[实用新型]一种用于提高摩托车性能和排放的回热系统

摘要

一种用于提高摩托车性能和排放的回热系统。其特征在于：包括ECU电子控制单元、换热器、进气温度传感器、节气门、燃油温度传感器、喷油器。其优点在于不仅成本组成简单，成本低，适用于低成本的发动机使用，而且通过温度控制来改善燃油的挥发性，由此改善过量喷射的问题和降低燃油喷射压力，通过空气温度控制来改善发动机的热力状态，由此实现节能减排的目的。

主权项

1.一种用于提高摩托车性能和排放的回热系统，包括发动机气缸；进气管道，连接发动机气缸，用于将空气引入发动机气缸；排气管道，连接发动机气缸，用于将发动机燃烧后的废气排出发动机气缸；燃油管道，一端连接油箱，另一端连接进气管道，用于将燃油送入进气管道与空气混合；其特征在于：还包括ECU电子控制单元，用于接收各种温度信号，并输出控制信号；换热器，连接进气管道、排气管道、燃油管道，所述换热器与ECU电子控制单元连接，并接收ECU电子控制单元的控制信号，实现排气管道与进气管道、燃油管道之间的热交换；进气温度传感器，设置在进气管道上，与ECU电子控制单元连接，用于获取进气管道内的空气温度信号，并将获取的空气温度信号发送至ECU电子控制单元；节气门，设置在进气管道上，并位于换热器的下游位置，所述节气门与ECU电子控制单元连接，并接收ECU电子控制单元的控制信号，实现进气流量调节；燃油温度传感器，设置在燃油管道上，与ECU电子控制单元连接，用于获取燃油管道内的燃油温度信号，并将获取的燃油温度信号发送至ECU电子控制单元；喷油器，连接燃油管道与进气管道，并位于节气门的下游位置，所述喷油器与ECU电子控制单元连接，并接收ECU电子控制单元的控制信号，实现油量调节。