[发明专利]具有转轮活塞变量机构的流体机械在审
申请号: | 201910351932.3 | 申请日: | 2019-04-29 |
公开(公告)号: | CN110131094A | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 周觉明;杨鼎 | 申请(专利权)人: | 南通金鼎天轮动力科技有限公司 |
主分类号: | F03C2/30 | 分类号: | F03C2/30;F04C2/344;F04C2/44;F04C14/00;F04C15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226000 江苏省南通市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种具有转轮活塞变量机构的流体机械,包括定子、转子、双体活塞与偏心轴移动装置;偏心轴移动装置的滑块上,固定安装有偏心轴或转轴;偏心轴移动装置的移动控制器,带动滑块移动;滑块上的偏心轴或转轴向缸套的圆心方向移动,双体活塞的行程逐步减小,流体输送量逐步减小;偏心轴或转轴移动到缸套圆心位置,双体活塞的行程为零;偏心轴或转轴通过缸套的圆心继续移动,双体活塞的行程逐步增大,流体运动方向改变;流体从流体排出流道进入,从流体进入流道排出。本发明通过移动控制器调节偏心轴或转轴的偏心距离,改变输送容积,实现变量输送流体。 | ||
搜索关键词: | 偏心轴 双体活塞 转轴 移动装置 缸套 移动控制器 圆心 变量机构 流体机械 逐步减小 转轮活塞 滑块 流体进入流道 流体排出流道 流体运动方向 流体输送量 转子 方向移动 滑块移动 偏心距离 输送流体 圆心位置 逐步增大 转轴移动 流体 排出 移动 | ||
【主权项】:
1.一种具有转轮活塞变量机构的流体机械,其特征在于,包括:定子(101),其内壁(104)上开有流体进入流道(102)与流体排出流道(103);转子(201),其转轮(202)的内部,开有一个或一个以上的旋转缸体(203),所述转子(201)的转轮(202),安装在定子(101)的缸套(105)内部;双体活塞(210),其安装在旋转缸体(203)中,所述双体活塞(210)的活塞体(220)上安装有运动部件(340),所述运动部件(340)带动双体活塞(210),在旋转缸体(203)中往复运动或摆动工作;偏心轴移动装置(301),其滑块(302)上固定安装有偏心轴(305),缸盖(207)上开有滑动槽(303),所述偏心轴(305)的轴体(305‑1)穿过滑动槽(303);或所述滑块(302)上开有轴承座(310),所述轴承座(310)中安装有转轴(320);所述偏心轴移动装置(301)的移动控制器(401),带动滑块(302)上的偏心轴(305)或转轴(320)移动;所述缸盖(207)的内部开有轴向滑道(304),所述轴向滑道(304)中安装有滑块(302),所述轴向滑道(304)与滑动槽(303)相通;所述移动控制器(401),带动滑块在轴向滑道(304)中移动,所述滑块(302)(302)上的偏心轴(305)或转轴(320),在滑动槽(303)中移动;所述滑块(302)上的偏心轴(305)或转轴(320),向缸套(105)的圆心方向移动,双体活塞(210)的行程逐步减小,流体输送量逐步减小;所述偏心轴(305)或转轴(320)移动到缸套(105)圆心位置,所述双体活塞(210)的行程为零;所述偏心轴(305)或转轴(320)通过缸套(105)的圆心继续移动,所述双体活塞(210)的行程逐步增大,流体运动方向改变,流体从流体排出流道(103)进入,从流体进入流道(102)排出。
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- 本实用新型公开了一种腹腔配油的凸轮转子液压马达,包括轴套和从左至右依次安装在轴套上的凹面凸轮转子、左挡块及右挡块,左挡块与右挡块之间固定有定子,定子套设在凹面凸轮转子外,定子外固定有外壳,外壳上设有外壳回油接口、叶片进油接口和外壳进油接口,定子外壁上设有环形回油凹槽、环形叶片油槽和环形进油凹槽,定子内壁上沿轴向设有多个叶片油道和叶片腔体,定子上设有径向叶片进油孔,叶片腔体内设有双叶片,定子上沿径向还设有多个无压腔体回油孔和压力腔体进油孔。本实用新型采用腹部配油结构形式,将复杂的配油盘机构通过环形油槽和油孔来替代,使得设计、加工变的较为简单,同时又很好的解决了此类液压件的密封问题,提高了效率。
- 一种阀片式液压马达-201410073602.X
- 孟庆奎;孔令杰 - 曲阜圣地沃尔电子科技有限公司
- 2014-03-03 - 2016-11-23 - F03C2/30
- 一种阀片式液压马达,由外壳、转子和定子组成,其特征在于,转子由主部件和辅助部件组成,且辅助部件和主部件之间通过螺钉紧固成一体,在主部件的内端盘面上和辅助部件的内端面上分别设有两个呈十字状且对称布置的阀片槽,每一所述阀片槽中安装有两个阀片,且在两两相对的阀片之间使用顶紧簧进行预紧,在与外壳内壁接触处的阀片顶部设有一个C形槽,并在所述C形槽中安装滚柱。本阀片马达的阀片上安装了顶紧簧和滚柱,使之与内壳内壁更顶紧配合。具有体积小、重量轻、结构简单紧凑、密封性能好、耐冲击、轮廓尺寸小、无噪声、振动小、寿命长、转速高、灵敏度高、易加工、成本低,市场发展前景广阔。
- 一种双叶片式液压驱动马达-201620502149.4
- 王磊;郭小兵;秦帮浩 - 江苏兰格特自动化设备有限公司
- 2016-05-27 - 2016-10-19 - F03C2/30
- 本实用新型公开了一种双叶片式液压驱动马达,包含一底座,所述底座上设有一压力缸,所述的压力缸上设有一第一增压部和一第二增压部,所述压力缸的内部套接一加速套,所述加速套内设有一聚能管道,所述聚能管道紧贴加速套的内壁,所述压力缸的中心沿轴线方向设有一驱动转轴,所述驱动转轴的末端设有一驱动轮,所述的压力缸和加速套为同轴圆柱结构,所述的聚能管道管壁为双层结构,本实用新型的双叶片式液压驱动马达在本体上设置了一个压力缸,压力缸内还套接了一个加速套,加速套的内壁设置了聚能管道,这些聚能管道可以进一步将液体压缩,提高其输出压力,从而带动驱动轴以更快的速度更大的力矩转动。
- 一种双叶片式液压驱动马达-201610365310.2
- 王磊;郭小兵;秦帮浩 - 江苏兰格特自动化设备有限公司
- 2016-05-27 - 2016-08-10 - F03C2/30
- 本发明公开了一种双叶片式液压驱动马达,包含一底座,所述底座上设有一压力缸,所述的压力缸上设有一第一增压部和一第二增压部,所述压力缸的内部套接一加速套,所述加速套内设有一聚能管道,所述聚能管道紧贴加速套的内壁,所述压力缸的中心沿轴线方向设有一驱动转轴,所述驱动转轴的末端设有一驱动轮,所述的压力缸和加速套为同轴圆柱结构,所述的聚能管道管壁为双层结构,本发明的双叶片式液压驱动马达在本体上设置了一个压力缸,压力缸内还套接了一个加速套,加速套的内壁设置了聚能管道,这些聚能管道可以进一步将液体压缩,提高其输出压力,从而带动驱动轴以更快的速度更大的力矩转动。
- 电液伺服驱动360°旋转液压马达-201410834851.6
- 关彦齐;于广滨;王晓晶;孙永国 - 哈尔滨润德伟业科技发展有限公司
- 2014-12-29 - 2016-07-27 - F03C2/30
- 电液伺服驱动360°旋转液压马达属于液压马达领域。它由电液伺服阀及减压阀控制,能够正反向连续旋转,无结构性流量脉动和转矩脉动,低速运转平稳,具有启动性能好、尺寸小、重量轻、回转精度高等优点。在未启动之前,叶片在其根部的弹簧压力作用下,从转子槽中顶出贴紧壳体内表面,形成密闭的压力容腔;启动之后,液压泵供给的压力油经过电液伺服阀流到配油盘径向对称布置的进油腔,高压油进入伺服马达工作容腔后,作用在进油区叶片上产生力矩,并通过叶片推动转子旋转,而转子直接将转速和转矩输出。主要应用于机器人、机械臂、旋压机、起重机、铲运机和挖掘机等工程机械中。
- 一种盘式转子叠拼的内曲线低速大扭矩液压马达-201410427081.3
- 孙双桢;邓红革 - 秦皇岛正时乐液压设备有限公司
- 2014-08-27 - 2016-03-02 - F03C2/30
- 本发明是有关于一种盘式转子叠拼的内曲线低速大扭矩液压马达,其中:转子的结构为分体式,由多组转子组成,该多组转子沿主轴轴向排列且通过内外花键结合固定为一体。这种结构使得转子的加工工艺性好,降低了对加工设备的要求,使用通用设备就能满足加工要求,降低了对设备的投入资金,降低了加工成本,有利于批量生产。做为液压马达的关键部件,转子的结构改进和工艺性的改进,使得内曲线液压马达的制造成本降低。
- 反作用力式液压马达-201520239973.0
- 郭屹;刘永凤;刘飞;吕元元;齐宪雨;王安鹏;陈佳;高磊 - 郭屹
- 2015-04-21 - 2015-08-19 - F03C2/30
- 本实用新型属于工程机械中的液压件,特别涉及一种反作用力式液压马达,在轴(3)上半部中心轴向设有轴油孔(3-1),轴(3)的下半部为实心,在轴(3)的轴向中心处设有与轴油孔(3-1)相通的圆柱形集油腔(3-2),在集油腔(3-2)的外圆周上等角度设有与轴油腔(3-2)内连通的导油输出管(6),在导油输出管(6)的外端头处设有向同切线方向弯曲的喷油口(6-1),在下壳体(2)的内壁上设有与喷油口(6-1)相对应的楔形槽(2-2),轴(3)的上半部空心部分用轴承(4)穿装在上盖轴孔(1-1)中,轴(3)的下半部分为实心部分,轴(3)的下半部分用轴承(4)装在下壳体(2)底面中心处的下壳体轴承座(2-3)内,反作用力式液压马达的结构简单,提高液压马达的使用寿命。
- 专利分类
F03 液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机
F03C 液体驱动的变容式发动机
F03C2-00 旋转活塞式发动机
F03C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件具有相同齿数或相同数量的齿的等同物
F03C2-08 . 相互啮合式的,即各配合工作元件的啮合与齿轮传动相似
F03C2-22 .内轴式的,配合工作元件在啮合处具有相同方向的运动,或配合工作元件中的1个元件是固定的,内部元件比外部元件有较多的齿或齿的等同物
F03C2-24 .反啮合式的,即各配合运转元件在啮合处具有相反方向的运动
F03C2-30 .具有F03C 2/02,F03C 2/08,F03C 2/22,F03C 2/24各组中两个或多个组所包含的特点,或具有这些组中的1个组所包含的与配合工作元件之间的其他形式的运动结合在一起的特点
F03C 液体驱动的变容式发动机
F03C2-00 旋转活塞式发动机
F03C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件具有相同齿数或相同数量的齿的等同物
F03C2-08 . 相互啮合式的,即各配合工作元件的啮合与齿轮传动相似
F03C2-22 .内轴式的,配合工作元件在啮合处具有相同方向的运动,或配合工作元件中的1个元件是固定的,内部元件比外部元件有较多的齿或齿的等同物
F03C2-24 .反啮合式的,即各配合运转元件在啮合处具有相反方向的运动
F03C2-30 .具有F03C 2/02,F03C 2/08,F03C 2/22,F03C 2/24各组中两个或多个组所包含的特点,或具有这些组中的1个组所包含的与配合工作元件之间的其他形式的运动结合在一起的特点