[发明专利]一种水下液压补偿装置及液压系统在审
| 申请号： | 201910871233.1 | 申请日： | 2019-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN110469562A | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 刘飞香;肖前龙;周赛群;杨阳;张明明;曾定荣;杨善浩;吴立桃;郭云翔 | 申请（专利权）人： | 中国铁建重工集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B21/00 | 分类号： | F15B21/00 |
| 代理公司： | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李宏志<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 410100 湖南省长*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种水下液压补偿装置，包括液压马达和用于向液压马达内补充液压油的压力补偿装置，还包括耐压容器，液压马达、压力补偿装置均放置于耐压容器内，耐压容器与压力补偿装置的油腔内部均装有液压油，压力补偿装置的进油口连通耐压容器内部的液压油，压力补偿装置的出油口连通液压马达的壳体内部。本发明所提供的一种水下液压补偿装置能够解决现有技术中因液压补偿装置损坏而造成液压系统崩溃的问题，而且，本发明所提供的装置中液压马达受到耐压容器和压力补偿装置的双重保护，另外，液压马达散热问题可得到改善，最终会提高液压马达的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 液压马达 压力补偿装置 耐压容器 液压补偿装置 液压油 连通 壳体内部 散热问题 使用寿命 双重保护 液压系统 出油口 进油口 油腔 崩溃 补充 | ||
【主权项】：
1.一种水下液压补偿装置，其特征在于，包括液压马达(2)和用于向所述液压马达(2)内补充液压油的压力补偿装置(3)，还包括耐压容器(1)，所述液压马达(2)、所述压力补偿装置(3)均放置于所述耐压容器(1)内，所述耐压容器(1)与所述压力补偿装置(3)的油腔的内部均装有液压油，所述压力补偿装置(3)的进油口连通所述耐压容器(1)内部的液压油，所述压力补偿装置(3)的出油口连通所述液压马达(2)的壳体内部。/n
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- 本实用新型实施例提供了一种刹车压油机，包括：框架、集油盘、压盘、连接座、气缸和控制箱，所述控制箱与气缸连接，所述气缸与所述压盘通过连接座连接，所述框架位于所述压盘下方，所述框架上方设置有所述集油盘。本实用新型实施例提供的一种刹车压油机，可以满足飞机刹车液压油的全部排出。设备操作以及后期维护方便。设备在原理设计上进行了充分的优化设计，简化气路并且能够节约空间以及成本。
- 一种收油机专用液压控制系统-201920709398.4
- 华莱士·杰克逊;赵金华 - 威海维思泰科溢油回收设备有限公司
- 2019-05-17 - 2020-01-07 - F15B21/00
- 本实用新型公开了一种收油机专用液压控制系统，包括液压马达、抽油泵、收油装置、油箱和液压马达控制装置，油箱的一侧通过管道与液压马达的表面连通，液压马达输出轴的右端贯穿抽油泵的左侧并延伸至抽油泵的内腔，本实用新型涉及液压技术领域。该收油机专用液压控制系统，在不使用液压系统时通过调节溢流阀对液压油进行分流，将液压油输送到过滤阀内，将其内部的油渣和杂质顺着弧形管道输送到集渣盒内，并且可以通过集渣盒方便的将油渣排出，解决了内部液压油运行时的冲击会对液压组件的内部造成磨损，脱落的残渣在液压系统内堆积，跟随液压油一起流动，时间长了以后会降低液压系统的功率，并且有可能造成内部堵塞的问题。
- 一种水泵液压站防护罩-201910930717.9
- 苏振军 - 湖南天尚科技有限公司
- 2019-09-29 - 2020-01-03 - F15B21/00
- 本发明公开了一种水泵液压站防护罩，包括工作台，所述工作台的顶部固定安装有液压站，所述液压站的顶部设有防护罩，所述防护罩的底部固定安装有固定环，所述液压站的顶部开设有环形卡槽，所述固定环的底部延伸至环形卡槽内并和环形卡槽相卡装，所述环形卡槽的两侧内壁上均开设有滑动孔，所述滑动孔内滑动连接有移动板，所述移动板的一侧固定安装有固定轴。本发明结构巧妙，通过利用防护罩可以将液压站裸露在外的液压泵、驱动电机和油箱进行遮挡防护，有效的避免了机械构件发生意外损坏，因而防护罩可以对液压站形成保护，同时防护罩设置为便于拆卸设计，有利于后续对防护罩发生损坏后进行更换，操作简单，实用性强。
- 一种散热效果好的节能型液压站-201910903750.2
- 夏士桀 - 夏士桀
- 2019-09-24 - 2019-12-31 - F15B21/00
- 本发明涉及一种散热效果好的节能型液压站，包括主体和回流管，主体的内部设有空腔，还包括散热机构和节能机构，回流管通过节能机构与主体连接，散热机构设置在主体上，节能机构包括支撑管、支撑套管、发电机、螺旋桨、支撑组件、第一齿轮、第二齿轮和传动轴，散热机构包括扇叶、聚风罩、油泵、第二导流管、第一导流管、出风槽、两个输油管和至少两个分流管，通过节能机构可以将液压油的动能转换成电能，之后将电能供给液压站使用，提升了液压站的节能性能，与现有节能机构相比，该节能机构在运行的过程中，液压油需要对外做功，减小了液压油的内能，降低了液压油的温度，通过散热机构可以对液压油进行散热，提升了液压油的性能。
- 一种高效清洗油缸液压站以及清洗油缸的方法-201910960678.7
- 阎军;蒋玉成;徐其军;李灿;王杰 - 湖南响箭重工科技有限公司
- 2019-10-11 - 2019-12-31 - F15B21/00
- 本发明提供了一种高效清洗油缸液压站，包括液压站组件、清洗油缸和两个双向可逆过滤总成；液压站组件包括：油箱、齿轮泵、手动换向阀、出油管以及回油管；出油管和回油管分别与油箱的油箱出油口和油箱回油口连通，齿轮泵安装在出油管上，手动换向阀具有同侧的P、T两个阀口和与其相对的A、B两个阀口，手动换向阀的P、T两个阀口分别与出油管和回油管连通，A、B两个阀口作为液压站组件的液压站出油口和液压站回油口；清洗油缸的无杆腔和有杆腔各通过一根连通油管与手动换向阀的A、B两个阀口连通，两个双向可逆过滤总成分别安装在清洗油缸与手动换向阀之间的两根连通油管上。本发明还提供一种清洗油缸的方法。
- 一种为液压机械设备更换液压油的装置-201811034254.X
- 肖琴;刘静;其他发明人请求不公开姓名 - 乐清市华尊电气有限公司
- 2017-11-13 - 2019-12-31 - F15B21/00
- 本发明公开了一种为液压机械设备更换液压油的装置，包括底座，所述底座下方设有万向轮放置在地面上，所述底座上设有液压油抽取机构，所述液压油抽取机构设有支撑架、废油盛放桶、进油口、抽吸泵、进油管、透明橡胶管、伸缩软管、小型吊重块、小型液位传感器、排油机构，所述底座上设有漏油收集机构，所述漏油收集机构设有漏油管、固定安装在漏油管、锥形扩口、方形开口、强力电磁铁，所述底座上设有清理机构，所述底座上设有液压油添加机构，所述液压油添加机构设有固定架、液压油盛放桶、出油口、电动阀门、吸油泵、导油管、伸缩油管、流量计数器、进油孔、挡盖、搅拌机构，所述底座一侧设有控制器。本发明的有益效果是，结构简单，实用性强。
- 专利分类
F15 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
