[发明专利]差速器传感器装置和使用方法在审
申请号: | 201880039974.7 | 申请日: | 2018-05-09 |
公开(公告)号: | CN110753806A | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | M·Z·克里奇;J·S·戴维斯;A·M·阿达姆契克 | 申请(专利权)人: | 德纳汽车系统集团有限责任公司 |
主分类号: | F16H48/34 | 分类号: | F16H48/34 |
代理公司: | 31100 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 顾峻峰 |
地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种车桥组件,包括差速器壳和侧齿轮,具有内侧表面和外侧表面的侧齿轮设置在差速器壳中。侧齿轮的外侧表面限定第一多个锁止齿。锁止齿轮,该锁止齿轮具有内侧表面和外侧表面,其中,内侧表面包括与第一多个锁止齿选择性地接合的第二多个锁止齿。偏置构件,该偏置构件轴向地设置在侧齿轮和锁止齿轮之间。电磁线圈,该电磁线圈设置成邻近锁止齿轮。第一感应传感器,该第一感应传感器用于感测锁止齿轮的位置。 | ||
搜索关键词: | 锁止齿轮 侧齿轮 内侧表面 外侧表面 锁止齿 感应传感器 差速器壳 电磁线圈 偏置构件 车桥组件 接合 感测 轴向 邻近 | ||
【主权项】:
1.一种车桥组件,包括:/n差速器壳;/n具有内侧表面和外侧表面的侧齿轮,所述侧齿轮设置在所述差速器壳中,其中,所述外侧表面限定第一多个锁止齿;/n具有内侧表面和外侧表面的锁止齿轮,其中,所述内侧表面包括选择性地与所述第一多个锁止齿选择性接合的第二多个锁止齿;/n偏置构件,所述偏置构件轴向地设置在所述侧齿轮和所述锁止齿轮之间;/n电磁线圈,所述电磁线圈设置成邻近所述锁止齿轮;以及/n第一感应传感器,所述第一感应传感器用于感测所述锁止齿轮的位置。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于德纳汽车系统集团有限责任公司,未经德纳汽车系统集团有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201880039974.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 差速器传感器装置和使用方法-201880039974.7
- M·Z·克里奇;J·S·戴维斯;A·M·阿达姆契克 - 德纳汽车系统集团有限责任公司
- 2018-05-09 - 2020-02-04 - F16H48/34
- 一种车桥组件,包括差速器壳和侧齿轮,具有内侧表面和外侧表面的侧齿轮设置在差速器壳中。侧齿轮的外侧表面限定第一多个锁止齿。锁止齿轮,该锁止齿轮具有内侧表面和外侧表面,其中,内侧表面包括与第一多个锁止齿选择性地接合的第二多个锁止齿。偏置构件,该偏置构件轴向地设置在侧齿轮和锁止齿轮之间。电磁线圈,该电磁线圈设置成邻近锁止齿轮。第一感应传感器,该第一感应传感器用于感测锁止齿轮的位置。
- 具有锁定检测机构的电子致动的锁定差速器-201880026263.6
- 鲁佩什·马杜卡尔·苏尔夫;斯瓦普尼尔·希瓦吉·卡达姆;查德·罗伯特·希尔曼 - 伊顿智能动力有限公司
- 2018-03-03 - 2019-12-06 - F16H48/34
- 根据本公开构造的电子锁定差速器组件包括差速器壳体、第一侧齿轮和第二侧齿轮、锁定致动组件和锁定检测机构。第一齿轮限定第一轴开口,该第一轴开口被配置成提供与被接纳在第一输出轴开口内的第一输出轴的第一扭矩传递连接。第二侧齿轮限定第二输出轴开口,该第二输出轴开口被配置成提供与接纳在第二输出轴开口内的第二输出轴的第二扭矩传递连接。锁定致动机构在其中侧齿轮被固定以同时旋转的锁定状态和其中侧齿轮相对于彼此旋转的解锁状态之间选择性地移动。锁定检测机构检测锁定致动机构是处于锁定状态还是解锁状态。
- 专利分类