[实用新型]中重型发动机的辅助制动机构有效
| 申请号： | 201821846211.7 | 申请日： | 2018-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN208982134U | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 林振丽;吴定勇;苏怀林;刘益军;余锦海;张振坤;韩柳;莫昭荣 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/06 | 分类号： | F01L13/06 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 席勇;曹成果 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种中重型发动机的辅助制动机构，包括：制动凸轮轴、制动摇臂、气门帽、气门桥组件以及制动排气门。制动凸轮轴具有BGR制动凸起及CR制动凸起；制动摇臂与制动凸轮轴连接；气门帽与制动摇臂连接；气门桥组件与气门帽固定连接；以及制动排气门与气门桥组件固定连接；其中，当制动凸轮轴转到BGR制动凸起时，制动摇臂推动气门帽及制动排气门，从而打开制动排气门；其中，当制动凸轮轴转到CR制动凸起时，制动摇臂推动气门帽及制动排气门，从而实现压缩释放制动。借此，本实用新型的中重型发动机的辅助制动机构，结构简单合理，制动功率高，制动性能可靠，且不用排气蝶阀，无排气背压。 | ||
| 搜索关键词： | 制动凸轮轴 制动摇臂 排气门 气门帽 制动 制动凸起 辅助制动机构 气门桥 中重型 本实用新型 发动机 排气蝶阀 制动功率 制动性能 组件固定 无排气 释放 压缩 | ||
【主权项】：
1.一种中重型发动机的辅助制动机构，其特征在于，包括：制动凸轮轴，其具有BGR制动凸起及CR制动凸起；制动摇臂，其与所述制动凸轮轴连接；气门帽，其与所述制动摇臂连接；气门桥组件，其与所述气门帽固定连接；以及制动排气门，其与所述气门桥组件固定连接；其中，当所述制动凸轮轴转到所述BGR制动凸起时，所述制动摇臂推动所述气门帽及所述制动排气门，从而打开所述制动排气门；其中，当所述制动凸轮轴转到所述CR制动凸起时，所述制动摇臂推动所述气门帽及所述制动排气门，从而实现压缩释放制动。
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