[实用新型]一种电动汽车电池箱防护架有效
| 申请号: | 201821287796.3 | 申请日: | 2018-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN209381771U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
| 发明(设计)人: | 孙巍;衣丰艳;王金波;杨涛;焦志鹏 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
| 主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60K11/06;B60L58/26 |
| 代理公司: | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 任立 |
| 地址: | 250023 *** | 国省代码: | 山东;37 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车电池箱防护架,包括顶罩、通风座、通风槽、隔板和底座,所述底座的底部呈经纬状均匀焊接有加强筋,所述加强筋上方的底座内部设有通风槽,所述底座内部相对应的两侧皆固定有隔板,两侧隔板之间的底座内部底端固定有导热金属板,所述导热金属板顶部的两端皆设有限位孔,且导热金属板的底部均匀布置有延伸至通风槽内部的第一散热翅片,所述隔板外侧的底座内部底端皆设有通风室,所述隔板外侧壁靠近通风室的一侧皆均匀布置有第二散热翅片。本实用新型通过在顶罩内侧壁的一侧均匀布置有理线夹,可以便于利用理线夹对电池箱的线路进行限位固定,避免车辆在行驶的过程中颠簸使线路晃动脱落,影响行车的安全。 | ||
| 搜索关键词: | 隔板 底座内部 导热金属板 均匀布置 通风槽 电动汽车电池 本实用新型 散热翅片 防护架 加强筋 通风室 底端 顶罩 底座 均匀焊接 限位固定 电池箱 理线夹 内侧壁 通风座 外侧壁 位孔 线夹 晃动 经纬 颠簸 行车 行驶 延伸 安全 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车电池箱防护架,包括顶罩(3)、通风座(8)、通风槽(14)、隔板(17)和底座(21),其特征在于:所述底座(21)的底部呈经纬状均匀焊接有加强筋(20),所述加强筋(20)上方的底座(21)内部设有通风槽(14),所述底座(21)内部相对应的两侧皆固定有隔板(17),两侧隔板(17)之间的底座(21)内部底端固定有导热金属板(19),所述导热金属板(19)顶部的两端皆设有限位孔(16),且导热金属板(19)的底部均匀布置有延伸至通风槽(14)内部的第一散热翅片(18),所述隔板(17)外侧的底座(21)内部底端皆设有通风室(12),所述隔板(17)外侧壁靠近通风室(12)的一侧皆均匀布置有第二散热翅片(13),通风室(12)位置处的底座(21)外侧壁上设有通风口(25),且通风口(25)位置处的底座(21)外侧壁上均匀倾斜向下固定有挡板(24),所述底座(21)的上方安装有顶罩(3),所述顶罩(3)底部的边缘位置处皆设有卡块(10),所述底座(21)顶部的边缘位置处设有与卡块(10)相配合的卡槽(27),且卡块(10)的外侧套接有第一密封圈(2),所述顶罩(3)内部相对应的两侧皆固定有通风座(8),所述通风座(8)两端的底部皆安装有连接杆(9),所述连接杆(9)的底部皆安装有浮球(28),所述连接杆(9)的一端延伸至通风座(8)的内部并安装有活塞(30),所述活塞(30)上方的通风座(8)内部固定有与活塞(30)相配合的限位块(1),所述限位块(1)下方的顶罩(3)外侧壁上皆设有通孔(29),且限位块(1)上方的通风座(8)外侧壁相互对应的一侧皆安装有散热风扇(7),所述顶罩(3)内侧壁的一侧均匀布置有理线夹(4),所述理线夹(4)的内侧设有卡线槽(32),所述卡线槽(32)的内部安装有夹板(33),所述夹板(33)的外侧固定有活动杆(34),所述活动杆(34)远离夹板(33)的一端延伸至理线夹(4)的外侧,且活动杆(34)延伸至理线夹(4)一端的外侧安装有挤压弹簧(35),所述顶罩(3)顶部的一侧设有接线孔(5),且接线孔(5)位置处安装有第三密封圈(6)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东交通学院,未经山东交通学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201821287796.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种纯电动汽车的高压机舱结构
- 下一篇:一种铝合金电池包托盘内部横梁





