[实用新型]新能源客车门开关控制电路有效
| 申请号： | 201821686984.3 | 申请日： | 2018-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN209457672U | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 马涛;王佳庆;刘童亮;花伟;张莉莉 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/70 | 分类号： | E05F15/70;E05F15/50 |
| 代理公司： | 合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙) 34125 | 代理人： | 李璐 |
| 地址： | 230051 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源客车门开关控制电路，主要包括依次连接的驱动电机、高压系统控制器、低压系统控制器、门开关、门泵控制器；所述驱动电机、高压系统控制器、低压系统控制器之间通过CAN总线连接；所述低压系统控制器的输出端通过门开关电源线与门开关连接，门开关的输出端分别通过门开控制线、门关控制线与门泵控制器连接。本实用新型通过设计结构简单的电路控制门开关电源的输出，当车辆时速大于5公里每小时，无法打开车门，从而防止驾驶员或者其他人员的误操作，导致车辆行驶过程中车门被打开，提高安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 控制器 门开关 低压系统 本实用新型 新能源客车 高压系统 控制电路 驱动电机 控制线 输出端 车门 车辆行驶过程 安全性能 泵控制器 车辆时速 电路控制 设计结构 依次连接 与门开关 电源线 误操作 门泵 门关 门开 与门 电源 输出 | ||
【主权项】：
1.一种新能源客车门开关控制电路，其特征在于，主要包括依次连接的驱动电机、高压系统控制器、低压系统控制器、门开关、门泵控制器；所述驱动电机、高压系统控制器、低压系统控制器之间通过CAN总线连接；所述低压系统控制器的输出端通过门开关电源线与门开关连接，门开关的输出端分别通过门开控制线、门关控制线与门泵控制器连接。
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