[实用新型]一种塑胶模具的多元件二次顶出机构有效
| 申请号： | 201822191619.1 | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN209599775U | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 张栋 | 申请（专利权）人： | 深圳市环茂数码科技有限公司 |
| 主分类号： | B29C45/40 | 分类号： | B29C45/40 |
| 代理公司： | 深圳市海盛达知识产权代理事务所(普通合伙) 44540 | 代理人： | 孙晓宇 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山区蛇*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种塑胶模具的多元件二次顶出机构，包括稳定基座、升降机构和注塑基架，所述稳定基座的上端固定焊接有支撑杆，所述活动杆的内壁螺钉连接有卡板，所述升降机构安装在活动杆的下方，且活动杆的顶端外壁贯穿有限位杆，所述限位杆的顶端外侧安装有导向机构，所述定位条固定焊接在活动杆的顶端，所述注塑基架固定焊接在限位杆的侧壁，且注塑基架的表面均匀的开设有注塑槽，所述注塑槽的内部放置有膜芯。该塑胶模具的多元件二次顶出机构中，在驱动电机的驱动作用下，可带动齿轮转动，进而使卡板上下升降，对活动杆的升降提供第一驱动动力，可将顶出机构上升至所需位置，对膜芯具有顶出的作用，以利于膜芯内部塑料成形体的脱模。 | ||
| 搜索关键词： | 活动杆 注塑 二次顶出机构 塑胶模具 基架 膜芯 固定焊接 升降机构 稳定基座 限位杆 注塑槽 卡板 本实用新型 塑料成形体 带动齿轮 导向机构 顶出机构 顶端外壁 螺钉连接 驱动电机 驱动动力 上端固定 上下升降 定位条 支撑杆 侧壁 顶出 内壁 脱模 位杆 焊接 转动 升降 驱动 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种塑胶模具的多元件二次顶出机构，包括稳定基座(1)、升降机构(9)、定位条(12)和注塑基架(14)，其特征在于：所述稳定基座(1)的上端固定焊接有支撑杆(2)，且支撑杆(2)的内壁边缘开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)的内部安装有滑块(4)，且滑块(4)的内壁固定粘接有活动杆(5)，所述活动杆(5)的内壁螺钉连接有卡板(6)，所述升降机构(9)安装在活动杆(5)的下方，且活动杆(5)的顶端外壁贯穿有限位杆(10)，所述限位杆(10)的顶端外侧安装有导向机构(11)，所述定位条(12)固定焊接在活动杆(5)的顶端，所述注塑基架(14)固定焊接在限位杆(10)的侧壁，且注塑基架(14)的表面均匀的开设有注塑槽(15)，所述注塑槽(15)的内部放置有膜芯(16)。
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- 本实用新型公开一种螺纹抽芯结构，包括导向块、第一内抽块和第二内抽块，第一内抽块与第二内抽块间隔设置在导向块的外侧，导向块的外侧壁上设置有第一限位槽和第二限位槽，第一内抽块上固定有第一限位条，第二内抽块上固定有第二限位条，第一限位条安装在第一限位槽内并与第一限位槽滑动连接，第二限位条安装在第二限位槽内并与第二限位槽滑动连接，导向块的一端卡接有驱动圆盘，导向块靠近驱动圆盘的一端的径向尺寸大于导向块远离驱动圆盘的一端的径向尺寸，第一内抽块的外侧和第二内抽块的外侧均设置有外螺纹。该螺纹抽芯结构简化了模具结构，产品在脱模时不会损伤，使得产品的稳定性极高，减少不良品的产生，减少了生产成本。
- 一种注塑模具的顶出结构-201920233073.3
- 鲁伟;邱盛平;李映强;曾庆援;葛成;张朋志;张秋宇 - 中山联合光电科技股份有限公司
- 2019-02-22 - 2019-11-01 - B29C45/40
- 本实用新型公开了一种注塑模具的顶出结构，其技术方案的要点是包括有底板，在底板的上方设有公模板在底板和公模板之间设有能上下运动的下顶针板，在下顶针板上固定有与下顶针板一同运动的上顶针板，在上顶针板上固定有顶针，顶针的上部穿过公模板，用于顶出内模仁上的产品；在下顶针板上设有用于顶出产品的连接杆，连接杆的上部贯穿下顶针板和上顶针板并与所述镶件固定连接，连接杆的下部被底部弹簧顶压。本实用新型采用了两块顶针板，即上顶针板和下顶针板就可以实现产品的二次顶出，相比以往需要三块及四块顶针板才能实现二次顶出的结构，本申请的结构更加简单，成本也更低。
- 一种汽车结构件自动脱模装置-201920319392.6
- 孙宁;吴毅慧;肖广兵;徐晓美 - 南京林业大学
- 2019-03-14 - 2019-11-01 - B29C45/40
- 本实用新型涉及脱模装置技术领域，尤其涉及一种汽车结构件自动脱模装置，解决现有技术中存在成品率低、易碰撞的缺点，包括底座，所述底座的顶部通过螺丝固定有模脚，所述模脚的顶部通过螺栓固定有公模板，所述公模板的顶部开设有型腔，且公模板的内部开设有活动槽，所述底座的顶部焊接有固定座，所述固定座的内部滑动设置有倒勾顶针，所述模脚的内壁一侧设置有顶针推板，通过挡板、倒勾顶针、通孔、固定座等结构的设置，将原先模具使用的四块板改为两块，节约了生产成本，当顶针推板上移时，倒勾顶针经第二弹簧推出同时上移，之后倒勾顶针由固定座进行限位，通过二次顶出确保倒勾脱离产品的内部，提高了设备的成品率。
- 一种注塑模具推管与直顶杆同时异程顶出装置-201910731872.8
- 施孝剑;孙晓斌;丁波 - 宁海县第一注塑模具有限公司
- 2019-08-01 - 2019-10-29 - B29C45/40
- 本发明公开了一种注塑模具推管与直顶杆同时异程顶出装置，包括推管座、弹簧。本发明采用的推管座设有连接口、座台、芯滑道、弹簧槽；推管经连接口固定连接在推管座的上面，推管的管腔与推管座的芯滑道相通且二者轴线重合，推管座经座台与动模的底板固定连接，弹簧位于弹簧槽内；芯杆滑动于芯滑道和推管的管腔内，芯杆下端与动模的底板固定连接；脱模工作时，顶板带动直顶杆向上顶推制品，同时，弹簧经推管座带动推管向上顶推制品的圆柱头，此为同时顶出；当弹簧力毕，推管停止，顶板继续带动直顶杆向上将制品推离动模型芯的异程顶出的技术方案，使注塑模具推管与直顶杆同时异程顶出，达到了降低成本、消除事故风险的目的。
- 具有包围式斜顶机构的汽车转向管柱护板模具-201821656362.6
- 韩子胜 - 浙江艾彼科技股份有限公司
- 2018-10-12 - 2019-10-29 - B29C45/40
- 具有包围式斜顶机构的汽车转向管柱护板模具，包括定、动模复板，定模复板下安装定模板，动模复板上安装动模板，动模板设置大滑块和外滑块，大滑块、外滑块和动模板与定模板之间构成模腔，模腔中有注塑成型的汽车转向管柱的护板，所述的护板一侧边角设置开口，开口上有扣边，护板的面部设置槽口，外滑块的前端与开口表面相配合，在动模板上设置大扣边镶块和小扣边镶块，大扣边镶块与小扣边镶块斜切拼接，其斜切线b为60°，构成包围式斜顶镶块，包围式斜顶镶块与扣边相配合，大扣边镶块下连接大斜顶杆，小扣边镶块下连接小斜顶杆，上顶板上斜置大斜滑座，大斜顶杆连接大斜滑座，所述在下顶板上安装小斜滑座，小斜顶杆连接小斜滑座。
- 用于大倒扣脱模的推板斜销脱模机构-201821924893.9
- 熊友家 - 苏州爱福特精密模具有限公司
- 2018-11-21 - 2019-10-29 - B29C45/40
- 为了解决现有技术中大倒扣脱模需要较大行程导致模具尺寸增加不能架设在额定吨位注塑机上的技术问题，本实用新型提供了用于大倒扣脱模的推板斜销脱模机构，安装于公模中，由斜销、铲基和导向块组成，铲基的底部固定于推板中，顶部插入公模仁中，导向块固定于公模板中，斜销活动安装于公模仁中，其顶部设置有成型倒扣的型芯；斜销的底部与导向块的顶部采用倾斜式的滑块滑轨结构一连接，斜销的侧面与铲基的侧面采用倾斜式的滑块滑轨结构二连接。在公模板和推板分离过程中，固定在推板上的铲基带动斜销向远离倒扣的方向倾斜移动，导向块限制了斜销的倾斜位移，并迫使斜销沿其向下倾斜位移，当弹簧将公模板完全顶起后，斜销完成大倒扣的脱模。
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