[实用新型]一种新型循环球式动力转向器螺杆轴-扭杆总成有效

专利信息
申请号: 201821058863.4 申请日: 2018-07-04
公开(公告)号: CN208698862U 公开(公告)日: 2019-04-05
发明(设计)人: 周红浪;周波;陈爽 申请(专利权)人: 湖北三环汽车方向机有限公司
主分类号: B62D3/06 分类号: B62D3/06
代理公司: 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 代理人: 刘牧
地址: 437311 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种新型循环球式动力转向器螺杆轴‑扭杆总成,涉及汽车转向器技术领域。该转向器总成改进结构设计,使螺杆轴与扭杆联接配合处从螺杆轴小端尾部改到大端口部,其配合方式由过盈配合改为过渡配合,在扭杆上设置有压入导向部位及压入力作用面,在螺杆轴外圆、在螺杆轴与扭杆联接配合处的轴向中间位置作与螺杆轴轴心线垂直的防渗凹槽,将扭杆压装入螺杆轴后,在防渗凹槽中间钻固定销的安装通孔并压装入固定销。本实用新型通过改进结构设计,能有效避免转向器潜在失效风险,提高安全性能,结构简单、性能可靠、节省材料,降低成本、缩短扭杆长度、提高加工精度、提高产品质量、经济效益显著。本实用新型可广泛推广运用于所有汽车方向机生产企业。
搜索关键词: 螺杆轴 扭杆 本实用新型 动力转向器 防渗凹槽 改进结构 循环球式 固定销 配合处 联接 装入 轴向中间位置 汽车方向机 汽车转向器 轴心线垂直 转向器总成 安全性能 安装通孔 导向部位 过渡配合 过盈配合 节省材料 配合方式 潜在失效 生产企业 大端口 压入力 转向器 作用面 外圆 小端 有压 加工
【主权项】:
1.一种新型循环球式动力转向器螺杆轴‑扭杆总成,其特征在于:该一种新型循环球式动力转向器螺杆轴‑扭杆总成,包括扭杆(1)、O型圈(2)、驱动销(3)、螺杆轴(4)、固定销(5),将螺杆轴(4)与扭杆(1)联接配合处从螺杆轴(4)的小端尾部改到大端口部,其配合方式由过盈配合改为过渡配合,在扭杆(1)上设置有压入导向部位及压入力作用面,将扭杆(1)压装入螺杆轴(4)后,在螺杆轴(4)与扭杆(1)联接配合处的轴向中间位置钻固定销(5)的安装通孔并压装入固定销(5);所述的扭杆(1)与螺杆轴(4)的配合由过盈配合改为过渡配合,其扭杆(1)的配合外径尺寸改为在扭杆(1)的压入头部设置有导向部位,其导向部位外径尺寸为其导向部位与配合部位作30°倒角过渡,在扭杆(1)压入头部设置一段φ7的阶梯轴,使扭杆(1)压入螺杆轴(4)的压入力作用在扭杆(1)阶梯轴的端面,此阶梯轴端面是承受压入力的作用面,也是与螺杆轴(4)Ⅱ处内孔端面平齐作扭杆(1)压入的轴向限位;所述的螺杆轴(4)的配合内孔尺寸为在螺杆轴(4)的外圆与扭杆(1)联接配合处的轴向中间位置作与螺杆轴(4)的轴心线垂直的防渗凹槽,在将扭杆(1)压装入螺杆轴(4)后,在防渗凹槽上作一个过螺杆轴(4)轴心线的固定销(5)的安装通孔,并压装入固定销(5),此种联接方式既不会因过盈量太大而使螺杆轴(4)胀裂,也不会因过盈量过小而使扭杆(1)轴向或者径向松动,安全可靠,在螺杆轴(4)的防渗凹槽上可涂防渗碳涂料,防止螺杆轴(4)外圆渗碳淬火越过此槽使作固定销(5)的安装孔部位过硬,也防止防渗碳涂料越过此槽涂得过多影响螺杆轴(4)滚道硬度;所述的固定销(5)为φ4固定销。
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  • 2014-11-26 - 2015-04-08 - B62D3/06
  • 本实用新型涉及一种便于转向的汽车动力转向螺母,包括螺母本体,的螺母本体内部设有螺旋型的滚道,螺母本体的一侧设有若干梯形槽,螺母本体的另一侧设有V型槽,螺母本体的外表面设有通孔,螺母本体的一端设有连接头,连接头内表面设有喇叭口,连接头与螺母本体形成弧形连接部。本实用新型的主要用途是为了提供一种便于转向的汽车动力转向螺母,其主要是解决现有技术所存在的转向器使用的转向螺母结构较为复杂,强度较差,生产成本较高等的技术问题的便于转向的汽车动力转向螺母。
  • 便于安装的汽车动力转向器转向螺杆-201420682077.7
  • 邓树德 - 邓树德
  • 2014-11-15 - 2015-04-08 - B62D3/06
  • 本实用新型公开了一种便于安装的汽车动力转向器转向螺杆,包括螺杆本体,所述的螺杆本体上均布有滚道,螺杆本体的一端设有端头,螺杆本体的另一端通过圆柱段固定有连接头,连接头的外表面轴向分布有凸棱,滚道的半径为6-8mm。本实用新型的主要用途是为了提供一种结构较为简单、合理,强度较高,生产成本较低的便于安装的汽车动力转向器转向螺杆。
  • 低成本汽车动力转向器转向螺杆-201420716240.7
  • 廖静 - 重庆市永川区康泰斯机械制造有限公司
  • 2014-11-26 - 2015-04-08 - B62D3/06
  • 本实用新型公开了一种低成本汽车动力转向器转向螺杆,包括螺杆本体,所述的螺杆本体上均布有滚道,螺杆本体的一端设有端头,螺杆本体的另一端设有圆柱段,圆柱段通过过渡段固定有连接头,过渡段的直径小于圆柱段的直径,连接头的外表面轴向分布有凸棱。本实用新型的主要用途是为了提供一种结构较为简单、合理,强度较高,生产成本较低的低成本汽车动力转向器转向螺杆。
  • 便于转向器安装的转向螺杆-201420716759.5
  • 廖静 - 重庆市永川区康泰斯机械制造有限公司
  • 2014-11-26 - 2015-04-08 - B62D3/06
  • 本实用新型公开了一种便于转向器安装的转向螺杆,包括螺杆本体,所述的螺杆本体上均布有滚道,螺杆本体的一端设有端头,螺杆本体的另一端通过圆柱段固定有连接头,连接头的外表面轴向分布有凸棱,连接头上开有环槽。本实用新型的主要用途是为了提供一种结构简单合理,强度较高,生产成本较低的便于转向器安装的转向螺杆。
  • 一种基于螺杆螺母的单驱动四轮转向机构-201410689748.7
  • 周晓蓉;唐伟力;金荣鑫;黎培辉;庞秋杏;刘晏宇 - 广西大学
  • 2014-11-25 - 2015-02-18 - B62D3/06
  • 本发明公开了一种基于螺杆螺母的单驱动四轮转向机构,它包括电动机、螺杆、纵向排布的横移杆以及横向排布的前轴、后轴、前横拉杆和后横拉杆,横移杆位于前横拉杆和后横拉杆之间,电动机的输出轴与螺杆连接,螺杆与横移杆上设置的螺孔配合,横移杆两端分别开有滑槽并分别套在前横拉杆和后横拉杆中部的限位杆上;前横拉杆和后横拉杆的两端分别与一个近V形转向臂铰接,四个近V形转向臂的另一端分别与四个轮的轮轴固定连接,四个近V形转向臂在其转折处分别与前轴和后轴的两端铰接,前轴和后轴固定在车架上。本发明转向机构采用的动力从中间输入,使各构件受力均衡,四轮同时转向,缩短转弯半径,提高了转弯的灵活性。
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