[发明专利]一种用于车辆动力系统的机电耦合传动装置在审
申请号: | 201910261913.1 | 申请日: | 2019-04-02 |
公开(公告)号: | CN109849640A | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 吴燕开 | 申请(专利权)人: | 吴燕开 |
主分类号: | B60K6/26 | 分类号: | B60K6/26;B60K6/365 |
代理公司: | 上海九泽律师事务所 31337 | 代理人: | 周云 |
地址: | 266000 山东省青岛市黄岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种用于车辆动力系统的机电耦合传动装置,包括两个电机、行星式齿轮机构、减速齿轮、差速器。行星式齿轮机构采用两个太阳轮和阶梯式行星齿轮组,避免使用内齿圈,降低零部件加工难度。动力系统实现功率分流驱动模式,通过双电机的控制实现整车无级变速功能,能够使发动机最大程度不受行驶工况影响,工作在低油耗区间。 | ||
搜索关键词: | 行星式齿轮机构 车辆动力系统 传动装置 机电耦合 阶梯式行星齿轮 零部件加工 动力系统 功率分流 减速齿轮 驱动模式 无级变速 行驶工况 差速器 低油耗 内齿圈 双电机 太阳轮 整车 电机 发动机 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆动力系统的机电耦合传动装置,它包括行星式齿轮动力分流机构,特征在于:所述行星式齿轮动力分流机构包括第一太阳轮(3)、第一行星齿轮(5)、第二行星齿轮(6)、第二太阳轮(4)和行星架(7),所述第一太阳轮(3)与第一行星齿轮(5)啮合,第二行星齿轮(6)与第二太阳轮(4)啮合,所述第一行星齿轮(5)与所述第二行星齿轮(6)连接在一起构成台阶式行星齿轮组,所述台阶式行星齿轮组能够在所述行星架(7)上自转及绕着所述第一太阳轮(3)和所述第二太阳轮(4)公转,所述行星架(7)圆周上布置若干个台阶式行星齿轮组,所述第一太阳轮(3)与发电机转子轴(8)之间直接连接或采用机械传动机构进行传动,发电机转子轴(8)与发电机(ISG)的转子(16)连接,所述第二太阳轮(4)与第一轴(1)连接,所述第一轴(1)作为传动装置的输入轴,所述行星架(7)与第二轴(2)连接,所述第二轴(2)作为行星式齿轮动力耦合机构的输出轴,驱动电机转子轴(22)与第二轴(2)之间直接连接或采用机械传动机构进行传动,驱动电机转子轴(22)与驱动电机的转子(18)连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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