[发明专利]一种车辆底盘结构及制作方法在审
| 申请号： | 201910912521.7 | 申请日： | 2019-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN110654461A | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 王成桥;崔洪杰;邱栋;王力;李强;冯克强;王新博;张随军;孙启甲;霍裕蓉;张云鹏;刘阳 | 申请（专利权）人： | 泰安航天特种车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/11 |
| 代理公司： | 37221 济南圣达知识产权代理有限公司 | 代理人： | 赵敏玲 |
| 地址： | 271000 山东省泰安*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆底盘结构及制作方法，包括两个延伸方向平行的纵梁，两个纵梁之间设有横梁，所述横梁包括两个侧板，所述侧板的延伸方向与纵梁的延伸方向相同，所述侧板与纵梁的内侧面固定连接以实现纵梁与横梁的固定，所述侧板的上部凸出于纵梁以形成凸出部，所述凸出部设有豁口。所述横梁包括两个立板，所述立板所在的平面与纵梁的延伸方向垂直，所述立板的两端分别穿过侧板的豁口，所述立板穿过豁口的部分形成支耳，所述支耳用于安装油气簧。本发明，能够解决中央减速器、横梁、油气簧支座没有统筹设置的缺点，减少中央减速器在安装时与其他部件的干涉风险；减少油气簧支座处的材料冗余，增加结构的一体化设计。 | ||
| 搜索关键词： | 纵梁 横梁 侧板 立板 豁口 中央减速器 延伸 油气 凸出部 支耳 车辆底盘结构 穿过 一体化设计 侧面固定 方向垂直 方向平行 冗余 干涉 制作 | ||
【主权项】：
1.一种车辆底盘结构，其特征在于，包括：/n两个延伸方向平行的纵梁，两个纵梁之间设有横梁，所述横梁包括两个侧板，所述侧板的延伸方向与纵梁的延伸方向相同，所述侧板与纵梁的内侧面固定连接以实现纵梁与横梁的固定；/n所述侧板的上部凸出于纵梁以形成凸出部，所述凸出部设有豁口；/n所述横梁包括两个立板，所述立板所在的平面与纵梁的延伸方向垂直，所述立板的两端分别穿过侧板的豁口，所述立板穿过豁口的部分形成支耳，所述支耳用于安装油气簧；/n所述横梁的下方设有中央减速器，所述中央减速器设置于两个纵梁之间；所述横梁包括设置于两个侧板之间的下封板，所述下封板与立板、侧板的下部固定连接，所述下封板与纵梁底端之间的距离数值能够满足中央减速器的尺寸。/n
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