[实用新型]一种减少前围板侵入量的下弯纵梁支撑结构及汽车有效
申请号: | 201820678117.9 | 申请日: | 2018-05-08 |
公开(公告)号: | CN208842473U | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 颜静;朱卫钢;颜海棋 | 申请(专利权)人: | 江苏敏安电动汽车有限公司 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15;B62D25/14;B62D25/20 |
代理公司: | 南京九致知识产权代理事务所(普通合伙) 32307 | 代理人: | 严巧巧 |
地址: | 211100 江苏省南京市江宁区开发*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供一种减少前围板侵入量的下弯纵梁支撑结构,所述下弯纵梁支撑结构设置于下弯纵梁与前地板下方之间的腔体内,且下弯纵梁支撑结构跨接于下弯纵梁上的折弯区域的上方,并与下弯纵梁上的折弯区域之间形成空腔。本实用新型的结构将前纵梁后方的下弯纵梁进行加固抗弯,从前纵梁的后方对其进行有效支撑,增加下弯纵梁抗弯能力,能极大地减少前围板侵入,增加车辆在前部碰撞中的安全性。本实用新型还公开了一种汽车。 | ||
搜索关键词: | 纵梁 下弯 支撑结构 本实用新型 前围板 侵入 折弯区域 抗弯能力 前地板 前纵梁 抗弯 空腔 跨接 前部 汽车 体内 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种减少前围板侵入量的下弯纵梁支撑结构,其特征在于:所述下弯纵梁支撑结构设置于下弯纵梁与前地板下方之间的腔体内,且下弯纵梁支撑结构跨接于下弯纵梁上的折弯区域的上方,并与下弯纵梁上的折弯区域之间形成空腔。
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