[实用新型]一种客货共线高速铁路轨枕强化和道床阻力增强结构有效
| 申请号： | 201820548900.3 | 申请日： | 2018-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN208869877U | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 姚力;井国庆;刘大园;庞玲;江万红;蔡小培;翟淼;柏云;林红松;易佳俊;卢野;邓存宥;杜华杨;董远;郑方圆;贾文利 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B3/28 | 分类号： | E01B3/28 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种客货共线高速铁路轨枕强化和道床阻力增强结构，以有效增强轨枕横向阻力和承轨台承载力，降低高速和重载共线铁路轨枕的成本，延长轨枕寿命。轨枕本体的顶部具有左侧承轨台、右侧承轨台，左侧承轨台、右侧承轨台上各具有承轨槽。所述承轨槽的下方设置由轨枕本体底面向下凸起的加厚混凝土凸台。 | ||
| 搜索关键词： | 轨枕 承轨台 轨枕本体 客货共线 增强结构 承轨槽 高速铁路 道床 混凝土凸台 加厚 横向阻力 铁路轨枕 承载力 下凸起 承轨 共线 重载 | ||
【主权项】：
1.一种客货共线高速铁路轨枕强化和道床阻力增强结构，其轨枕本体(10)的顶部具有左侧承轨台(11)、右侧承轨台(12)，左侧承轨台(11)、右侧承轨台(12)上各具有承轨槽(13)，其特征是：所述承轨槽(13)的下方设置由轨枕本体(10)底面向下凸起的加厚混凝土凸台(20)。
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- 本发明涉及一种辅助轨道专用枕及其制备方法，它包括轨枕本体，在轨枕本体中央处预埋一个M8的不锈钢螺母作为电信号线路架设基础。使用碎石开采的废料石粉作为细骨料，变废为宝，避免河砂的开采对河道生态系统造成破坏，同时因粗细骨料同源，避免碱骨料反应的可能性。此外在轨枕上表面中央预埋一个M8的不锈钢螺母作为电信号线路架设基础，电信号线路施工时，可以直接将架线设备固定在轨枕上，无需在路基上另外设立架线基础，降低铁路施工的电信号线路施工难度。
- 一种铁路轨枕-201520475205.5
- 杨冬梅 - 杨冬梅
- 2015-07-04 - 2015-11-11 - E01B3/28
- 本实用新型公开了一种铁路轨枕，涉及轨道相关领域，包括铁路轨枕本体，所述铁路轨枕本体包括中间的支承部及左右两端的固定件，所述铁路轨枕本体底部设有钢筋层，所述铁路轨枕本体内设有红外吸收器及光转化器，所述光转化器与所述红外吸收器电连接，所述支承部表面设有吸音缓冲板，所述吸音缓冲板上设有菌株平板层，所述菌株平板层内设有初始培养基及菌群，当人体在铁轨上停留，轨枕本体内所设红外吸收器则可吸收人体红外线，经过光转化器转换为可见光束，对火车司机起提醒作用，降低事故发生率，同时设菌株平板层，其上菌群可快速分解火车上排出的粪便，避免环境污染。
- 一种重载铁路耐磨混凝土轨枕-201520037084.6
- 胡斌;董晓昆;阮军;孟令梅 - 北京中铁润海科技有限公司;宁波求新新材料科技有限公司
- 2015-01-20 - 2015-10-14 - E01B3/28
- 本实用新型涉及一种重载铁路耐磨混凝土轨枕，包括轨枕主体以及设置在轨枕主体两侧的轨枕挡肩，所述轨枕挡肩浇筑在轨枕主体上，且底部嵌置在轨枕主体内；在未改变混凝土轨枕传统结构的前提下，增加挡肩部分的强度，从而改善轨枕的寿命，在不改变传统轨枕性能的前提下，改变受力部分的物理，既符合国家标准又增加轨枕的耐磨性能，性能不但大大的加强了轨枕易受损部位尤其是轨枕挡肩部位的耐磨性和强度，增强了轨枕对横向力的抵御能力，可以防止外力对轨枕上表面的破坏，加强其承重能力。
- 一种高强度混凝土轨枕-201420720137.X
- 封益;杨炳;严春虹 - 张家港市金丰建筑材料有限公司
- 2014-11-25 - 2015-04-08 - E01B3/28
- 本实用新型公开了一种高强度混凝土轨枕，属于轨道技术领域，其包括：混凝土支撑块和连接件，连接件与混凝土支撑块相连接；所述混凝土支撑块的横截面为U型结构，该结构中设置有带有夹层的双层钢板，该钢板之间设有若干个倒三角钢板衔接组成；本实用新型的有益效果：轨枕采用较宽的底面结构与道床接触，增大受力面积，并且在该较宽部分的混凝土中设有两层钢筋结构，提高轨枕的强度，同时降低轨枕整体的厚度，减少了轨枕重量，节省了材料；另外在水平支臂的底面固定连接弹性层，使得在列车驶过降低了冲击振动，缓解了对道床的冲击力，同时降低了噪声。
- 混凝土轨枕-201420159110.8
- 李章凤 - 李章凤
- 2014-03-27 - 2014-10-22 - E01B3/28
- 本实用新型提供了一种混凝土轨枕，包括一对挡肩和一对承轨槽，所述承轨槽加深，所述挡肩的斜度减少。本实用新型混凝土轨枕的承轨槽加深，目的是增加挡肩的高度以及增大挡肩作用面，从而可以减少钢轨横向力对挡肩的冲击，避免损坏挡肩；承轨槽加深还便于安装铁垫板，防止钢轨对轨枕承轨槽混凝土的磨损，延长轨枕的使用寿命；挡肩斜度减少，主要是防止扣件上浮外挤，造成挡肩损坏、轨距扩大。
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