[发明专利]适用于旅游途中太阳能发电的设备在审

专利信息
申请号: 201910868352.1 申请日: 2019-09-16
公开(公告)号: CN110606035A 公开(公告)日: 2019-12-24
发明(设计)人: 梁肖肖 申请(专利权)人: 徐州紫薇园旅游开发有限公司
主分类号: B60R16/033 分类号: B60R16/033;H02S20/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221000 江*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明是一种适用于旅游途中太阳能发电的设备,包括提把、卡扣、主副面板缓冲胶块、主面板、主面板扩展页、副面板扩展页、副面板、主副面板连接折页、主面板太阳能板、副面板太阳能板、主面板扩展页太阳能板、副面板扩展页太阳能板、电量显示器、充电开关、电源插座和底座缓冲脚垫,所述的主面板一侧边缘焊接安装提把,主面板一侧边缘通过螺丝安装若干个卡扣,主面板和副面板内侧通过胶水粘贴若干个主副面板缓冲胶块,主面板内侧表面通过螺丝固定安装主面板太阳能板,主面板扩展页内侧表面通过螺丝固定安装主面板扩展页太阳能板,可以通过太阳能保证电力供应。
搜索关键词: 主面板 副面板 太阳能板 缓冲胶块 螺丝固定 内侧表面 一侧边缘 卡扣 提把 太阳能发电 折页 电量显示器 充电开关 电力供应 电源插座 缓冲脚垫 胶水粘贴 螺丝安装 底座 焊接 太阳能 旅游 保证
【主权项】:
1.一种适用于旅游途中太阳能发电的设备,包括提把(1)、卡扣(2)、主副面板缓冲胶块(3)、主面板(4)、主面板扩展页(5)、副面板扩展页(6)、副面板(7)、主副面板连接折页(8)、主面板太阳能板(9)、副面板太阳能板(10)、主面板扩展页太阳能板(11)、副面板扩展页太阳能板(12)、电量显示器(13)、充电开关(14)、电源插座(15)和底座缓冲脚垫(16),其特征在于,所述的主面板(4)一侧边缘焊接安装提把(1),主面板(4)一侧边缘通过螺丝安装若干个卡扣(2),主面板(4)和副面板(7)内侧通过胶水粘贴若干个主副面板缓冲胶块(3),主面板(4)内侧表面通过螺丝固定安装主面板太阳能板(9),主面板扩展页(5)内侧表面通过螺丝固定安装主面板扩展页太阳能板(11),副面板(7)内侧表面通过螺丝固定安装副面板太阳能板(10),副面板扩展页(6)内侧表面通过螺丝固定安装副面板扩展页太阳能板(12),主面板(4)一侧边缘通过钢制折页连接主面板扩展页(5),副面板(7)一侧边缘通过钢制折页连接副面板扩展页(6),主面板(4)一侧边缘通过钢制折页连接主副面板连接折页(8)边缘,主副面板连接折页(8)一侧边缘通过钢制折页连接副面板(7)边缘,主面板太阳能板(9)、副面板太阳能板(10)、主面板扩展页太阳能板(11)和副面板扩展页太阳能板(12)分别通过电线连接副面板(7),副面板(7)外侧表面通过胶水粘贴若干个底座缓冲脚垫(16),主面板(4)外侧表面通过螺丝固定安装电量显示器(13)、充电开关(14)和电源插座(15)。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐州紫薇园旅游开发有限公司,未经徐州紫薇园旅游开发有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201910868352.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种低容量大电流的汽车启动电源-201920459187.X
  • 赵文军;庄磊波 - 赵文军
  • 2019-04-08 - 2020-02-14 - B60R16/033
  • 本实用新型公开了一种低容量大电流的汽车启动电源,包括主控MCU、充电管理电路、锂电池、锂电池保护电路、锂电池均衡电路和QC3.0输出电路,所述充电管理电路的输出端接主控MCU和锂电池的输入端,锂电池保护电路和锂电池均衡电路的输出端均接锂电池的输入端;所述主控MCU的输出端接QC3.0输出电路的输入端。本低容量大电流的汽车启动电源,锂电池保护电路起到充放电保护作用,锂电池均衡电路的电芯B1、电芯B2、电芯B3电芯B4检测锂电池是否过充电释放电压,场效应管Q3、场效应管Q2和场效应管Q1均衡电路中的电压,使电压处于正常电压范围内;通过增加一个协议IC即可实现QC3.0输出电路的快充功能,降低了成本;整体充电稳定,电路安全系数高,成本低。
  • 一种带风能发电装置的汽车-201810830025.2
  • 江正云 - 智慧式控股有限公司
  • 2018-07-25 - 2020-02-07 - B60R16/033
  • 本发明公开了一种带风能发电装置的汽车,包括汽车本体和使风能转换为电能并为汽车本体充电的至少一个风能发电装置,风能发电装置安装于汽车本体运行时的吸风口位置和/或排风口位置;还包括采电控制箱,采电控制箱包括多个采能输入端、电能输出端和稳压整流装置,采能输入端连通风能发电装置的电能输出口,通过稳压整流装置进行滤波、稳压、整流后形成有效脉冲电流,再通过电能输出端给汽车本体的电池充电。本发明利用车辆行驶过程中的风能或排放的废气产生的能量进行收集发电,并为车辆电池充电,减少了汽车电池寻找充电桩、等待充电时间长,因电池电量限制,使汽车无法长途行驶的问题。
  • 一种汽车用电动安全带控制器的供电控制装置及控制方法-201911039243.5
  • 赵永飞;魏晓宇;杨计划;沈如芸 - 高田汽车电子(上海)有限公司
  • 2019-10-29 - 2020-01-24 - B60R16/033
  • 本发明公开了一种汽车用电动安全带控制器的供电控制装置,供电控制装置包括控制器单元、供电触发电路、故障关断电路、逻辑电路、电源防反接电路、电源供电控制电路和电机驱动芯片,电机驱动芯片设有电荷泵模块;还提供了一种汽车用电动安全带控制器的供电控制方法,包括供电控制自锁关闭、供电控制自锁打开和供电控制故障断电。本发明避免安全带误收纳给驾驶员带来危险或不适体验,增强乘坐人员的舒适程度,提高汽车安全带可靠性,休眠状态更具低功耗,节约汽车电池能量消耗,实现汽车安全带驻停效果,随时唤醒,方便驾驶人员下次使用。
  • 一种48V微混系统的DCDC转换器及其控制方法-201711347165.6
  • 乔艳菊;连学通;苏庆鹏;刘巨江;何宇;曾姣 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2017-12-15 - 2020-01-21 - B60R16/033
  • 本发明提供一种48V微混系统的DCDC转换器及其控制方法,其中,控制方法包括:步骤S1,在电池管理系统继电器闭合前,控制DCDC转换器执行反向预充模式,将12V电池的电量传输至48V电气网络;步骤S2,如果电池管理系统继电器处于闭合状态且满足正向传输条件,则控制DCDC转换器执行正向传输模式,将48V电池的电量传输至12V电气网络;步骤S3,如果电池管理系统继电器处于断开状态,则控制DCDC转换器执行反向传输模式,将12V电池的电量传输至BSG电机。本发明增加反向能量输出控制,在BMS异常导致继电器无法闭合情况下通过DCDC转换器的反向预充方式实现BSG电机发电电压的需求。
  • 一种解决车载多媒体馈电的系统及实现方法-201910902275.7
  • 蒋厚荣 - 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
  • 2019-09-24 - 2020-01-17 - B60R16/033
  • 本发明一种解决车载多媒体馈电的系统,包括多媒体主机端、汽车端、其他电子设备端。多媒体主机端包括MCU处理器,多媒体控制板、电压检测模块、功放及喇叭。其他电子设备端包括电子设备主机,设备控制板。汽车端包括发动机,充电模块,汽车电池、电源管理模块。汽车电池,分别提供电源给MCU处理器、多媒体控制板、电压检测模块、功放及喇叭、电子设备主机、设备控制板,MCU处理器与电子设备主机电连接。电压检测模块,对汽车电池的电压实时侦测,当汽车电池电压,持续低于提示电压阈值,MCU处理器向功放及喇叭,发出语音提示信号。本方案人性化的设计,提高了车载多媒体的智能化,同时保护了汽车电池不会发生馈电,延长了汽车电池的使用寿命。
  • 具有折叠式太阳能板的乘用车车顶盖-201710224487.5
  • 周大浩;宣洪祥 - 安徽宏祥工业循环经济开发有限公司
  • 2017-04-07 - 2020-01-17 - B60R16/033
  • 本发明公开了一种具有折叠式太阳能板的乘用车车顶盖,包括有由外板和内板复合连接的顶盖本体,外板的中间段呈波浪形结构,凸起处与内板之间的空腔内填充有橡胶层;外板的前端上有转轴;还包括有一折叠式太阳能板,其卷绕在转轴上;当牵引折叠式太阳能板的外侧端至外板的后端上时,折叠式太阳能板呈打开状态,还设有罩壳罩在转轴外。本发明车顶盖本体设计有凸出的凸棱结构,且本体内有橡胶填充,能增加顶面的抗压变形力,另外还设计收放方便的折叠式太阳能板,还有罩壳,能避免太阳能板被雨水浇淋的状况。
  • 一种车载电源-201920566662.3
  • 韩冰;李玲玲 - 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
  • 2019-04-24 - 2020-01-14 - B60R16/033
  • 本实用新型涉及车用电源技术领域,尤其涉及一种车载电源;包括主蓄电池、备用蓄电池和控制继电器,所述控制继电器的第一电能连接端与所述备用蓄电池的负极连接,所述控制继电器的第二电能连接端与所述主蓄电池的负极连接,所述控制继电器的第一信号端与所述备用蓄电池的负极连接,所述控制继电器的第二信号端与控制开关的第一端连接,所述控制开关的第二端与所述备用蓄电池的正极连接。本实用新型所公开的车载电源,通过设置控制继电器和控制开关,实现了主蓄电池和备用蓄电池之间的灵活切换,解决了汽车馈电无法启动的问题,同时节省了时间和金钱。
  • 高压配电盒-201920650314.4
  • 韩冰 - 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
  • 2019-05-07 - 2020-01-14 - B60R16/033
  • 本实用新型涉及电动汽车技术领域,尤其是涉及一种高压配电盒,以缓解现有技术中存在线束折弯所占用的空间大的技术问题。该高压配电盒包括盒体、动力电池和线束;盒体的朝向动力电池的一侧设置有电池接插件;动力电池的朝向盒体的一侧设置有接线口;线束的一端与电池接插件连接,另一端与接线口连接,且使线束在其长度方向上无弯折。线束直接通向动力电池的接线口,避免了线束折弯的问题,减小了因线束折弯所占用的空间,进一步减小了安装空间。同时,避免了线束因折弯造成的损坏,延长了线束的使用寿命。
  • 一种定位器供电机构-201910854150.1
  • 吴有龙;杨忠;徐楠;杨荣根 - 金陵科技学院
  • 2019-09-10 - 2020-01-10 - B60R16/033
  • 本发明公开了一种定位器供电机构,包括定位器本体和固定在定位器本体底部的底夹电源仓,所述定位器本体包括定位器底壳和密封盖,且密封盖的底端外壁边缘处和定位器底壳的顶部外壁边缘处形成卡接配合,所述底夹电源仓的内壁粘接有背夹电源,所述定位器本体的底部外壁四角处设置有磁柱,且定位器本体通过磁柱和底夹电源仓相连接。本发明通过底夹电源仓固定在预设定位位置,和定位器本体连接即可稳定外部供电,通过稳压器和OBD电源调节模块,利用调节后低电流电池减小对电池的冲击,通过UPS电源在直连或外电源中断时,使负载维持正常工作并保护定位器暂时性信号不丢失,保护定位器中软、硬件不受损坏,延长整体使用寿命。
  • 一种双电池系统的车辆启动电源及其车辆-201810672531.3
  • 柯国平 - 柯国平
  • 2018-06-26 - 2020-01-03 - B60R16/033
  • 本发明涉及一种双电池系统的车辆启动电源以及使用双电池系统启动电源的车辆。本发明的启动电源的电池组由启动电池组和储能电池组构成。启动电池组只负责发动机的启动,不给车载用电装置供电,并且可以独立启动发动机。储能电池组一方面给车载用电装置供电,同时,在电量较充足的情况下,还可以辅助启动。本发明可以有效防止由于电池过度放电导致发动机无法启动的问题,以及冬季启动困难的问题。
  • 车辆中用于供电的系统及车辆-201810653372.2
  • 刘婷;郝振宇 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2018-06-22 - 2019-12-31 - B60R16/033
  • 本公开涉及一种车辆中用于供电的系统及车辆,该系统包括电池;控制器,所述控制器用于控制所述电池为车辆供电;充电接口,所述充电接口用于供电,所述控制器与所述充电接口并联后连接所述电池。由于充电接口直接与电池相连接,能够保证充电接口中一直有电流通过。这样,在车辆不上电的情况下,设备也可以通过该充电接口利用电池进行充电操作,无需为了给设备进行充电而令车辆上电,使得在车辆内为设备进行充电更加方便快捷,也减少了车辆上电消耗的额外电能,还减少了由于整车上电后原地驻车所导致的安全隐患。
  • 电源盒-201880031993.5
  • 安则裕通 - 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社
  • 2018-05-08 - 2019-12-27 - B60R16/033
  • 本发明提供一种电源盒,能够同时实现过大的暗电流的回避和大电流的供给,并且通过简单的结构将蓄电装置与能够由该蓄电装置供电的车载用的负载电连接。电源盒具备:第一端,与向第一负载供电的第一蓄电装置连接;第二端,与交流发电机及第二负载连接;常关的开关,连接于第一端与第二端之间;和旁路,在第一端与第二端之间与开关并联连接。旁路包含以从第一端朝向第二端的方向为正方向的二极管和在第一端与第二端之间与二极管串联连接的电阻。
  • 适用于旅游途中太阳能发电的设备-201910868352.1
  • 梁肖肖 - 徐州紫薇园旅游开发有限公司
  • 2019-09-16 - 2019-12-24 - B60R16/033
  • 本发明是一种适用于旅游途中太阳能发电的设备,包括提把、卡扣、主副面板缓冲胶块、主面板、主面板扩展页、副面板扩展页、副面板、主副面板连接折页、主面板太阳能板、副面板太阳能板、主面板扩展页太阳能板、副面板扩展页太阳能板、电量显示器、充电开关、电源插座和底座缓冲脚垫,所述的主面板一侧边缘焊接安装提把,主面板一侧边缘通过螺丝安装若干个卡扣,主面板和副面板内侧通过胶水粘贴若干个主副面板缓冲胶块,主面板内侧表面通过螺丝固定安装主面板太阳能板,主面板扩展页内侧表面通过螺丝固定安装主面板扩展页太阳能板,可以通过太阳能保证电力供应。
  • 用于避免停放车辆中的电池耗尽的系统和方法-201910496594.2
  • 西布·瓦鲁赫斯 - 福特全球技术公司
  • 2019-06-10 - 2019-12-17 - B60R16/033
  • 本公开提供了“用于避免停放车辆中的电池耗尽的系统和方法”。辆电气系统,具有:电池监测器,所述电池监测器被配置为测量从车辆电池流出的电池电流;以及功率管理控制器,所述功率管理控制器从所述电池监测器接收所测量的电池电流值。多个控制器模块接收从所述车辆电池流出的所述电流,每个控制器模块耦接到所述功率管理控制器以交换通信信号。所述功率管理控制器检测钥匙关闭状态,其中所述多个控制器模块各自被配置为调用相应的降低功率模式。当所述电池负载超过所述钥匙关闭状态期间的睡眠阈值时,所述功率管理控制器则重置所述模块中的至少一者以重新调用所述相应的降低功率模式。所述重置可涉及将点火信号状态从ON循环到OFF。
  • 一种具有抗菌效果的汽车内饰件-201920419833.X
  • 杨卫 - 武汉博立达汽车饰件有限公司
  • 2019-03-29 - 2019-12-03 - B60R16/033
  • 本实用新型属于汽车领域,尤其是一种具有抗菌效果的汽车内饰件,针对现有的现有技术中对电阻镀膜层的供电方式还是依靠汽车自身进行供电,但这样的供电方式,会加大汽车用电负载,存在一定的安全隐患的问题,现提出如下方案,其包括固定座,所述固定座的顶部滑动连接有连接罩,所述连接罩的顶部固定安装有固定板,所述固定板的顶部开设有球型板,所述固定板的顶部开设有转动槽,且球型板上开设有转动孔,本实用新型,通过转动螺纹罩和连接罩,可以分别改变电池板的放置角度以及朝向,以此可以使得电池板接受更多的光能,得以保证对电阻镀膜层进行供电,同时可以减少汽车用电负载,避免汽车出现故障,消除安全隐患。
  • 一种锂离子起动驻车电源-201910815703.2
  • 冯修成;孟仙雅;周建刚;郄鹤峰;宋宏贵;李国盛 - 东风商用车有限公司
  • 2019-08-30 - 2019-11-29 - B60R16/033
  • 本发明公开了一种锂离子起动驻车电源。它包括电源外箱,所述电源外箱内集成有锂离子电池模组、开关电路和电源管理控制模块,所述锂离子电池模组与开关电路串联形成所述锂离子起动驻车电源的放电回路和充电电路,所述锂离子电池模组用于在发动机起动时供电或车辆驻车时为车载设备供电;所述开关电路用于根据控制命令实现所述放电回路的闭合与开路、充电电路的闭合与开路;所述电源管理控制模块用于实时监测锂离子电池模组的工作参数、根据工作参数向开关电路发出控制指令。本发明能够满足商用车日常发动机起动及为商用车驻车时车载设备供电的需求,达到良好的整车节油目的,具有体积小、成本低、安全性高的优点。
  • 一种保护盖-201821909657.X
  • 赵伟国 - 汕尾比亚迪汽车有限公司
  • 2018-11-20 - 2019-11-26 - B60R16/033
  • 本实用新型公开一种保护盖,所述保护盖与蓄电池的正极接头配合设置,所述保护盖内设有卡接部,所述卡接部与所述正极接头的底面卡合。采用上述技术方案,保护盖在和正极接头配合时,方便装配,卡接在正极接头的底面,卡接效果更好,保护盖与正极接头的配合更加稳固,不易掉落,保护盖保护蓄电池正极接头不受磕碰,使蓄电池供电安全可靠,也可以避免在正极接头上额外设置凸起部来卡接保护盖,节省原料,降低成本。
  • 一种汽车启动应急电源-201822026736.2
  • 郭建 - 深圳市福力麒科技有限公司
  • 2018-12-05 - 2019-11-19 - B60R16/033
  • 本实用新型公开了一种汽车启动应急电源,包括底座和蓄电池,所述底座的前表面开设有进风口,所述底座的上表面设置有滤网,且底座的上表面靠近滤网两侧位置处固定安装有固定板,所述底座的上表面靠近滤网上方位置处安装有蓄电池,本实用新型中紧固组件的设计,使用者可以根据实际情况对蓄电池进行紧固,保证了蓄电池使用过程中的稳定性,提高了其实用性;罩板和防潮垫的设计,有效的避免了水分进入蓄电池的内部,并且能够防止损坏,提供了良好的保护性;马达和石墨散热片的配合使用,会迅速处理掉蓄电池周围的热量,控制蓄电池的温升,从而有效的提高蓄电池的安全性能和循环寿命,该应急电源具备较高的稳定性,使用寿命长。
  • 一种可变广角式的太阳能移动蓄能车-201910824561.6
  • 朱海艳 - 丽水奇异果信息技术有限公司
  • 2019-09-02 - 2019-11-15 - B60R16/033
  • 本发明涉及储能装置领域,具体涉及一种可变广角式的太阳能移动蓄能车,包括车体,还包括升降机构、旋转机构和角度调节机构,所述车体包括控制室和车斗,车斗的顶部设有储能装置,升降机构包括升降板和能够驱动升降板升降的升降驱动组件,旋转机构包括旋转板和能够驱动旋转板旋转的旋转驱动组件,角度调节机构包括太阳能电池板和两个能够驱动太阳能电池板进行摇摆移动的调节驱动组件,每个调节驱动组件对称并且间隔设置在旋转板的顶部,太阳能电池板的一端与两个调节驱动组件的工作端固定连接,太阳能电池板与储能装置电连接,该设备能够在多角度进行吸收光能,提高吸收光能的能力。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top