[实用新型]一种救生绳索的连接控制器有效

专利信息
申请号: 201821827080.8 申请日: 2018-11-07
公开(公告)号: CN209366477U 公开(公告)日: 2019-09-10
发明(设计)人: 刘嘉鹏;肖鹏辉;苏晓璐;谭率;李江 申请(专利权)人: 中国航空救生研究所
主分类号: B64D25/00 分类号: B64D25/00;B64D25/08
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 441003 *** 国省代码: 湖北;42
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型属于航空弹射救生领域,具体涉及一种救生绳索的连接控制器。包括基座(11)、手柄(12)、制动轮(13)、传动轮(14)、传动杆(15)、制动轴(16)、盖板(17)和锁片(18);本实用新型为一种新型绳索下降控制器,通过脱离锁锁片将控制器与背带相连,实现救生绳索与飞行员的快速可靠相连,避免了连接不便和部队反映的连接松脱的现象;本实用新型在下降时操作方便,悬停时可解放双手,以便于飞行员应对下降过程中的突发状况,如需要观察或射击;本实用新型在穿绕绳索时便于调节绳索自由端长度,使得绳索在初始时刻手拉绷紧,避免下降时出现急坠。
搜索关键词: 本实用新型 绳索 救生绳索 连接控制器 锁片 下降控制器 初始时刻 弹射救生 突发状况 下降过程 控制器 手柄 传动杆 传动轮 制动轮 制动轴 自由端 盖板 背带 绷紧 穿绕 手拉 松脱 悬停 射击 双手 航空 脱离 观察 部队
【主权项】:
1.一种救生绳索的连接控制器,其特征在于,包括基座(11)、手柄(12)、制动轮(13)、传动轮(14)、传动杆(15)、制动轴(16)、盖板(17)和锁片(18);基座(11)的一侧安装制动轮(13),另一侧安装手柄(12),盖板(17)安装于制动轮(13)的外侧,其中制动轮(13)和手柄(12)通过固定销(19)连接,传动轮(14)通过销轴固定于基座(11)中部,与制动轮(13)同侧,传动轮(14)上开有固定槽,卡在基座(11)后,制动轴(16)通过销轴安装于基座(11)上部,与制动轮(13)同侧,传动杆(15)与手柄(12)相连;锁片(18)通过销轴安装于基座(11)下部。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空救生研究所,未经中国航空救生研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201821827080.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种气囊刚性封包的紧固结构-201821923500.2
  • 何帆;李名琦;黄艳平;张胜平;杨力;杨娇;陈杨柳 - 航宇救生装备有限公司
  • 2018-11-21 - 2019-11-08 - B64D25/00
  • 本实用新型涉及一种气囊刚性封包的紧固结构,其包括紧固组件、浮筒舱体、浮筒蒙皮。所述紧固组件由压紧座、螺栓安装座、螺栓组成。所述浮筒舱体、浮筒舱体为复合材料薄壁零件,其边缘设有孔位,用于安装紧固组件。本实用新型可保证直升机应急气囊不受飞行气动载荷的影响,同时又能满足应急气囊应急快速解锁的要求,有效的解决了直升机应急气囊封包技术难题,填补我国在应急气囊刚性封包技术领域的空白。
  • 一种气动解锁开舱机构-201821923660.7
  • 朱元春;李名琦;张胜平;李帅 - 航宇救生装备有限公司
  • 2018-11-21 - 2019-11-08 - B64D25/00
  • 本实用新型涉及一种气动解锁开舱机构,包括刚性舱盖、气囊、气动锁、气源装置,所述气动锁包括缸体、活塞、支撑块、限位块、压紧块、滚珠、弹簧、进气口、凹槽,打开气源装置,一路高压气体从解锁供气管通过进气口进入缸体内密闭空腔,推动活塞克服弹簧预紧力运动进行压缩可解除对滚珠约束,滚珠滚入凹槽内,滚珠解除对压紧块的约束,压紧块和刚性舱盖就处于自由状态,解除气动锁对刚性舱盖的锁止约束;另一路高压气体进入封包状态气囊将其充气膨胀,充气膨胀欲成型的气囊会将处于解锁状态的刚性舱盖顶掉,气囊充气成型进行工作。
  • 一种无人机应急救援用软梯-201920141425.2
  • 张文渊 - 苏州大域无疆航空科技有限公司
  • 2019-01-28 - 2019-11-08 - B64D25/00
  • 本实用新型公开了一种无人机应急救援用软梯,包括第一挂钩、第二挂钩、第一引绳、第二引绳、第一脚踏板和第二脚踏板,所述第一挂钩和所述第二挂钩位于所述第一脚踏板的两侧,且所述第一挂钩和所述第二挂钩的内部分别设有卡槽,所述第一脚踏板的两端分别插入在所述卡槽的内部进行固定,所述第一挂钩和所述第二挂钩的底部设有通孔,所述第一引绳和所述第二引绳悬挂在所述通孔的内部,所述第二脚踏板设置于所述第一引绳和所述第二引绳之间进行固定,所述第一挂钩和所述第二挂钩的底侧面呈弧形状。通过把第一引绳和第二引绳分别悬挂在第一挂钩和第二挂钩的底部通孔中,在使用时便于对第一引绳和第二引绳进行移动,从而便于被困人员进行爬梯。
  • 一种救生绳索的连接控制器-201821827080.8
  • 刘嘉鹏;肖鹏辉;苏晓璐;谭率;李江 - 中国航空救生研究所
  • 2018-11-07 - 2019-09-10 - B64D25/00
  • 本实用新型属于航空弹射救生领域,具体涉及一种救生绳索的连接控制器。包括基座(11)、手柄(12)、制动轮(13)、传动轮(14)、传动杆(15)、制动轴(16)、盖板(17)和锁片(18);本实用新型为一种新型绳索下降控制器,通过脱离锁锁片将控制器与背带相连,实现救生绳索与飞行员的快速可靠相连,避免了连接不便和部队反映的连接松脱的现象;本实用新型在下降时操作方便,悬停时可解放双手,以便于飞行员应对下降过程中的突发状况,如需要观察或射击;本实用新型在穿绕绳索时便于调节绳索自由端长度,使得绳索在初始时刻手拉绷紧,避免下降时出现急坠。
  • 一种客机逃生装置-201910416344.3
  • 王卫忠 - 王卫忠
  • 2019-05-20 - 2019-09-06 - B64D25/00
  • 本发明涉及逃生装置,具体是指一种客机逃生装置,包括本体,所述本体包括外圆球、中部圆球和内圆球,所述外圆球和中部圆球之间设有第一缓冲器,所述中部圆球和内圆球之间设有第二缓冲器;所述外圆球的上部设有降落伞,所述内圆球的内部设有地板和天花板,所述地板上设有桌子和围绕桌子设置的安全椅;所述天花板上侧设有氧气瓶;所述天花板下侧设有照明灯,所述本体上设有逃生出口,当飞机发生故障的时候,乘客从逃生出口进入本客机逃生装置内,乘客坐在安全椅上,打开氧气瓶,提供氧气,打开照明灯起到照明的作用,然后通过其他的装置将本装置从客机上滚落,离开有故障的飞机,实现安全降落的功能。
  • 一种可远程快速救助坠海失事飞机的组合式货运大飞机-201710081597.0
  • 郭春标;其他发明人请求不公开姓名 - 绍兴韵足针纺织有限公司
  • 2017-02-15 - 2019-08-09 - B64D25/00
  • 一种可远程快速救助坠海失事飞机的组合式货运大飞机,包括机体、机首、驾驶舱、一号发动机、二号发动机、左翼、右翼、左升降舵、右升降舵、三号发动机、四号发动机、五号发动机、六号发动机、左负重组轮、左升降架系统、右负重组轮、右升降架系统、七号发动机、八号发动机、九号发动机、十号发动机、吊机组、自动开闭式左机腹、左吊缆、救生进出罩口、左吊环、自动开闭式右机腹、右吊缆、右吊环、推进器、救生潜艇潜体,其救援速度快、载客量大、航程远,可一次救护坠海失事飞机155名遇险人员,还能营救失事潜艇官兵。
  • 无人机落水应急处理系统-201910409684.3
  • 钟鹏;张彪;方磊 - 南京信息工程大学
  • 2019-05-17 - 2019-07-12 - B64D25/00
  • 本发明公开了一种无人机落水应急处理系统,包括与无人机的飞行控制模块通信连接的应急处理控制板、以及分别与其连接的水下推进器和落水检测器,还包括能够提供给应急处理控制板和水下推进器电源的控制板电源装置和推动器电源装置。本发明实现了无人机的落水后应急处理功能,使得无人机落水后浮于水面,同时可调整无人机姿态,使无人机正面朝上,防止倒扣,进一步可以实现无人机的在水中航行以及再次起飞功能,解决无人机回收过程中困难,减少经济损失。
  • 一种航空救生的应急逃生装置-201711343119.9
  • 戴兰英 - 镇江雅奕智能科技有限公司
  • 2017-12-14 - 2019-07-02 - B64D25/00
  • 本发明用于一种航空救生的应急逃生装置,用于航空救生的应急逃生装置,包括防护衣、护颈垫、绑带、LED照明装置、电源装置、充气槽、气管、模块和海绵垫,所述防护衣顶部设有护颈垫,所述护颈垫底部两侧设有海绵垫,所述海绵垫两侧设有模块,所述防护衣两侧设有绑带,所述防护衣表面设有LED照明装置,所述LED照明装置底部设有电源装置所述防护衣底部设有充气槽,所述充气槽右侧表面设有气管,该用于航空救生的应急逃生装置用于航空救生,主要是是现有航空救生的应急逃生装置功能单一,无法有效保护求救者,本新型结构简单,易于实现。
  • 一种气囊刚性封包的紧固结构-201811392488.1
  • 何帆;李名琦;黄艳平;张胜平;杨力;杨娇;陈杨柳 - 航宇救生装备有限公司
  • 2018-11-21 - 2019-06-21 - B64D25/00
  • 本发明涉及一种气囊刚性封包的紧固结构,其包括紧固组件、浮筒舱体、浮筒蒙皮。所述紧固组件由压紧座、螺栓安装座、螺栓组成。所述浮筒舱体、浮筒舱体为复合材料薄壁零件,其边缘设有孔位,用于安装紧固组件。本发明可保证直升机应急气囊不受飞行气动载荷的影响,同时又能满足应急气囊应急快速解锁的要求,有效的解决了直升机应急气囊封包技术难题,填补我国在应急气囊刚性封包技术领域的空白。
  • 飞机机舱堵漏球-201610937320.9
  • 王新刚 - 王新刚
  • 2016-10-25 - 2019-05-28 - B64D25/00
  • 本发明涉及一种飞机机舱堵漏球,它包括主球体;该主球体包括内层和外层,内层的内部具有容置气体的气腔,主球体配置有为气腔充气或者放气的气门;该外层为具有形变性能的外层。本发明的堵漏球结构简单,容易生产,能够在机舱发生破口时,在机舱内外压差产生的压力的作用下主球体撞击机舱破损处,主球体与机舱内壁接触处的吸盘状凹陷吸附在机舱上,漏气口被快速而有效地堵住,进而快速恢复机舱内的气压和温度,停止破口处的外吸气流,保障机舱内人员的安全和舒适性,给飞机的降落提供更多的宝贵时间,有效减少损失。
  • 一种救生设备架-201711139554.X
  • 刘蓬;朱前辉;刘叶 - 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
  • 2017-11-16 - 2019-05-24 - B64D25/00
  • 本发明提供一种救生设备架,包括横隔板(1)、纵壁板(2)、纵梁(3)、横梁(4)、挂架(6)、辅助梁条(7);纵梁(3)为四根,呈矩形样式放置,并在三侧的两纵梁(3)之间连接设置纵壁板(2),两相对放置的纵壁板(2)之间通过设置多组横梁(4)用以搭放多块横隔板(1),其中横隔板(1)非等间距且相互平行布置;在两相对放置的纵壁板(2)中的任意一纵壁板(2)上沿垂直其方向设置桁架式挂架(6),在纵梁(3)及挂架(6)上设置有辅助梁条(7)。本发明所提供的救生设备架,根据梁板等构件划分的区域,可放置不同的设备;将常规的隔板式货架替换为挂架式,不但节约驾驶舱空间,还能最大限度挂设更多设备。
  • 一种飞机逃生用逃生装置-201811421806.2
  • 曲木作且子 - 曲木作且子
  • 2018-11-26 - 2019-05-10 - B64D25/00
  • 本发明公开了一种飞机逃生用逃生装置,属于飞机逃生装置技术领域,包括固定环,固定环上固定连接有两个把柄,两个把柄均水平设置,固定环的环内设置有收纳槽,两个把柄相对的一端均固定连接有绳索,绳索的自由端共同固定连接有降落伞;所述固定环的下端固定连接有支撑架,支撑架上设置有储氧腔,连通储氧腔内部设置有弹性软管,弹性软管的自由端固定连接有口罩,支撑架的下端设置有滚轮,采用滚轮用于加快在机舱内的滑行,降落伞用于高空降落时降落的速度,储氧腔、弹性软管和口罩组成供氧系统,为逃生人员供氧。
  • 用于航空器的呼吸组件-201810801020.7
  • 金-菲利普·西布埃特;卢克·佩卡斯塔因 - 佐迪埃克航空技术公司
  • 2018-07-20 - 2019-01-29 - B64D25/00
  • 用于航空器的呼吸组件(1),包括:‑用于向使用者供应呼吸气体的呼吸设备(100),包括:·呼吸面罩(10),包括刚性支撑件(11)和附接到刚性支撑件的壳体,·束带(20),·带(40),其具有附接到束带(20)的连接部分(44),·保持构件(70)附接到带的保持部分(48),‑储存单元(30),包括:·壳体(32),具有开口(36),以及·封闭装置(50),包括至少一个门(52,54),·偏置装置(60),当闭合装置处于闭合位置时,偏置装置(60)能够作用在门上以使其远离开口移动,以及·当呼吸设备(100)在其储存位置时,接合部分(35)能够与保持构件(70)接合,以抵抗偏置装置(60)的动作,并且将闭合装置(50)保持在闭合位置。
  • 一种应急手动解脱装置-201410662908.9
  • 张恒铭 - 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
  • 2014-11-19 - 2019-01-01 - B64D25/00
  • 本发明涉及应急手动解脱技术领域,特别是涉及一种应急手动解脱装置。本装置包括分离件[1],底座[2],分离拉环[3],弹簧[4],活塞杆[5],4个钢珠[6]。其中,4个钢珠[6]安装在分离件[1]上,分离拉环[3]和弹簧[4]安装在活塞杆上,而活塞杆[5]得作用是分离件[1]和底座[2]连接在一起。本发明将应急手动解脱集合在一个简单的装置中,降低了成本,可靠性高,实现应急手动解脱。机构简单,牢固,可靠性高,使用方便,不受外界条件限制。
  • 救生衣防篡改指示器-201820610670.9
  • 赵洪群;李相成;贾鹏飞;杨思良 - 湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司
  • 2018-04-26 - 2019-01-01 - B64D25/00
  • 本实用新型公开了一种救生衣防篡改指示器,包括尼龙底座和尼龙舌片,其中,尼龙底座和尼龙舌片上均设有锯齿形的齿条,尼龙舌片上锯齿形的齿条与尼龙底座相啮合,向外抽出尼龙舌片时,尼龙底座和尼龙舌片为逆向顺齿,舌片底座抬起以供尼龙舌片顺利通过;插入舌片时尼龙底座和尼龙舌片为顺向逆齿,尼龙舌片无法通过。本实用新型提出的救生衣防篡改指示器,其结构简单且成本低。
  • 一种应急效果好的无人机-201810668193.6
  • 齐进才 - 深圳市晓控通信科技有限公司
  • 2018-06-26 - 2018-11-13 - B64D25/00
  • 本发明涉及一种应急效果好的无人机,包括主体和飞行装置,所述飞行装置设置在主体上,所述主体内设有漂浮机构和两个发电机构,所述漂浮机构包括抛锚组件和两个充气组件,所述抛锚组件包括动力单元、卷绕单元和控制单元,所述动力单元包括气缸、活塞、支撑板、动力电机和驱动摩擦轮,所述卷绕组件包括从动摩擦轮、轴承座、连接轴、滚筒、连接线和重力块,所述发电组件包括驱动组件和发电组件,所述驱动组件包括桨叶、转动轴、连接轴承、支架、驱动锥齿轮、从动锥齿轮和传动轴,该应急效果好的无人机通过漂浮机构避免坠入大海而损坏,不仅如此,还通过发电机构实现了发电的功能。
  • 一种落水防护无人机机臂-201721758868.3
  • 刘铭青;陈永周;白朝顺;陆仕斌;陈秋婷;叶茂林;陈建伟 - 广东容祺智能科技有限公司
  • 2017-12-16 - 2018-08-24 - B64D25/00
  • 本实用新型公开了一种落水防护无人机机臂,涉及无人机应用领域,包括机臂本体、液体检测组件、微型气体发生器、导气管和气囊,所述液体检测组件固定安装在机臂本体下端,所述微型气体发生器固定安装在机臂本体的下端,所述导气管一端连接微型气体发生器,另一端连接气囊,所述气囊安装在机臂本体上;该落水防护无人机机臂可保护动力系统不受外部液体侵蚀、短路,具有较好的防水功能,能够保护无人机在落水情况下不会下沉,便于搜救设备以及机载黑匣子,使得无人机在落水时仍能保证整机浮力均匀,即使在无人机倾斜落水时依然响应迅速而有效。
  • 一种救生设备架-201721534454.2
  • 刘蓬;朱前辉;刘叶 - 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
  • 2017-11-16 - 2018-08-10 - B64D25/00
  • 本实用新型提供一种救生设备架,包括横隔板(1)、纵壁板(2)、纵梁(3)、横梁(4)、挂架(6)、辅助梁条(7);纵梁(3)为四根,呈矩形样式放置,并在三侧的两纵梁(3)之间连接设置纵壁板(2),两相对放置的纵壁板(2)之间通过设置多组横梁(4)用以搭放多块横隔板(1),其中横隔板(1)非等间距且相互平行布置;在两相对放置的纵壁板(2)中的任意一纵壁板(2)上沿垂直其方向设置桁架式挂架(6),在纵梁(3)及挂架(6)上设置有辅助梁条(7)。本实用新型所提供的救生设备架,根据梁板等构件划分的区域,可放置不同的设备;将常规的隔板式货架替换为挂架式,不但节约驾驶舱空间,还能最大限度挂设更多设备。
  • 一种无人机保护装置和方法-201810131204.7
  • 于君泽;李宗航;于辉 - 于君泽
  • 2018-02-07 - 2018-07-24 - B64D25/00
  • 本发明提供了一种无人机保护装置,所述无人机保护装置包括气囊、气瓶、气瓶检测与起爆装置、供电装置、检测与报警装置、壳体;所述气囊与气瓶连接,气囊包裹于壳体的外部;所述气瓶上设置有检测和起爆装置;气瓶固定于壳体上,所述供电装置设置于壳体内部,其通过线路与气瓶检测与起爆装置以及检测与报警装置连接。无论无人机处于多高的高度,一旦无人机失控,都会打开气囊,产生浮力,减小自由落体加速度合力,从而减小无人机坠地的速度,达到降低对地面人财物损害的程度,同时也可以降低无人机本身的损坏程度。有效防止无人机失控带来的危害。
  • 批量伤病员救护与转运用直升机机舱布局结构-201610516738.2
  • 宋振兴;王运斗;徐新喜;吴太虎;张广 - 中国人民解放军军事医学科学院卫生装备研究所
  • 2016-06-30 - 2018-07-20 - B64D25/00
  • 本发明涉及一种批量伤病员救护与转运用直升机机舱布局结构,其特征是:直升机机舱包括顺直升机飞行方向的机舱内左侧、机舱内右侧、机舱内前壁板和机舱尾部,直升机机舱采用无隔断开放式布局结构,机舱内左侧和机舱内右侧分别排列用于对伤病员进行急救与转运的设备设施以及医护人员座椅,直升机客/货舱中间位置设有人员或担架的主通道。有益效果:采用快速加改装模块化布局,重症机载综合急救模块采用模块化组合结构形式,具有对危重伤病员实施急救和专业救治的功能;使得直升机质心分布合理、机舱空间利用率高,机载设备设施安放、伤病员与随机医护人员的空间相对位置合理,能保证直升机的使用安全及更好的对伤病员有效地实施监护和途中救治。
  • 一种无人机落水救援装置-201721344257.4
  • 季鸿 - 南京大翼航空科技有限公司
  • 2017-10-18 - 2018-07-10 - B64D25/00
  • 本实用新型提供一种无人机落水救援装置,包括一无人机,无人机包括机体、若干个旋翼、起落架和落水救援装置,机体设置在旋翼和起落架的上方,落水救援装置包括救生圈、气管、二氧化碳气瓶和入水自动充气阀,救生圈绕机体中心一周设置在各个旋翼的下方,救生圈通过气管连接入水自动充气阀,入水自动充气阀连接二氧化碳气瓶出气口,二氧化碳气瓶固定在救生圈上。本实用新型能对无人机落水进行提前预警;可在无人机落水后确保无人机自动展开有效自救;且方便远程地面控制装置实施搜索定位救援;有利于降低无人机落水的损失;提高无人机落水的搜救效率。
  • 一种自动降落袋-201721638028.3
  • 夏文全 - 夏文全
  • 2017-11-30 - 2018-06-12 - B64D25/00
  • 本实用新型公开了一种自动降落袋,涉及缓降装置技术领域,布袋底部袋口固设袋绳组,并通过袋绳组与定型圈绑扎连接,袋绳组的袋绳自由端由末端自由下垂,袋绳自由端用于牢固绑系人或物;布袋顶端的袋底开口设置,漂浮物设于布袋的袋底和袋顶内,系带于袋底处绑扎,将袋底封口,并将漂浮物绑扎固定。本实用新型从飞机上跳落后,下落过程中,定型圈和漂浮物使袋口和袋顶定型、张开,空气自动、迅速地灌入布袋内起缓降作用,辅助牢固绑系于定型圈底部的人或物高空缓降、安全逃生,有效提高飞机逃生率;使用方便快捷,无需专业培训即可由飞机上安全跳落、缓降逃生,特别适用于体力及学习能力较弱的人群。
  • 一种氧气面罩脱落回收装置-201720549430.8
  • 师旭辉;师迎辉;王学利;时丕元 - 西安翔辉机电科技有限责任公司
  • 2017-05-17 - 2017-12-08 - B64D25/00
  • 一种氧气面罩脱落回收装置,属于民用航空装置领域,其特征在于包括盒体、氧气面罩、卷线轮、支架、电磁锁和电机;所述盒体设有一可以向外打开的翻盖;所述翻盖与盒体之间通过前述电磁锁相连接;所述氧气面罩设置于盒体内;所述卷线轮的两端均设置有轴承;所述卷线轮和电机均通过支架设置于盒体顶部;所述卷线轮通过轴承与电机之间传动连接;所述卷线轮上设置有绳索;所述绳索分别与氧气面罩和翻盖相连接。便捷的在紧急情况下实现了氧气面罩的自动脱落和电动回收,使乘客熟悉在紧急状况下,氧气面罩的使用,以至于在真正的情况下不会惊慌失措,尽可能的挽救每一个人的宝贵生命,且结构简单,使用方便,适于推广应用。
  • 一种飞行器的落水自救系统及飞行器-201410329252.9
  • 王启光 - 深圳市大疆创新科技有限公司
  • 2014-07-10 - 2017-09-08 - B64D25/00
  • 本发明公开了一种飞行器的落水自救系统以及飞行器。其中,飞行器的落水自救系统包括落水检测装置以及安全气囊装置,其中落水检测装置,用于在飞行器落水时产生落水信号,安全气囊装置包括气体发生器和气囊,气体发生器用于根据落水信号触发产生气体,以使得气囊充气膨胀,进而避免飞行器沉入水下。通过上述方式,本发明能够在飞行器落水时,很好地保护落水人员或设备的安全,极大限度的减小由于飞行器落水造成的硬件损失,防止飞行器沉入水中。
  • 一种航拍无人机的数据保护方法-201710170108.9
  • 罗洪源 - 四川智航慧飞无人机科技有限公司
  • 2017-03-21 - 2017-07-04 - B64D25/00
  • 本发明公开了本发明一种航拍无人机的数据保护方法,包括依次进行的以下步骤将固定在无人机PCB板上的数据接口从PCB板上取下进行单独封装;在步骤A单独封装的数据接口上安装弹射装置;将步骤B安装的弹射装置与无人机的飞控芯片连接。所述步骤A将数据接口从PCB板上取下后,采用电磁吸合的方式与PCB板连接,电池吸合采用TAU2815电磁铁。由于在无人机坠毁时需要断开数据接口与无人机的连接,因此,采用电磁吸合的方式避免了有线连接的走线同时安装方便,电磁铁断电后两者自动断开。本发明的优点是在无人机坠毁时能尽可能保护航拍数据;具有独立的GPS定位装置和信号发送装置,便于搜寻。
  • 一种采用天窗逃生的人力高台飞行器-201510282523.4
  • 陈岩;王航;菅万里;郭明全;朐康康 - 哈尔滨工程大学
  • 2015-05-28 - 2017-01-18 - B64D25/00
  • 本发明提供的是一种采用天窗逃生的人力高台飞行器,属于航空技术领域,包括左前缘杆、右前缘杆、天窗、操纵架、吊带、顶杆、尾杆和背心,天窗扇铰接在天窗架上,天窗扇和天窗架的链接部分安装有弹簧,吊带一端与天窗扇连接,吊带的另一端用连接扣与背心连接。本发明解决了现有的高台飞行器没有逃生装置,救援时间长,容易发生危险,且在逃生时操纵员容易被拉线缠住的问题,本发明在操纵员落水后,天窗能迅速打开,减少了救援时间和操纵员出水时间,具备落水后能迅速打开的功能。
  • 一种船载无人机坠落保护机构-201620832748.2
  • 周济华;吴镝 - 安徽钰龙信息科技有限公司
  • 2016-08-03 - 2016-12-28 - B64D25/00
  • 本实用新型公开了一种船载无人机坠落保护机构,包括无人机本体,无人机本体的下方安装有起落架,起落架远离无人机本体的一端两侧均安装有超声波液位计,无人机本体的上方设有通孔,通孔的内壁设有圆环槽孔,圆环槽孔上安装有导向块,导向块上设有导向孔,导向块靠近圆环槽孔内壁的一侧安装有压紧装置,压紧装置包括圆弧型弹片,圆弧型弹片凸出的一侧安装有卡紧柱,卡紧柱远离圆弧型弹片的一侧设有圆锥型导向块,圆弧型弹片远离卡紧柱的一侧两端设有圆弧倒角。本实用新型,及时的打开壳盖并给气囊充气,缓冲无人机在水面坠落时的速度,保护无人机安全,防止无人机坠落在水面后沉入水底,方便操作人员对无人机进行搜救。
  • 批量伤病员救护与转运用直升机机舱布局结构-201620692036.5
  • 宋振兴;王运斗;徐新喜;吴太虎;张广 - 中国人民解放军军事医学科学院卫生装备研究所
  • 2016-06-30 - 2016-11-30 - B64D25/00
  • 本实用新型涉及一种批量伤病员救护与转运用直升机机舱布局结构,其特征是:直升机机舱包括顺直升机飞行方向的机舱内左侧、机舱内右侧、机舱内前壁板和机舱尾部,直升机机舱采用无隔断开放式布局结构,机舱内左侧和机舱内右侧分别排列用于对伤病员进行急救与转运的设备设施以及医护人员座椅,直升机客/货舱中间位置设有人员或担架的主通道。有益效果:采用快速加改装模块化布局,重症机载综合急救模块采用模块化组合结构形式,具有对危重伤病员实施急救和专业救治的功能;使得直升机质心分布合理、机舱空间利用率高,机载设备设施安放、伤病员与随机医护人员的空间相对位置合理,能保证直升机的使用安全及更好的对伤病员有效地实施监护和途中救治。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top