[实用新型]一种轮罩护板有效
| 申请号： | 201920092847.5 | 申请日： | 2019-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN209535238U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 陈俊 | 申请（专利权）人： | 芜湖众力部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/18 | 分类号： | B62D25/18;B60R13/08 |
| 代理公司： | 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 34158 | 代理人： | 刘跃 |
| 地址： | 241009 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轮罩护板，包括有护板本体，护板本体的外表面包覆有减噪机构，所述减噪机构包括有中空的橡胶减噪板，橡胶减噪板的空腔中设有若干对顶波形弹簧，所述对顶波形弹簧呈矩形阵列分布，所述橡胶减噪板的空腔中填充有内吸音棉；减噪板的外表面固定有外吸音棉层。本实用新型将内吸音棉置于弹性橡胶板内，确保吸音棉不被灰尘等污染，并且在弹性橡胶板内设计对顶波形弹簧，防止内吸音棉被压缩影响吸音效果，延长了内吸音棉的使用寿命。本实用新型通过吸音棉结构的吸音功能，可以吸收噪音，阻止轮胎产生的噪音向车身内传递，从而降低了汽车产生的胎噪，有效提高司机和乘坐人员的舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 吸音棉 减噪板 波形弹簧 本实用新型 弹性橡胶板 橡胶 护板本体 减噪机构 空腔 种轮 噪音 矩形阵列分布 使用寿命 外表面包 吸音功能 吸音棉层 吸音效果 舒适度 罩护板 中空的 吸音 车身 填充 轮胎 棉被 压缩 司机 传递 污染 吸收 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种轮罩护板，包括有护板本体，其特征在于：所述护板本体的外表面包覆有减噪机构，所述减噪机构包括有中空的橡胶减噪板，橡胶减噪板的空腔中设有若干对顶波形弹簧，所述对顶波形弹簧呈矩形阵列分布，所述橡胶减噪板的空腔中填充有内吸音棉；减噪板的外表面固定有外吸音棉层。
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- 本公开涉及一种车辆的防飞溅装置及车辆，该防飞溅装置包括：振动件，安装在车辆上；和飞溅物附着层，该飞溅物附着层与振动件连接且由振动件控制抖动。该防飞溅装置的结构合理，通过振动件控制飞溅物附着层抖动，以将飞溅物附着层上的飞溅物抖落，避免由于重量过大而造成防飞溅装置开裂、断裂。
- 车辆侧部结构-201610686301.3
- 望月晋荣 - 铃木株式会社
- 2016-08-18 - 2019-07-16 - B62D25/18
- 本发明的车辆侧部结构抑制重量增大，使来自悬挂部件等的输入载荷有效地分散，谋求车身的扭转刚性及悬挂部件安装面的振动性能的提高。设有配置于车底板(3)的侧部的车轮罩内板(5)、安装于车轮罩内板(5)的悬挂部件(7)以及纵梁(8)，车轮罩内板(5)在车辆前后方向上包括前部内板(51)、中部内板(52)以及后部内板(53)，中部内板(5)具有悬挂部件(7)的安装面，中部内板(5)的下端部接合于车底板(3)和纵梁(8)，前后部内板(51、53)具有朝向中部内板(52)侧的延伸部，通过分别将延伸部与中部内板(52)之间的重叠部接合，从而形成有沿车辆上下方向延伸的前侧闭合截面部(11)及后侧闭合截面部(12)。
- 一种汽车前车轮罩加强件-201821986793.9
- 黄政册 - 广州丰铁汽车部件有限公司
- 2018-11-29 - 2019-07-16 - B62D25/18
- 本实用新型公开了一种汽车前车轮罩加强件，包括第一板件、第二板件、第三板件、折边、第一安装孔、方孔、连接片、第二安装孔和第三安装孔，第一板件呈弧形设置，第一板件一侧对称固定有第二板件，第一板件上的两个第二板件上部一端设有与第一板件相配合的第三板件，第二板件靠近第三板件的一端和第三板件两端均设有折边，且第三板件两端的折边分别与第一板件上的两个第二板件上的折边焊接，第三板件表面开设有多个用于与车架连接的第一安装孔，第一板件表面靠近第三板件的一端开设有方孔，方孔两侧均固定有连接片，此汽车前车轮罩加强件便于雨刮支架和电池线束的安装，且可保护车架，减少车架变形的概率，降低维修成本，便于人们使用。
- 车尾侧翼子板模块-201410557970.1
- U.迈尔德纳;L.特斯科 - 通用汽车环球科技运作有限责任公司
- 2014-10-20 - 2019-07-05 - B62D25/18
- 本发明涉及一种用于安置在机动车车身的侧壁(20)上的车尾翼子板模块，具有翼子板壳(51)和至少一个被在安置在所述翼子板壳上的安装件(61、80、90、100)，其中，所述翼子板壳(51)具有至少两个用于能拆卸地固定在所述侧壁(20)上的固定位置(53、60、72)。
- 专利分类
