[发明专利]一种单车安全检测的系统、方法及装置有效
| 申请号： | 201910266374.0 | 申请日： | 2019-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN111846046B | 公开（公告）日： | 2022-05-20 |
| 发明（设计）人： | 应云剑 | 申请（专利权）人： | 杭州青奇科技有限公司 |
| 主分类号： | B62J3/12 | 分类号： | B62J3/12;B62J27/00;G06N3/02;B62J45/414;B62J45/412;B62J45/41 |
| 代理公司： | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人： | 高荣英 |
| 地址： | 311199 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种单车安全检测的系统、方法及装置，其中，该系统包括：车辆端，用于获取目标车辆在第一预设时间段内的骑行数据；根据骑行数据，以及第一危险行为识别模型，确定目标车辆是否发生危险骑行行为；若发生危险骑行行为，则执行第一目标操作，并将骑行数据上报给服务器；服务器，用于接收骑行数据，并根据骑行数据，以及第二危险行为识别模型，确认目标车辆是否发生危险骑行行为，若确认发生危险骑行行为，则执行第二目标操作。本申请实施例能够首先由车辆端初步判断是否发生危险骑行行为，当确定发生危险骑行行为后，再由服务器进行进一步的识别判断，减轻了服务器的工作压力，同时通过及时执行目标操作，降低了单车出行的安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 单车 安全 检测 系统 方法 装置 | ||
【主权项】：
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- 本发明公开的属于四轮摩托车的安全报警系统技术领域，具体为一种离车报警系统，所述离车报警器底部设置有引脚连接器，所述离车报警器通过引脚连接器与车辆电连接，所述离车报警器电连接有电源，所述离车报警器中设置有离车报警模块、异常提示模块、限速模块、闪光灯模块、车辆启动允许模块、倒车灯模块，在报警状态下，当有车速信号时，立即退出报警状态，离车报警模块在钥匙电源关闭后的2分钟内，仍然处于工作状态，两分钟后停止工作，直到再次开启钥匙电后，重新开始工作，从而提醒驾驶员离车启动驻车制动，避免出现车辆自动溜车，提高车辆和自身安全。
- 电子车铃-202220408437.9
- 施和仁;施志坤 - 乃兴企业股份有限公司;乃兴车料（深圳）有限公司;漳州安佳益实业有限公司
- 2022-02-28 - 2022-07-01 - B62J3/12
- 一种电子车铃，其包含有：一本体与一电子警示装置，其中，所述本体是由两个壳体相对合而成，利用该两个壳体的对合，便能在所述本体内部形成有一容槽，且该两个壳体的一端上共同盖设有一端盖，所述端盖上布满有数个声音孔，所述两个壳体下方设有用来将该本体安装在自行车的把手上的固定部，在相异于所述端盖的另一方向上则设有一按压开关与一模式选择键，所述电子警示装置具有相互连接的一电池、至少两个控制电路板与一声音放大器，该电子警示装置是安装在所述本体的所述容槽中，让所述声音放大器能对正所述端盖。据此，可防止车铃的击锤被拔下带走以及弹性件弹性疲乏的问题发生，且能进行不同声音的切换并能发出更响亮的警示音。
- 专利分类
