[发明专利]一种变速箱在审
申请号: | 201910149652.4 | 申请日: | 2019-02-28 |
公开(公告)号: | CN109695670A | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 夏乐春 | 申请(专利权)人: | 福建中青汽车技术有限公司 |
主分类号: | F16H3/46 | 分类号: | F16H3/46;F16H61/26;F16D13/52 |
代理公司: | 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 林志峥 |
地址: | 350000 福建省福州市闽*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明涉及变速器技术领域,尤其是涉及一种变速箱,包括箱体、双行星齿排齿轮机构和换档机构;所述双行星齿排齿轮机构包括第一行星排、第二行星排、输入轴和输出轴;所述第一行星排包括第一太阳轮、第一行星架和第一齿圈;所述第二行星排包括第二太阳轮、第二行星架和第二齿圈;所述换档机构包括支撑盘、左摩擦片、右摩擦片、左对偶钢片、右对偶钢片、第一压盘、第二压盘、顶杆、弹性部件和换档部件。本发明提供的变速箱,仅通过单个换档机构就可以实现档位的切换,与传统的同类型变速箱相比,对结构进行了简化,减小了变速箱体积,降低了变速的制造成本,且降低了换档控制的复杂性,有利于提高换档的稳定性和变速箱的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 变速箱 行星排 换档机构 齿轮机构 对偶钢片 摩擦片 太阳轮 行星齿 行星架 齿圈 压盘 变速器技术领域 变速 弹性部件 换档部件 换档控制 使用寿命 制造成本 传统的 输出轴 输入轴 支撑盘 档位 顶杆 换档 减小 | ||
【主权项】:
1.一种变速箱,其特征在于,包括箱体、双行星齿排齿轮机构和换档机构;所述双行星齿排齿轮机构包括第一行星排、第二行星排、输入轴和输出轴;所述第一行星排包括第一太阳轮、第一行星架和第一齿圈;所述第二行星排包括第二太阳轮、第二行星架和第二齿圈;所述第一太阳轮与输入轴固定连接,所述第一行星架与第一太阳轮转动连接,所述第一行星架与第二齿圈固定连接,所述第一齿圈与第一行星架转动连接,所述第一齿圈与第二行星架固定连接,所述第二太阳轮与输出轴转动连接,所述第二太阳轮与第二行星架转动连接;所述换档机构包括支撑盘、左摩擦片、右摩擦片、左对偶钢片、右对偶钢片、第一压盘、第二压盘、顶杆、弹性部件和换档部件;所述支撑盘通过螺栓固定安装于箱体上,所述顶杆垂直穿设于支撑盘上并与支撑盘滑动连接,所述顶杆的两端分别固定连接有第一压盘和第二压盘,所述第一压盘与支撑盘之间的顶杆上固定连接有左对偶钢片,所述第二压盘与支撑盘之间的顶杆上固定连接有右对偶钢片,所述左摩擦片固设于第一齿圈的圆周上,所述左摩擦片与左对偶钢片交替设置,所述右摩擦片与第二太阳轮固定连接,所述右摩擦片与右对偶钢片交替设置,所述弹性部件的一端与第二压盘的侧面固定连接,另一端与箱体固定连接,所述换档部件与第一压盘的侧面连接。
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