[发明专利]一种智能云座椅系统的控制方法有效

专利信息
申请号: 201911020158.4 申请日: 2019-10-25
公开(公告)号: CN110606034B 公开(公告)日: 2020-10-23
发明(设计)人: 王建敏;王子瀚 申请(专利权)人: 扬州星火汽车科技有限公司
主分类号: B60R16/023 分类号: B60R16/023;B60N2/90
代理公司: 扬州云洋知识产权代理有限公司 32389 代理人: 于长青
地址: 225000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明提供了一种智能云座椅系统的控制方法。其控制方法包括步骤:实时采集人体乘坐在座椅上压力分布情况,并将检测结果传输给MCU;通过MCU计算出前20s内压力触点受力数量平均值,并将其和压力触点实时受力数量传输给智能云;智能云根据驾驶导航时间和路况信息分析生成对应的按摩时间、按摩时间间隔以及按摩力度,同时对同一侧的压力触点实时受力数量和压力触点受力数量的平均值比较,数量偏差大于或等于40%时,向MCU传递提醒指令,通过MCU控制振动装置启动利用振动提醒乘坐人员调整坐姿;智能云分析生成的按摩时间、按摩时间间隔以及按摩力度,MCU控制按摩设备对人体腰部和颈部进行按摩。通过上述控制方法可以提醒人调整坐姿同时实现自动按摩。
搜索关键词: 一种 智能 座椅 系统 控制 方法
【主权项】:
1.一种智能云座驾系统的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:/n通过分布于座驾左右两侧的压力触点实时采集人体乘坐在座驾上的压力分布情况,各所述压力触点实时将检测结果传输给MCU;/n通过MCU分别计算出前20s内座驾左右两侧压力触点受力数量的平均值,并将压力触点受力数量的平均值和对应侧压力触点实时受力数量传输给智能云,所述智能云中内置有GPS导航系统或电信号连接于GPS导航装置,用于实时获取驾驶导航时间和路况信息;/n基于所述驾驶导航时间和路况信息,利用所述智能云进行信息分析和处理,生成对应的按摩时间、按摩时间间隔以及按摩力度,并反馈给所述MCU;同时所述智能云对同一侧的压力触点实时受力数量和压力触点受力数量的平均值进行比较,当任一侧两者之间的数量偏差大于或等于40%时,所述智能云向所述MCU传递提醒指令,通过MCU控制振动装置启动,利用振动提醒乘坐人员调整坐姿;当第一时间段内采集到的压力触点实时受力数量始终保持不变时,所述智能云向所述MCU传递提醒指令,通过MCU控制振动装置启动,利用振动提醒乘坐人员调整坐姿,自振动装置启动第二时间段内所采集到的压力触点实时受力数量保持不变时,所述智能云向外界发出求救信号和位置信号;/n依据所述智能云分析生成的按摩时间、按摩时间间隔以及按摩力度,所述MCU控制按摩设备对人体腰部和颈部进行按摩。/n
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