[发明专利]车辆用减振器及车辆在审
| 申请号： | 201910585092.7 | 申请日： | 2019-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN112178124A | 公开（公告）日： | 2021-01-05 |
| 发明（设计）人： | 肖荣亭 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16F15/121 | 分类号： | F16F15/121;F16F15/123;F16F15/129;F16F15/14;F16F15/26;F16F15/315 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种车辆用减振器及车辆。该车辆用减振器包括一个飞轮质量以及介于两个侧板之间的两个盘毂法兰和多个减振弹簧。一个盘毂法兰与发动机曲轴传动联接，另一个盘毂法兰与变速器的输入轴传动联接。多个减振弹簧中的第一减振弹簧仅对应于第一盘毂法兰且第二减振弹簧仅对应于第二盘毂法兰，使得第一减振弹簧和第二减振弹簧在减振器传递扭矩的过程中实现串联配置，从而两个盘毂法兰总的相对转动角度等于第一盘毂法兰相对于侧板的相对转动角度和侧板相对于第二盘毂法兰的相对转动角度之和。这样，该车辆用减振器与现有的双质量飞轮相比不仅结构简单且成本低，而且还能够有效地减小扭转刚性，从而具有优秀的减振效果。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 减振器 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于舍弗勒技术股份两合公司，未经舍弗勒技术股份两合公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910585092.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：基于神经网络的自学习视频编解码技术
- 下一篇：智慧城市网络监管方法及系统
