[实用新型]一种汽车下车身前部结构有效
| 申请号： | 201820663362.2 | 申请日： | 2018-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN208198588U | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 李立友;付海龙;张启军 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 陈鹏 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车下车身前部结构，属于汽车车身技术领域。它解决了现有汽车下车身前部结构传力通道少的问题。本汽车下车身前部结构包括水箱框架、副车架、一对副纵梁和若干个支撑杆，水箱框架的底部固连在一对副纵梁的前端，副车架固连在一对副纵梁的后端，若干个支撑杆的底部分别与对应的副纵梁相固连，支撑杆的顶部用于与车身的主纵梁相固连。本汽车下车身前部结构具有传力通道多和安全性能好的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 前部结构 下车身 副纵梁 固连 支撑杆 汽车 传力通道 水箱框架 副车架 本实用新型 安全性能 汽车车身 主纵梁 车身 | ||
【主权项】：
1.一种汽车下车身前部结构，包括水箱框架(1)、副车架(2)和一对副纵梁(3)，所述水箱框架(1)的底部固连在一对副纵梁(3)的前端，所述副车架(2)固连在一对副纵梁(3)的后端，其特征在于，下车身前部结构还包括若干个支撑杆(4)，若干个所述支撑杆(4)的底部分别与对应的副纵梁(3)相固连，所述支撑杆(4)的顶部用于与车身的主纵梁相固连。
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