[实用新型]一种纯电动轿车平台的布置结构有效
| 申请号： | 201821737366.7 | 申请日： | 2018-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN209079621U | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 黎睿;方舟;王云中;马国俊;吴文佳 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K1/04 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿;蔡俊 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种纯电动轿车平台的布置结构，包括布置于前机舱内的动力总成系统和布置于车身地板下方的动力电池总成，所述前机舱内固定有水平设置的机舱横梁，动力总成系统包括驱动电压高的高压动力系统和驱动电压低的低压动力系统，低压动力系统固定于机舱横梁的上方，高压动力系统固定于机舱横梁的下方，高压动力系统上固定有空调动力系统。通过机舱横梁的结构，将前机舱内的到高低压驱动系统分开布置，并将振动较大的空调动力系统安装在高压动力系统上，以此达到最优的减振效果，同时保证了高低压的线束走位合理、连接方便，保证了整车布置的安全性。以此平台布置结构，可移植到同级别的拓展车型。 | ||
| 搜索关键词： | 高压动力系统 机舱横梁 前机舱 动力总成系统 纯电动轿车 布置结构 低压动力 高低压 动力电池总成 空调动力系统 平台布置结构 本实用新型 车身地板 分开布置 减振效果 连接方便 驱动电压 驱动系统 水平设置 整车布置 电压低 可移植 力系统 内固定 线束 车型 保证 驱动 拓展 | ||
【主权项】：
1.一种纯电动轿车平台的布置结构，包括布置于前机舱内的动力总成系统和布置于车身地板下方的动力电池总成(17)，其特征在于：所述前机舱内固定有水平设置的机舱横梁(1)，所述动力总成系统包括驱动电压高的高压动力系统(6)和驱动电压低的低压动力系统(27)，所述低压动力系统(27)固定于所述机舱横梁(1)的上方，所述高压动力系统(6)固定于所述机舱横梁(1)的下方，所述高压动力系统(6)上固定有空调动力系统。
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