制器属于气动乘客门防夹的安全领域,提供一种客车气动内摆门在开关门过程中夹到乘客时快速使乘客门向反方向运动,防止乘客被夹伤的装置。气动内摆门智能防夹控制器通过信号收集装置1收集开关门过程中气缸运动的线性信号,信号经过线性信号处理模块2转换成逻辑信号后传递给逻辑控制模块3。当乘客门运动过程中夹到人或物时气缸运动受阻,线性信号发生较大变化,逻辑控制模块3根据线性信号的变化输出逻辑信号,防夹信号输出装置4将接收到的逻辑信号转换为防夹控制信号。
  • 一种新型液压气撑杆-201920449853.1
  • 黄伟华 - 黄伟华
  • 2019-04-04 - 2019-12-31 - E05F15/53
  • 本实用新型公开了一种新型液压气撑杆,包括依次设置的第一固定底座、支撑杆和第二固定底座,其中所述的第一固定底座与支撑杆之间和第二固定底座与支撑杆之间设置有连接组件,所述的连接组件包括外壳、固定件、卡簧和轴套,所述的固定件安装在外壳内,且固定件的底部设有限位凸块,所述的卡簧安装在限位凸块的外侧,所述的轴套对应卡簧安装在外壳内,所述的转轴通过可转动插接在轴套内,且所述的卡簧通过卡扣连接凹槽,在连接组件上设有轴套,通过固定底座的转轴插入轴套内,并通过卡簧卡扣着,转轴可以在轴套内转动,然后将固定底座安装在柜门上,这样就可以实现快速安装,而且该结构实用性强、转动顺畅以及结构牢固,从而可延长使用寿命。
  • 一种新型移动垃圾站后门锁紧机构-201920572712.9
  • 田文浩 - 河北安旭专用汽车有限公司
  • 2019-04-25 - 2019-12-31 - E05F15/53
  • 本申请提供一种新型移动垃圾站后门锁紧机构,包括车后箱、伸缩气缸和电机,所述车后箱后部两侧和下侧开设有相互连通的车后箱空槽,且两侧的车后箱空槽对称设置有弹簧,并且弹簧一端与车后箱固定,另一端连接有锁舌,锁舌通过伸缩杆连接有丝杆螺母,所述车后箱两侧安装有保护盖,且保护盖内部设置有电机,电机的转子前端焊接有电机转子链齿,电机转子链齿外圈啮合有链条,且链条啮合有2个丝杆链齿,所述丝杆链齿固定连接有丝杆,且丝杆外部套设有丝杆定位套筒和丝杆螺母,并且丝杆定位套筒固定于保护盖。该新型移动垃圾站后门锁紧机构利用锁舌的结构将后门快捷的进行锁紧,并且利用电机传动来控制锁舌的位置,从而使开门也变得更加的方便。
  • 观光列车用复合弹门-201920531804.2
  • 张志军 - 连云港瑞鑫动励观光车有限公司
  • 2019-04-18 - 2019-12-27 - E05F15/53
  • 本实用新型公开了观光列车用复合弹门,包括固定门板,所述固定门板的一侧设置有活动门板,所述活动门板与固定门板之间连接有铰链转轴,所述活动门板的底端设置有加强框,所述铰链转轴的底端嵌入加强框的表面内部,所述所述铰链转轴的底端处上下套设有两个连接环片,两个所述连接环片的侧边对称连接有钢丝绳;通过设计的气缸和钢丝绳,可以代替现有各种曲轴等零件,在保证活动门板正常打开的同时,整体构造十分简单,易于后期的维修和保养,大大的降低了生产成本,配合设计的调节套筒和连接凹槽以及限位凸起,可以根据游客的不同需要来打开某个单独的活动门板,使用起来十分的方便,缩小了使用的局限性。
  • 智能幕窗及智能幕墙-201821674860.3
  • 杜达 - 武汉丽岛科技有限公司
  • 2018-10-16 - 2019-12-24 - E05F15/53
  • 本实用新型提供了一种智能幕窗,包括窗框和窗户,所述窗户的上端与所述窗框的上端铰接,还包括连接杆、位于所述窗框下端内侧的驱动器、与外接电源电连接的控制器和通过zigbee中心节点与上位机电连接的zigbee终端节点,所述zigbee终端节点安设于所述控制器上,所述控制器安设于所述驱动器上,所述驱动器与所述窗框固定连接,所述控制器与所述zigbee终端节点电连接,所述驱动器与所述控制器电连接,所述连接杆的一端与所述驱动器的输出端相连,所述连接杆的另一端与所述窗户的下端内侧连接。本实用新型还提供了一种智能幕墙,包括幕墙骨架,还包括上述的智能幕窗,每一所述智能幕窗的窗框均与所述幕墙骨架焊接固定。
  • 一种隐藏式气动立面窗-201920170031.X
  • 武爱杰 - 郑州洪华建筑科技有限公司
  • 2019-01-31 - 2019-12-24 - E05F15/53
  • 本实用新型涉及窗户技术领域,特别是一种隐藏式气动立面窗,包括窗框和上端与之铰接的窗扇,窗框的两侧边朝外侧开有槽,槽内设置有气缸,气缸与气源连接,气缸上方的槽内设置有与窗框铰接的第一连杆,窗扇上对应第一连杆处铰接有第二连杆,气缸伸出杆与第一连杆和第二连杆的铰接处铰接。本实用新型的隐藏式气动立面窗,采用气缸推动连杆的形式将窗扇打开,气缸与连杆夹角接近90°,使气缸推力损耗小且行程短,同时本新型的气功立面窗有独立的控制系统,不需要总控,只需要接收消防信息和气管即可;每个窗有个独立的小型储气罐,独立完成消防功能;单独接一个手动开关,即可独立操作,进行日常开窗通风。
  • 电动驱动气缸装置-201920171435.0
  • 夏海麟;王强华 - 宁波拓尔精工机械有限公司
  • 2019-01-31 - 2019-12-17 - E05F15/53
  • 一种电动驱动气缸装置,包括外管、缸筒、活塞、电动驱动机构及丝杆外管包括第一缸套和第二缸套,前述的第一缸套位于第二缸套中间,前述的第一缸套外壁与第二缸套内壁之间形成环形区域;缸筒前端设于前述环形区域内并相对前述外管能来回移动;活塞设于前述第一缸套的前端并与缸筒内壁紧密配合;所述缸筒内壁沿着长度方向开设有条形槽,该条形槽与活塞外壁之间形成有通气孔道而使活塞前后端气室相通。条形槽可以替代活塞孔,确保活塞的完整性,降低其磨损,有利于长期有效工作,将丝杆螺母与活塞结合在一起,结构紧凑。
  • 一种电动舱盖开闭机构-201920010461.5
  • 刘石泉;张磊 - 石家庄市安瑞尔机械制造有限公司
  • 2019-01-04 - 2019-12-10 - E05F15/53
  • 本实用新型涉及舱盖技术领域,具体公开了一种电动舱盖开闭机构,包括舱盖和舱盖框架,舱盖通过排铰链与舱盖框架铰接,舱盖为对称设置的两个,舱盖和舱盖框架之间设有驱动组件和执行组件,驱动组件包括伺服电动缸,舱盖框架上安装有电动缸铰支座,且伺服电动缸与电动缸铰支座铰接;执行组件包括摆杆铰支座和摆杆,摆杆铰支座通过铰支座销轴与摆杆铰接,伺服电动缸的输出端与摆杆的中部铰接。该电动舱盖开闭机构通过执行装置中伺服电动缸推动摆杆完成舱盖展开与闭合,结构简单,重量轻,承载能力强,高可靠性,高精度,免维护,空间利用率高,手自一体操作,运行平稳,噪音低,具有很高的性价比和可扩展性。
  • 一种可以防止放置物受潮的开关门结构-201920042376.7
  • 莫永新 - 安徽劲威物联网科技有限公司
  • 2019-01-11 - 2019-12-06 - E05F15/53
  • 本实用新型公开了一种可以防止放置物受潮的开关门结构,包括门框及门框一侧的墙体,墙体的顶部固定连接有安装板,安装板的表面固定连接有气缸,气缸上滑动连接有与气缸相匹配的气缸滑块,气缸滑块远离气缸的一侧固定连接有气缸连接板,气缸连接板远离气缸滑块的一侧通过第一轴销转动连接有连杆,门框的侧壁上下对称固定连接有两个固定板,两个固定板相向的一侧之间转动连接有同一根连接轴,连接轴的轴壁固定套接有开关门本体,开关门本体的表面焊接有门连接板,门连接板远离开关门本体的一侧通过第二轴销与连杆远离气缸滑块的一端转动连接。本实用新型能够有效的防止内部放置物品容易遇水受潮的问题。
  • 发动机罩气弹簧安装支架-201822237392.X
  • 不公告发明人 - 重庆菲斯塔新能源汽车科技有限公司
  • 2018-12-28 - 2019-12-03 - E05F15/53
  • 本实用新型公开了一种发动机罩气弹簧安装支架,包括支架本体,支架本体上设有气弹簧安装孔,支架本体与发动机罩相连接的一侧折弯形成第一连接面、倾斜面及第二连接面,倾斜面位于第一连接面和第二连接面之间,倾斜面上设有凸起结构,且该凸起结构延伸到第二连接面上。发电机罩内板的力传递到气弹簧安装支架上时,可以通过凸起结构将力传递到外板上,发动机罩的内外板可以同时起到支撑的作用,发动机罩整体刚度变大,解决了气弹簧安装点刚度不足,产生抖动及可靠性的问题。
  • 耐磨性电动驱动气缸装置-201920176603.5
  • 夏海麟;王强华 - 宁波拓尔精工机械有限公司
  • 2019-01-31 - 2019-12-03 - E05F15/53
  • 一种耐磨性电动驱动气缸装置,包括外管、缸筒、活塞、电动驱动机构及丝杆外管包括第一缸套和第二缸套,前述的第一缸套位于第二缸套中间,前述的第一缸套外壁与第二缸套内壁之间形成环形区域;缸筒前端设于前述环形区域内并相对前述外管能来回移动;活塞设于前述第一缸套的前端并与缸筒内壁紧密配合;所述缸筒内靠近电动驱动机构设有第一油封及靠近第一油封的第一储油器,所述的丝杆贯穿设置于前述的第一油封和第一储油器。储油器可以时时刻刻对油封进行及时润滑,减少摩擦,从而降低磨损。
  • 一种气弹簧助力开启机构-201920247773.8
  • 高聪慧;李令同;董方亮 - 江铃重型汽车有限公司
  • 2019-02-27 - 2019-11-29 - E05F15/53
  • 本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种气弹簧助力开启机构。包括前面罩本体、前围板,所述前面罩本体与所述前围板之间设置有第一摇杆以及第二摇杆,所述第一摇杆和第二摇杆7两端分别铰接在前面罩本体、前围板上;所述前面罩本体、前围板之间还设置有气撑杆组件,所述气撑杆组件设置在第一摇杆以及第二摇杆下端。本实用新型操作便捷,采用平衡杆铰链助力式开启结构,稳定性高,刚性强,在使用过程中即使铰链的轴销或者连杆发生磨损,仍能借助于气弹簧的弹力,顺利地开启或关闭面罩。
  • 尾箱盖智能开闭机构-201910708343.6
  • 甘寿伟;卢伟;郭屹 - 广州华德汽车弹簧有限公司
  • 2019-08-01 - 2019-11-26 - E05F15/53
  • 本发明公开了一种尾箱盖智能开闭机构,包括车身安装支架、丝杆螺母驱动机构、铰链、铰链安装支架、中心转轴及扭杆机构,丝杆螺母驱动机构带动铰链转动;扭杆机构包括第一杆及第二杆,一尾箱盖抵触于扭杆机构,丝杆螺母驱动机构带动铰链转动,使扭杆机构转动,从而调节尾箱盖的开合角度。尾箱盖接收到开门信号后,扭杆机构弹起,通过丝杆螺母驱动机构带动铰链驱动,可完全替代现在市场上的单电动撑杆加拉簧结构或者双电动撑杆结构,并且此结构不需要拉簧结构,在成本上得以降低以及用户体验上得以改善,不会出现尾箱盖系统因材料力量衰减而无法开启的情况,扭杆机构与丝杆螺母驱动机构可一并工作,扭杆机构也可单独工作,简单方便。
  • 一种液压井盖防夹人锁-201910906267.X
  • 韩建磊 - 河北斯弗液压机械技术有限公司
  • 2019-09-24 - 2019-11-26 - E05F15/53
  • 本发明提供一种液压井盖防夹人锁,包括阀体、调速阀、液压锁阀芯,所述阀体上对称设有液压锁阀芯,所述阀体上设有调速阀,所述液压锁阀芯上下两两对称设置,且位于靠近上部的液压锁阀芯位置设有第一出油口,位于靠近下部的液压锁芯位置设有第二出油口。本发明通过两种开启、关闭控制油路的方式,可以实现管廊内部人员开启关闭液压井盖,有效的控制井盖速度同时可以使得井盖长时间停留某一位置。
  • 一种设备-201822221208.2
  • 陈细平;李湘驰;李昶;蔡高佳 - 深圳洛可可工业设计有限公司
  • 2018-12-26 - 2019-11-26 - E05F15/53
  • 本实用新型公开一种设备,设备本体包括顶面、底面和连接在顶面和底面之间的侧面,侧面上设置有开口,开口通过门组件选择性封堵,门组件包括门体、驱动机构以及至少一组连杆机构,门体通过连杆机构与设备本体连接,门体具有关门状态和开门状态,当门体处于关门状态时,门体封堵开口,当门体由关门状态转换为开门状态时,驱动机构驱动连杆机构,由连杆机构带动门体从设备本体的侧面移动至顶面。其开、关门时占用空间少,操作简便,可提高厂房的空间可用率。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top