[发明专利]汽车发动机快速热机用冷却系统在审
申请号: | 201910036472.5 | 申请日: | 2019-01-15 |
公开(公告)号: | CN109595065A | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 郭宝俊 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F01P3/20 | 分类号: | F01P3/20;F01P11/00;F02N19/02 |
代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人: | 郑明辉;陈自强 |
地址: | 200438 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车发动机快速热机用冷却系统,包括冷却水保温箱(2)、节温阀(3)、非冷却通道(32)及水泵(5);冷却水保温箱(2)内储存冷却水,节温阀(3)的进水口与冷却水保温箱(2)的出水口连接,节温阀(3)的出水口通过非冷却通道(32)与水泵(5)的进水口连接,水泵(5)的出水口与发动机(1)的进水口连接,发动机(1)的出水口与冷却水保温箱(2)的进水口连接,使冷却水在发动机(1)、冷却水保温箱(2)、节温阀(3)和水泵(5)之间形成发动机加热循环。本发明能在汽车ECU的控制下通过高温冷却液使发动机快速热机,更快的进入最佳工作温度,降低冷启动至热机完成阶段的油耗和排放,延长发动机的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 冷却水 保温箱 发动机 出水口 节温阀 热机 水泵 进水口连接 汽车发动机 冷却系统 非冷却 高温冷却液 加热循环 使用寿命 汽车ECU 进水口 冷启动 油耗 储存 排放 | ||
【主权项】:
1.一种汽车发动机快速热机用冷却系统,其特征是:包括冷却水保温箱(2)、节温阀(3)、非冷却通道(32)及水泵(5);冷却水保温箱(2)内储存冷却水,节温阀(3)的进水口与冷却水保温箱(2)的出水口连接,节温阀(3)的出水口通过非冷却通道(32)与水泵(5)的进水口连接,水泵(5)的出水口与发动机(1)的进水口连接,发动机(1)的出水口与冷却水保温箱(2)的进水口连接,使冷却水在发动机(1)、冷却水保温箱(2)、节温阀(3)和水泵(5)之间形成发动机加热循环。
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