[发明专利]感应电机控制在审
| 申请号： | 201880063243.6 | 申请日： | 2018-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN111108678A | 公开（公告）日： | 2020-05-05 |
| 发明（设计）人： | 李剑;J.A.海洛克 | 申请（专利权）人： | 爱德华兹有限公司 |
| 主分类号： | H02P3/18 | 分类号： | H02P3/18;H02P27/04;H02P23/20 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 姜凝;陈浩然 |
| 地址： | 英国西萨*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 公开了一种控制感应电机的方法、一种设备和一种计算机程序产品。该方法包括：响应于转子的旋转频率将从初始操作频率降低到降低的操作频率的指示，向定子施加交流制动电压，该交流制动电压具有被选择以提供小于大约‑1的滑差的频率。以这种方式，施加的交流制动电压产生负扭矩以使转子减慢，同时确保由电机产生的功率的大部分在电机自身内被耗散。这有助于减少需要由任何驱动电路耗散的功率的量。 | ||
| 搜索关键词： | 感应 电机 控制 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于爱德华兹有限公司，未经爱德华兹有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201880063243.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 一种电机停机控制回路及方法-202310688061.0
- 王法录;许涛;薛振见;宋强;孔德兵 - 安徽合力股份有限公司
- 2023-06-09 - 2023-10-13 - H02P3/18
- 本申请公开了一种电机停机控制回路及方法，属于电机安全保护控制领域，包括：电源、延时继电器、第一开关、继电器、控制装置；控制装置设置第一输入端、第二输入端和输出端；输出端与电机连接，控制装置用于连接第一输入端的电源断开时，控制电机停止，连接第二输入端的电源断开时，控制断开电机的高压供电，本申请将第一开关串联进第一输入端的供电回路，继电器串联到第二输入端的供电回路，通过延时继电器与继电器线圈的串联连接，实现当操作员关闭第一开关，控制装置先向电机发送停机指令，电机关闭，延时继电器断开后，控制装置断开电机高压供电。本申请实现了电机先于高压下电前关闭，避免电机突然断高压电，造成电机损坏。
- 一种伺服转台电机制动控制电路-202320630630.1
- 温国珍 - 高思博传动机械(无锡) 有限公司
- 2023-03-28 - 2023-10-10 - H02P3/18
- 本实用新型公开了一种伺服转台电机制动控制电路，包括驱动装置A1、主回路和控制回路，主回路包括进线断路器F1、电阻R1、接触器KM1、制动接触器KM2和电机M1；所述控制回路包括滑动触点电位器R2、热敏电阻R3、开关S1、S2、S3、S4、中间继电器KA1、抱闸继电器KBR；驱动装置A1包括外部电源端口，电压/电流选择跳线，模拟输入端口，安全扭矩关断，辅助电压输出端口、数字输入输出端口、数字输入端口、模拟输出端口、主/从驱动传动链路端口、继电器输出端口。本实用新型结构简单，提供转台的安全性、可靠性和响应能力。
- 电机控制电路、方法及家用电器-201910846825.8
- 肖磊;王云峰;梁显堂;徐少承 - 广东美的生活电器制造有限公司
- 2019-09-06 - 2023-09-26 - H02P3/18
- 本发明公开了一种电机控制电路、方法及家用电器，其中，所述电机切换电路包括控制端和第一切换端，所述第一切换端与所述加热管的第一端连接，所述加热管的第二端与电源连接；所述控制端与所述电机的第一端连接，所述电机的第二端与所述电源连接；所述电机切换电路在接收到电机刹车信号时，控制所述控制端与所述第一切换端连接，以使所述电机与所述加热管形成回路，通过所述加热管消耗电机的电能将所述电机的电能转换为所述加热管的热能。本发明技术方案能够在电机刹车时，通过切换电机的连接状态与加热管形成回路，从而通过电路本身具有的加热管消耗电机的电能，避免电机的剩余电能在刹车时对回路造成的危害。
- 马达控制系统、马达控制装置-201910323292.5
- 安藤邦正 - 株式会社安川电机
- 2019-04-22 - 2023-09-08 - H02P3/18
- 本发明提供马达控制系统、马达控制装置，能够实现连接布线结构的简化及低成本化。马达控制系统(1)具备马达(2)和基于马达(2)的驱动状态量对马达(2)的驱动电力进行供电控制的马达控制装置(13)，马达控制装置(13)具备安全模块(14)(安全控制处理部34)，安全模块(14)(安全控制处理部34)包括：从外部输入安全请求信号的安全请求输入部(例如输入端口3‑A)、从外部输入安全协调信号的安全协调输入部(例如输入端口3‑C)、以及向外部输出安全协调信号的安全协调输出部(例如输出端口3‑A)，在输入了安全请求信号和安全协调信号中的至少一者时，安全模块(14)监视预定的动作监视模式与驱动状态量的关系状态，并且输出安全协调信号。
- 机器人控制系统、机器人控制方法和机器人-202080107485.8
- 郁专;马博军 - ABB瑞士股份有限公司
- 2020-12-11 - 2023-08-29 - H02P3/18
- 本公开的实施例提供了一种机器人控制系统、机器人控制方法以及机器人。该机器人控制系统包括：运动控制单元，其被配置为执行机器人的运动控制；整流器控制单元，其包括AC‑DC控制单元，该AC‑DC控制单元被配置为生成用于驱动整流器功率级的整流器控制信号，该整流器功率级被配置为将来自电网的AC功率转换成DC功率；安全控制单元，其被配置为基于机器人的操作状态或用户输入来生成用于选择性地接通或关断被连接到整流器功率级的输出的安全开关的安全控制信号；以及电机控制单元，其被配置为基于经由安全开关接收到的DC功率来执行机器人的电机控制，其中运动控制单元、整流器控制单元和安全控制单元被集成在相同芯片中。根据本公开的实施例，能够提高机器人控制系统的性能并且能够降低机器人控制系统的成本。
- 一种兼容两相及三相电机的掉电缓冲电机组件及舞台灯-202320262223.X
- 彭颖茹;请求不公布姓名;请求不公布姓名 - 广州市浩洋电子股份有限公司
- 2023-02-17 - 2023-07-25 - H02P3/18
- 本实用新型提供一种兼容两相及三相电机的掉电缓冲电机组件及舞台灯，其中电机组件包括电机驱动、自动切换开关、容性负载、交流电机和电路选择开关；所述自动切换开关通电时，保持所述交流电机的绕组与所述电机驱动连接，所述自动切换开关断电时，所述交流电机的绕组与所述容性负载连接；所述交流电机的类型为两相电机或三相电机，不同类型的所述交流电机以不同的方式与所述容性负载连接，所述电路选择开关用于切换所述交流电机与所述容性负载的连接方式。通过增加了电路选择开关优化了电路设计，令电路中可兼容两相及三相电机两种电机，两种交流电机中任一种接入电路在舞台灯掉电后都能产生制动力，从而减缓舞台灯掉电后的跌落速度。
- 一种可使点钞机交流主电机准确停机的控制系统-202223580407.5
- 赵熹东;赵勇;郭朋;杨峥;高玉峰;安永冠;余立群 - 沈阳中钞信达金融设备有限公司
- 2022-12-30 - 2023-07-07 - H02P3/18
- 本实用新型的一种可使点钞机交流主电机准确停机的控制系统，包括：主电机、电机正转控制电路、电机反转控制电路、电机控制信号隔离电路、电机驱动电路、电机运转位移信号采集器和ARM控制芯片；所述ARM控制芯片分别与电机正转控制电路和电机反转控制电路连接，所述电机正转控制电路和电机反转控制电路依次连接电机控制信号隔离电路、电机驱动电路和主电机；电机运转位移信号采集器分别与主电机和ARM控制芯片连接。
- 电机驱动装置和该电机驱动装置的控制方法-201880077371.6
- 郑汉守;金东昱;张敏浩 - LG电子株式会社
- 2018-11-27 - 2023-07-04 - H02P3/18
- 为了实现本发明所要解决的课题，根据本发明的电机驱动装置，其特征在于，包括：直流端电容器，存储直流电；逆变器部，具有多个上端开关和多个下端开关，通过开关动作来将存储在所述直流端电容器的直流电转换为交流电，并将所述转换后的交流电输出到电机；分流电阻，检测流过所述直流端电容器的电流；以及控制部，控制所述逆变器部，以执行用于停止所述电机的动态制动，所述控制部控制所述逆变器部，以在执行所述动态制动之前逐渐增加流过所述下端开关的相电流。
- 用于电动机的制动方法-201780095196.9
- 豪克·南宁;海科·扎托奇尔 - 西门子股份公司
- 2017-09-25 - 2023-06-30 - H02P3/18
- 本发明涉及一种用于将电动机(15)从激活运行状态(10)制动的方法(100)，电动机与开关设备(60)连接。方法(100)包括步骤(110)，在该步骤中，操作至少一个半导体开关(32、34、36)以减小并联布置的机电开关(33、35、37)中的电流强度。在下一步骤(120)中，断开并联布置的机电开关(33、35、37)。在随后的步骤(130)中，将至少一个半导体开关(32、34、36)关断一可设定时长(54)。然后，在第四步骤(140)中，确定电动机(15)的电动势(79)，在第五步骤(150)中，确定用于制动电动机(15)的操作时间点(42)并在操作时间点(42)操作至少一个半导体开关(32、34、36)。根据本发明，根据电动机(15)的电动势(79)来确定操作时间点(50)，使得在操作时间点(50)存在产生转矩(48)，其定向与电动机(15)的当前旋转方向(12)相反。本发明还涉及一种用于实施方法(100)的计算机程序产品(80)、具有相应的计算机程序产品(80)的软起动器(60)、以及具有两个计算机程序产品(80、85)的系统(90)，这两个计算机程序产品通过共同作用实现方法(100)。同样，本发明还涉及一种相应的电动机装置(65)。
- 一种VENSYS变桨系统刹车回路-202320774301.4
- 胡兆伟;范志广 - 华润电力风能（佳木斯）有限公司
- 2023-04-10 - 2023-06-27 - H02P3/18
- 本实用新型公开了一种VENSYS变桨系统刹车回路，包括变桨变频器、继电器‑1、继电器‑2、继电器‑3、变桨电机电磁刹车、变桨电机、接触器、常开触点以及二极管；所述继电器‑2、继电器‑3与接触器串联后与常开触点及变桨电机电磁刹车并联，常开触点与变桨电机电磁刹车之间串联，变桨变频器串联连接至继电器‑1，所述继电器‑1与一个二极管并联连接，变桨电机与变桨变频器并联。有效地解决了现有技术中运行一段时间后，触点出现烧灼，电阻变大，在触点附近形成较大电压降，导致分配到电磁刹车两端电压降低，电磁刹车无法打开，机组频报变桨位置偏差大故障的问题。
- 电机刹车安全控制电路及其应用-202310023419.8
- 罗运恒;张学明 - 广州新域机电制造有限公司
- 2023-01-09 - 2023-06-23 - H02P3/18
- 本发明公开了一种电机刹车安全控制电路，其刹车系统由刹车模块和微动开关组成，刹车模块的输入端连接微动开关，微动开关的触点分别连接电源开关系统和刹车模块的输入端，刹车模块的输出端连接运转系统的电机绕组，实现了在开机前必须确保合盖完成的新功能，防止因忘记合盖而执行开机所带来的负面效应，提升了机器使用的友好性，当遇到机器尚未关机的情况下意外开盖时强制地启动刹车动作，提升了安全级别。
- 基于微电机动作的电机启停系统及方法-202010447208.3
- 陈永吉 - 天津索龙电子科技有限公司
- 2020-05-25 - 2023-06-06 - H02P3/18
- 本发明提供了一种基于微电机动作的电机启停系统及方法，涉及电机控制的技术领域，微电机动作装置、启动按钮以及停止按钮；微电机动作装置包括微电机动作接触器、微电机动作热继电保护器、微电机动作断路器，微电机动作接触器、微电机动作热继电保护器、微电机动作断路器通信相连；微电机动作控制装置采用微电机带动微电机动作控制装置的触点的吸合；微电机动作装置、启动按钮以及停止按钮通过直接启动的方式连接启动电机；或者；微电机动作装置、启动按钮以及停止按钮通过星角启动的方式连接启动电机。利用本发明通过的系统及方法，通过对继电保护装置的智能性进行提高，提高电机启停系统的可靠性。
- 真空泵和电动机控制装置-201880054017.1
- 佐藤光 - 埃地沃兹日本有限公司
- 2018-08-24 - 2023-05-23 - H02P3/18
- 【课题】提供避免过电压而安全地转移到再生模式的真空泵和电动机控制装置。【解决方案】涡轮分子泵1具备：将从交流电源得到的交流电力变换为直流电力并输出的电源单元4、以及控制电动机3的电动机控制装置10。电动机控制装置10具备：电动机驱动电路11，被供给直流电力或再生电力来驱动电动机3；逆流防止二极管12，被设置在电源单元4与电动机驱动电路11之间；停电检测电路14，检测逆流防止二极管12的一次侧电压；驱动电压检测电路15，检测逆流防止二极管12的二次侧电压；以及电动机控制电路16，当一次侧电压下降到规定的停电检测阈值时，基于一次侧电压和二次侧电压的电压差来判定是作为交流电力的停电的一次侧停电或者作为直流电力的停电的二次侧停电的哪一个，控制电动机驱动电路11，以使转移到再生模式。
- 用于切断机动车的电流激励式同步电机的方法-201780059550.2
- Z·埃尔赫瓦利;I·古斯耶夫;J·莫维特;N·M·斯尔瓦·塞奎拉;C·斯泰因鲍尔 - 宝马股份公司
- 2017-11-08 - 2023-05-23 - H02P3/18
- 本发明涉及一种用于切断机动车的电流激励式同步电机的方法，电流激励式同步电机具有转子(R)和定子(S)且通过功率电子装置供电，转子(R)通过功率电子装置的激励电路(20)供电，定子(S)通过功率电子装置的桥电路(30)供电。所述方法包括以下步骤：将用于转子(R)和定子(S)的电流输入中断；将激励电路(20)转换到第一空载位置中，使得包含在激励电路(20)以及转子(R)中的能量经由第一反馈装置(D2、D3)被供给到第一能量存储器(HVS1)中；将桥电路(30)转换到第二空载位置中，使得包含在桥电路(30)以及定子(S)中的能量经由第二反馈装置(D5‑D10)被供给到第二能量存储器(HVS2)中。
- 电机刹车控制方法、设备及存储介质-202111339081.4
- 王迪;胡顺林;沈达 - 追觅创新科技（苏州）有限公司
- 2021-11-12 - 2023-05-16 - H02P3/18
- 本申请属于自动控制技术领域，具体涉及一种电机刹车控制方法、设备及存储介质。该方法电机通过脉冲宽度调制波进行刹车，包括：响应于对电机进行刹车的指令，初始化脉冲宽度调制波的占空比，确定距离上一次调节占空比的等待时长；在等待时长未达到预设时长阈值的情况下，基于电机的母线电压调节所述占空比；在等待时长达到预设时长阈值的情况下，基于预设调节步长调节占空比；根据调节后的占空比对电机进行刹车；可以解决电机刹车时母线电压提高，供电组件过压保护，导致的电子设备工作异常的问题。通过基于母线电压或者基于预设步长来调节占空比可以遏制母线电压的提升，因此，可以保证电机刹车过程中供电组件正常工作。
- 电机输出调节方法和容性补偿外电路-202211712455.7
- 吴倩楠;蔡锋宾;邱泽强;鞠晗松 - 厦门钨业股份有限公司;厦门势拓伺服科技股份有限公司
- 2022-12-29 - 2023-04-28 - H02P3/18
- 本申请涉及一种电机输出调节方法和容性补偿外电路。该方法应用于阻尼电机；阻尼电机具有容性补偿外电路；该方法包括：获取阻尼电机运行转速的速度区间，确定并基于目标转速，获取阻尼电机的电机绕组电感当前所产生的感抗值；若感抗值落入第一阈值区间，则基于感抗阈值条件，确定出容性补偿外电路的电容的目标电容值；若感抗值落入第二阈值区间，则基于角频率区间条件，确定出容性补偿外电路的电容的目标电容值，从而，本申请通过获取目标转速下阻尼电机的电机绕组电感当前所产生的感抗值，进行判断并确定出容性补偿外电路的电容的目标电容值，以此实现对制动转矩输出值的精准控制且阻尼电机在速度域内输出的制动转矩随转速线性变化。
- 用于注塑机的电机制动控制回路-202222835081.X
- 张斌;王玲珑;张凯凯;徐高峰;王方;贺凯峰;金镖 - 宁波长飞亚塑料机械制造有限公司
- 2022-10-27 - 2023-04-18 - H02P3/18
- 本实用新型公开了用于注塑机的电机制动控制回路，涉及注塑机领域，其在关闭电机时通过控制模块控制第一开关模块断开，同时发送控制命令至电机驱动控制模块，电机驱动控制模块接收到控制命令后控制第二开关模块闭合，从而导通电机制动回路，由于电机转子因惯性朝原运动方向继续运动，使电机制动回路产生感应电流，进而使电机转子在定子磁场中的旋转运动受到磁场力影响，基于电机转子受到磁场力的方向与电机转子的运动方向相反，实现了对电机的制动，其避免了抱闸器的使用、安装与维护，从而避免了使用抱闸器产生的各类问题，大幅度的降低了电机制动控制的成本。
- 紧急制动方法、系统、计算机设备和计算机可读存储介质-202211570541.9
- 雷子健 - 核动医疗机器人（深圳）有限公司
- 2022-12-08 - 2023-04-14 - H02P3/18
- 本申请涉及一种紧急制动方法、系统、计算机设备和计算机可读存储介质。该方法包括：控制电路在第一时刻输出第一控制信号和第二控制信号，第一控制信号用于控制驱动电路是否使能，以及控制第一开关的闭合或断开，第二控制信号用于在驱动电路使能时控制电机减速，第一时刻为控制电路检测到第一信号有效的时刻，第一信号为紧急制动信号。本申请在控制电机减速停止后再切断电机的供电电源，可以消除电机的不可控风险，以及后续无需人工手动操作即可重新启动电机，提高了电机紧急制动控制的方便性和可靠性。
- 一种线性马达的制动方法及装置-202211591677.8
- 司宏伟;路翔;夏崔春;陈毛毛 - 艾西森斯微电子（苏州）有限公司
- 2022-12-12 - 2023-03-17 - H02P3/18
- 本发明公开了一种线性马达的制动方法及装置，包括：在满足制动条件时，对线性马达的振子进行幅相检测，以确定幅相信息；根据所述幅相信息确定增益系数；利用所述增益系数和预设的制动波形函数，确定制动电流；向所述线性马达输入所述制动电流，以使所述线性马达制动；在制动过程中通过一次幅相检测确定线性马达的幅相信息和增益系数，利用增益系数和制动波形函数，确定全驱信号形式的制动电流；向线性马达输入该制动电流，以实现全周期制动，提高了线性马达的制动效率。
- 交直交变频泵升电压抑制电路及其工作方法-202110556255.6
- 严海龙 - 福州大学
- 2021-05-21 - 2023-03-14 - H02P3/18
- 本发明提出一种交直交变频泵升电压抑制电路及其工作方法，其针对电机交直交变频调速过程中母线侧制动单元以较小的工作周期反复开启与停止的问题，提出了一种滞回抑制技术。该技术以滞回比较器的应用为核心，使制动单元启动工作后，母线电压下降到比最大允许值小一定值时才停止制动单元。保证母线电压不会过大的同时，又可以让制动单元在母线电压的上限值和下限值区间滞回工作，避免制动单元的频繁启停。
- 换挡挡位控制装置-201880012531.9
- 神尾茂 - 株式会社电装
- 2018-02-16 - 2023-03-14 - H02P3/18
- 换挡挡位控制装置(40)通过对马达(10)的驱动进行控制来切换换挡挡位，具备第1切换控制部(71)、反转控制部(76)和第2切换控制部(77)。第1切换控制部(71)在使马达(10)停止的目标角度与实际角度之差变得比角度判定阈值小的情况下，从反馈控制切换为固定占空比下的控制。反转判定部(76)对马达(10)进行了反转这一情况进行判定。在判定为马达(10)进行了反转的情况下，第2切换控制部(77)从固定占空比下的控制切换为向马达(10)的固定相通电的固定相通电控制。
- 用于注塑机的电机制动控制回路、方法与超温预警方法-202211322416.6
- 张斌;王玲珑;张凯凯;徐高峰;王方;贺凯峰;金镖 - 宁波长飞亚塑料机械制造有限公司
- 2022-10-27 - 2023-03-07 - H02P3/18
- 本发明公开了用于注塑机的电机制动控制回路、方法与超温预警方法，涉及注塑机领域，其在关闭电机时通过控制模块控制第一开关模块断开，同时发送控制命令至电机驱动控制模块，电机驱动控制模块接收到控制命令后控制第二开关模块闭合，从而导通电机制动回路，由于电机转子因惯性朝原运动方向继续运动，使电机制动回路产生感应电流，进而使电机转子在定子磁场中的旋转运动受到磁场力影响，基于电机转子受到磁场力的方向与电机转子的运动方向相反，实现了对电机的制动，其避免了抱闸器的使用、安装与维护，从而避免了使用抱闸器产生的各类问题，大幅度的降低了电机制动控制的成本。
- 一种异步电机的快速减速控制方法、系统、设备及介质-202080003717.5
- 钟声 - 深圳市英威腾电气股份有限公司
- 2020-12-24 - 2023-02-21 - H02P3/18
- 本申请公开了一种异步电机的快速减速控制方法、系统、电子设备及计算机可读存储介质，该方法包括：基于电流目标值控制用于驱动异步电机的变频器的输出电流稳定，基于频率目标值控制变频器的输出电压频率逐次递减，使得转化为母线电压的能量减少；其中，电流目标值为定值，频率目标值为由变频器的母线电压值确定、从初始值逐次递减的变值。本申请保障了变频器的输出电流稳定，并结合母线电压上升情况下调频率目标值，不断令异步电机恢复为高转差运行状态，避免了电机减速过程中的能量抬升母线电压，有效防止了母线过压，极大提高了产品经济效益。
- 一种用于电机制动的逆变器控制电路-202222866441.2
- 谭享波 - 深圳市维京驱动有限公司
- 2022-10-30 - 2023-01-20 - H02P3/18
- 本实用新型公开了一种用于电机制动的逆变器控制电路，包括制动电阻模块、功率开关Q7和三相逆变桥；制动电阻模块的第一端接直流电压输入侧Udc的正极，制动电阻模块的第二端经功率开关Q7接直流电压输入侧Udc的负极；功率开关Q7的控制端即G极与控制器的输出信号端BRK相连；三相逆变桥的直流侧与直流电压输入侧Udc对接。本实用新型通过贴片无感刹车电阻与制动管Q7协同工作，可实现刹车电阻功率在线可调。相对于传统外接梯形铝壳刹车电阻(产生寄生电感)，此种方式非常适用于高速电机中的制动。能够在极短的时间内对电机进行快速刹车，大大提高高频效率。
- 一种用于变流器的控制装置、一种电驱动系统以及一种用于设定安全的运行状态的方法-202180037664.3
- D·赖希勒;T·科诺尔普;T·默克尔;V·基根巴赫;M·科什纳;E·埃伯莱因 - 罗伯特·博世有限公司
- 2021-04-30 - 2022-12-30 - H02P3/18
- 本发明涉及设定与转速相关的安全的运行状态。为此设置有两个冗余的操控路径，所述操控路径分别能够与转速相关地将主动的短路或者将空转设定为安全的运行状态。以这种方式，即使在操控路径失效时也可以进一步完全地设定与转速相关的安全的运行状态。
- 一种电动工具及控制方法-202211049838.0
- 陆春雷;崔亚东 - 江苏东成工具科技有限公司
- 2022-08-30 - 2022-11-25 - H02P3/18
- 本发明公开了一种电动工具及控制方法，包括驱动单元及控制单元，控制单元连接有模式选择装置、参数检测单元及转速检测单元，模式选择装置至少具备一退紧固件档位；控制单元预先存储有电机运行的预定参数及预设转速，在退紧固件档位下，参数检测单元检测电机运行的参数，并将电机运行的参数与预定参数比较，若电机运行的参数在第一预定时间内持续地小于预定参数，控制单元输出小于100％占空比的缓慢制动信号至驱动单元以控制电机缓慢制动并持续第二预定时间，且控制单元接收到转速检测单元检测的电机转速，并控制电机保持在预设转速。本发明专利在电机处于退紧固件档位时，通过缓刹使电机的转速维持在预设转速，用户可根据实际情况控制电机停机。
- 一种高压变频器快速叠频制动控制方法-202011298065.0
- 郝亚川;干永革;姜廷阳;傅永伟;赵聪;杨美霞 - 中冶赛迪电气技术有限公司
- 2020-11-18 - 2022-11-25 - H02P3/18
- 本发明涉及一种高压变频器快速叠频制动控制方法，属于电力电子与电气传动控制领域。采用的方法为：根据目标转速给定变化量提取减速指令，进行压频曲线调整，电压给定通过斜坡输出实现压频曲线平滑过渡。根据转速给定方向注入250Hz正序或负序电压，采用直流母线电压和电机电流模值双闭环控制，将直流母线电压给定值设置在空载母线电压值和过压保护值之间，和直流母线电压实际值进行PI调节，调节器输出作为叠频电流给定值，再和电机电流模值进行比例调节，调节器输出作为叠频电压给定值。到达目标转速后，调制度平滑过渡至初始压频曲线，制动过程完成。
- 电动工具及其控制方法-202110370760.1
- 郭增冰;鲜超 - 南京泉峰科技有限公司
- 2021-04-07 - 2022-10-14 - H02P3/18
- 本发明公开了电动工具及其控制方法，该电动工具包括具有转子和若干定子绕组的电机；制动元件，用以输出制动电机的制动指令；电池包，用以提供驱动电机的电源；逆变电路，具有若干半导体开关元件以切换定子绕组的通电状态；电流检测单元，用于检测电机中定子绕组的相电流；控制器，至少与制动元件、电流检测单元和逆变电路连接；控制器被配置为：获取定子绕组的相电流，并根据相电流估算电机的转子位置；获取制动元件输出的制动指令，根据制动指令和转子位置控制逆变电路中开关元件的导通状态，使电机获得反向加速的制动转矩以实施转矩制动。采用本发明，提供一种能够实现安全快速制动的电动工具。
- 一种用于电气设备的驱动系统-201710910613.2
- Y-L·阿莱尔特;P·鲁奥尔特;王成月 - 施耐德电气工业公司
- 2017-09-29 - 2022-10-04 - H02P3/18
- 本公开提供了一种用于电气设备的驱动系统。根据本公开的实施方式，该驱动系统包括功率单元阵列，所述功率单元阵列包括用于不同相的多个功率单元。所述功率单元阵列中用于至少一个相的功率单元中的至少一个功率单元被配置为响应于接收到安全转矩关断信号，断开相应相上的电力供应，以执行安全转矩关断操作。根据本公开的实施方式，可以实现对电气设备的安全转矩关断操作，提供所需的安全等级。
- 马达刹车装置与马达刹车方法-202110291722.7
- 江崞瑶;蔡清雄 - 台达电子工业股份有限公司
- 2021-03-18 - 2022-09-27 - H02P3/18
- 本发明提出一种马达刹车装置，包括刹车器、电源供应单元与刹车电路。刹车器包括电枢板、底板、来令片、刹车线圈，刹车线圈用以产生磁力以吸引电枢板，使电枢板与来令片分开。电源供应单元用以提供一输入电压。刹车电路用以对输入电压进行升压以产生一输出电压，将输出电压供应至刹车线圈以产生磁力，并在供应输出电压一时间以后降低流经刹车线圈的电流。本发明还提出一种马达刹车方法。
- 专利分类
