[实用新型]一种气门升程调节机构及发动机有效
| 申请号： | 201821297848.5 | 申请日： | 2018-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN208605238U | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 郭晓瑞;兰燕杰;张艳青;贺燕铭;宫雨;王志东;李斌;黄文炳 | 申请（专利权）人： | 北京汽车动力总成有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101108 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种气门升程调节机构及发动机，该气门升程调节机构包括：气缸盖；安装在所述气缸盖上的驱动电机组件以及摇臂轴；其中，所述驱动电机组件的螺杆穿过所述气缸盖上的安装孔，与所述摇臂轴上的螺纹孔配合固定；一端与所述摇臂轴滑动连接的摇臂总成；与所述摇臂总成的另一端接触连接的气门；所述气缸盖上相对的两端分别开设有矩形开槽，所述摇臂轴的两端插设在所述矩形开槽内，所述驱动电机组件通过所述螺杆驱动所述摇臂轴在所述矩形开槽内水平移动。本实用新型的实施例，驱动电机通过螺杆控制摇臂轴无极移动，气门升程可实现连续调节，摇臂轴的水平移动使摇臂与摇臂轴接触位置变化导致摇臂比的变化，从而起到调节气门升程的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 摇臂轴 气门升程 气缸盖 驱动电机组件 矩形开槽 本实用新型 摇臂总成 发动机 接触位置变化 气门 滑动连接 接触连接 连续调节 螺杆控制 螺杆驱动 配合固定 驱动电机 安装孔 螺纹孔 摇臂比 螺杆 无极 摇臂 穿过 移动 | ||
【主权项】：
1.一种气门升程调节机构，其特征在于，包括：气缸盖(1)；安装在所述气缸盖(1)上的驱动电机组件(2)以及摇臂轴(3)；其中，所述驱动电机组件(2)的螺杆(21)穿过所述气缸盖(1)上的安装孔(11)，与所述摇臂轴(3)上的螺纹孔(31)配合固定；一端与所述摇臂轴(3)滑动连接的摇臂总成(4)；与所述摇臂总成(4)的另一端接触连接的气门(5)；所述气缸盖(1)上相对的两端分别开设有矩形开槽(12)，所述摇臂轴(3)的两端插设在所述矩形开槽(12)内，所述驱动电机组件(2)通过所述螺杆(21)驱动所述摇臂轴(3)在所述矩形开槽(12)内水平移动。
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