[发明专利]基于角点特征分析的车辆排队长度检测方法在审
| 申请号： | 201910608002.1 | 申请日： | 2019-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN112201056A | 公开（公告）日： | 2021-01-08 |
| 发明（设计）人： | 刘新平;张影;王风华 | 申请（专利权）人： | 中国石油大学（华东） |
| 主分类号： | G08G1/065 | 分类号： | G08G1/065;G08G1/01;G06K9/00;G06K9/62;G06K9/32;G06K9/46 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266580 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于角点特征分析的车辆排队长度检测方法，属于智能交通管理系统的车流量检测。本方法通过传统的FAST角点检测方法与运动检测的过程相结合得到改进后的FAST算法，使用改进后的FAST角点特征分析技术，不仅可以提取出当前交通道路上表征车辆存在的角点特征图，还可以获取角点位置的运动状态。得到改进FAST算法的结果，单一车道内处于静态的角点特征形成车辆排队，并进行PCA处理得到低维向量，最后对低维向量进行形态学处理来检测单一车道内的车辆排队长度。结果表明，本方法检测精度平均98％，满足应用于实际场景。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 特征 分析 车辆 排队 长度 检测 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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