[发明专利]救助船海上人命救助装置及其使用方法在审
| 申请号： | 201910306829.7 | 申请日： | 2019-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN109878637A | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 李文华;岳英杰;周性坤;韩凤翚;林珊颖;刘程;沈岩;孙玉清;刘雄雁;周宇翔 | 申请（专利权）人： | 大连海事大学 |
| 主分类号： | B63B21/56 | 分类号： | B63B21/56;B63B35/00 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 王志强;李洪福 |
| 地址： | 116026 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供一种救助船海上人命救助装置及其使用方法，该装置，包括：救生框、门柱、固定架、传送救生框的牵引系统和承受救生框重量的高架索系统，所述高架索系统包括高架索绞车、活塞张紧器、防松装置和高架索，所述高架索从高架索绞车伸出，依次经过活塞张紧器和防松装置，并连接所述门柱和所述固定架，且承载所述救生框。本发明所述的救助船海上人命救助装置及其使用方法，创新性地将恒张力高架索技术应用于救助船海上人员救助领域，有效的扩大了救助船作业窗口，提升了作业安全性，为海上人命救助提供服务和保障，实现高海况下被救助人员的安全传送。 | ||
| 搜索关键词： | 高架索 救助 人命救助 救生框 海上 高架索绞车 活塞 防松装置 固定架 张紧器 门柱 作业安全性 安全传送 创新性地 技术应用 牵引系统 高海况 传送 承载 伸出 服务 | ||
【主权项】：
1.一种救助船海上人命救助装置，其特征在于，包括：救生框，设有容纳救助人的空间；门柱，设于救助船上；固定架，设于难船上；牵引系统，包括牵引索，设于所述门柱和所述固定架之间，且通过牵引索牵引所述救生框在所述救助船和所述难船之间往复移动；高架索系统，包括高架索绞车、活塞张紧器、防松装置和高架索，所述高架索从高架索绞车伸出，依次经过活塞张紧器和防松装置，并连接所述门柱和所述固定架，且承载所述救生框。
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- 本发明涉及一种船用应急拖曳系统，包括设置于船艏的拖曳装置和设置于船艉的警示装置，拖曳装置包括掣链器、闭式加强导缆孔和防擦链，所述防擦链一端固定于船艏，另一端依次经过闭式加强导缆孔和掣链器后伸出船舷，防擦链的伸出端设有卸扣；船艉警示装置包括气动绞车、存储箱和浮体座，存储箱的上部为存储空间，箱体的下部为设有导缆孔，导缆孔与气动绞车间设有止动板，止动板安装于箱体侧面，浮体座连接有缆绳，缆绳穿过导缆孔与气动绞车连接，浮体座上安装有旗子和自亮浮灯。
- 船用拖拽漂浮式太阳能电站-201410304589.4
- 王云章 - 王云章
- 2014-06-30 - 2016-03-09 - B63B21/56
- 一种由机动船拖拽可移动的水上漂浮太阳能电站，它是由底部的四个或更多的浮筒设置在四角，由骨架连接成一整体，离浮筒一定高度位置建成一个可架设大面积光伏板的宽大平台.太阳能由光伏板转换成电能，并通过电缆供给船舱内的电动机与设备，生活用电需要，它与船只双挂钩连接，保持与船只同速同轨迹航行.具有节能，无环境污染效果。
- 应用于内河航运货船的挠性连接装置-201520598084.3
- 张仁钧;林启明 - 上海韵昊船舶科技有限公司
- 2015-08-11 - 2016-02-24 - B63B21/56
- 本实用新型公开了一种应用于内河航运货船的挠性连接装置，包括中位动力油缸连接器和2个侧边铰支式自动连接器；中位动力油缸连接器为一根带有液压油缸的可控制伸缩的连杆，中位动力油缸连接器的液压油缸部安置在主连船体中部的摆动活动腔室内；中位动力油缸连接器的连杆部与设置在次连船体中部的中位滑槽连接；侧边铰支式自动连接器对应安置在主连船体和次连船体的两侧，每个侧边铰支式自动连接器包括设置在主连船体上的钳牙机构和设置在次连船体上的推柱，根据需要钳牙机构和推柱可以咬合连接或者分离；中位动力油缸连接器其本体部分在摆动活动腔室内可实现水平左右摆动。该装置使得整船在多节级联后在内河相对狭窄的河道做转弯时更加便捷高效。
- 纤夫船-201510475510.9
- 李金运;李金达;李菲菲 - 李金运;李金达;李菲菲
- 2015-08-02 - 2015-12-23 - B63B21/56
- 本发明涉及一种内河船舶，旨在延长水网水运航道，增加内河物流运力。纤夫船包括专用的人工航道、浮标塔，船侧的纤夫装置、船底弧形板和纵向螺旋轴。所述人工航道水面上的锚链浮标塔供应交流电，电机驱动纤夫装置牵引船体，船底螺旋轴旋转向前推动船体。船底压水板前倾压水，螺旋水流在两侧刚性围裙处阻挡船体下部高压水流外溢，加大船底龟壳内蓄水的压力。龟壳顶壁弧形板鱼鳞状排列，变相加大排水量和减少船体前进阻力。
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