[实用新型]一种可调式试验用纯电动汽车底盘总成有效
申请号: | 201820672001.4 | 申请日: | 2018-05-08 |
公开(公告)号: | CN208125387U | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 刘浩丰;温云芳;张冉;赵永磊 | 申请(专利权)人: | 唐山工业职业技术学院 |
主分类号: | G01M17/00 | 分类号: | G01M17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 063299 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种可调式试验用纯电动汽车底盘总成,包括底盘本体,底盘本体的两端分别滑动设置有U型架,U型架上安装有加强梁,加强梁上安装驱动螺母,驱动螺母与底盘本体之间安装有与驱动螺母相适配的丝杠;通过驱动动力装置调节两U型架之间的间距,使本实用新型满足于不同车型的电动汽车的试验所需;U型架与底盘本体之间设置有两根相互平行的平衡梁,平衡梁的一端固定于U型架上,另一端滑动安装于底盘本体上;同侧的两根平衡梁上还滑动安装有副车架,副车架与平衡梁之间通过紧固件安装在一起,调节好两U型架之间的间距后,根据不同的车型调整副车架的距离。 | ||
搜索关键词: | 底盘本体 平衡梁 驱动螺母 副车架 纯电动汽车底盘 滑动安装 可调式 试验 车型 驱动动力装置 本实用新型 电动汽车 滑动设置 加强梁 紧固件 适配 丝杠 同侧 平行 | ||
【主权项】:
1.可调式试验用纯电动汽车底盘总成,其特征在于,包括底盘本体,所述底盘本体的两端分别对称设置有一组安装管,每组安装管设置有两根,每根所述安装管内设置有向所述安装管内凹陷的安装管槽;所述底盘本体两端分别设置有第一U型架和第二U型架,所述第一U型架包括第一左支管和第一右支管,所述第一左支管和第一右支管分别插入一组所述安装管槽内,所述第一左支管与所述底盘本体之间以及所述第一右支管与所述底盘本体之间均通过紧固件安装在一起;所述第二U型架包括第二左支管和第二右支管,所述第二左支管和第二右支管分别插入另外一组所述安装管槽内;所述第二左支管与所述底盘本体之间以及所述第二右支管与所述底盘本体之间通过紧固件安装在一起;所述第一U型架上设置有第一驱动螺母,所述第一U型架与所述底盘本体之间连接有一由动力装置驱动的第一丝杠,所述第一丝杠与所述第一驱动螺母相适配;所述第二U型架上设置有第二驱动螺母,所述第二U型架与所述底盘本体之间连接有一由所述动力装置驱动的第二丝杠,所述第二丝杠与所述第二驱动螺母相适配;所述第一U型架与所述底盘本体之间设置有两根相互平行的第一平衡梁,所述第一平衡梁的方向与所述电动汽车的延伸方向一致,并且两根所述第一平衡梁分别对称设置于所述第一U型架的两侧;所述第一平衡梁的一端固定于所述第一U型架上,另一端滑动安装于所述底盘本体上,所述底盘本体与所述第一平衡梁之间通过紧固件安装在一起;两根所述第一平衡梁上还滑动安装有一副车架,所述副车架与所述第一平衡梁之间通过紧固件安装在一起。
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