[实用新型]一种安全性能高的汽车减震器组件有效

专利信息
申请号: 201820991756.0 申请日: 2018-06-26
公开(公告)号: CN208587444U 公开(公告)日: 2019-03-08
发明(设计)人: 阚智谦 申请(专利权)人: 泰州市罡杨橡塑有限公司
主分类号: F16F13/00 分类号: F16F13/00
代理公司: 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 代理人: 陈斌
地址: 225300 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种安全性能高的汽车减震器组件,包括支撑杆,所述支撑杆的底部焊接有储液筒,且支撑杆通过螺丝安装有弹簧座,支撑杆套接有第一弹簧垫、弹簧减震垫和第二弹簧垫,第一弹簧垫胶合连接有弹簧,弹簧的底端胶合有第二弹簧垫,第二弹簧垫的底部胶合有传动杆,传动杆的一侧设置有滑块,固定块开设有通孔,弹簧吸震后带动传动杆上下运动,使滑块在滑槽内滑动,产生摩擦力和热量,且传动杆下端在固定块的通孔内来回运动,使油液不断经过通孔,从而在流动的过程中产生热量并散发掉,使弹簧的往复运动被抑制,避免弹簧往复运动造成的汽车颠簸的情况,使汽车平稳运行,滑块限制传动杆的运动轨迹,提高了装置的安全性。
搜索关键词: 弹簧 传动杆 弹簧垫 支撑杆 滑块 通孔 胶合 汽车减震器 安全性能 固定块 本实用新型 胶合连接 螺丝安装 平稳运行 上下运动 运动轨迹 支撑杆套 滑动 储液筒 弹簧座 减震垫 底端 滑槽 下端 油液 焊接 汽车 颠簸 散发 流动
【主权项】:
1.一种安全性能高的汽车减震器组件,包括支撑杆(1),其特征在于,所述支撑杆(1)的底部焊接有储液筒(9),且支撑杆(1)通过螺丝安装有弹簧座(2),支撑杆(1)套接有第一弹簧垫(3)、弹簧(4)减震垫(5)和第二弹簧垫(6),第一弹簧垫(3)的底部胶合连接有弹簧(4)的顶端,弹簧(4)的底端胶合有第二弹簧垫(6),第二弹簧垫(6)的底部胶合有传动杆(7),传动杆(7)的底端位于储液筒(9)内,传动杆(7)的一侧设置有滑块(8),且传动杆(7)的底端接触有固定块(10),固定块(10)与储液筒(9)的内壁焊接固定,且固定块(10)开设有通孔。
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