[实用新型]一种中置轴挂车双车轴结构系统有效
| 申请号： | 201820397528.0 | 申请日： | 2018-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN208036413U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 陈先兵;周忠俭;赵浩南;谢勇;鲁礼武 | 申请（专利权）人： | 东风随州专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B60G21/055 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 441300 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种中置轴挂车双车轴结构系统，板簧的两端分别与前车轴和后车轴固定连接，板簧的正中底部位置固定安装有平衡轴，平衡轴的左右两端分别固定安装有一套拉杆装置，拉杆装置包括下拉杆一和下拉杆二，下拉杆一的一端固定连接前车轴，另一端固定连接平衡轴，下拉杆二的一端固定连接后车轴，另一端固定连接平衡轴，中横梁的中部左右两侧分别固定安装有中拉杆一和中拉杆二，中拉杆一的另一端固定连接前车轴，中拉杆二的另一端固定连接后车轴。本实用新型采用平衡梁结构型式，双轴受力均衡，承载性能好，且能满足各种越野工况的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 平衡轴 下拉杆 车轴 后车轴 中拉杆 车轴结构 拉杆装置 挂车 板簧 本实用新型 承载性能 底部位置 结构型式 受力均衡 左右两侧 平衡梁 横梁 拉杆 双轴 越野 | ||
【主权项】：
1.一种中置轴挂车双车轴结构系统，包括两根平行的纵梁（4）以及固定连接两根平行纵梁（4）的中横梁（9），所述中横梁（9）固定安装在两根纵梁（4）的中部，所述两根纵梁（4）的中底部分别固定安装有板簧（5），所述板簧（5）的两端分别与前车轴（1）和后车轴（2）固定连接，其特征在于：所述板簧（5）的正中底部位置固定安装有平衡轴（8），所述平衡轴（8）的左右两端分别固定安装有一套拉杆装置，所述拉杆装置包括下拉杆一（7）和下拉杆二（6），所述下拉杆一（7）的一端固定连接前车轴（1），另一端固定连接平衡轴（8），所述下拉杆二（6）的一端固定连接后车轴（2），另一端固定连接平衡轴（8），所述中横梁（9）的中部左右两侧分别固定安装有中拉杆一（10）和中拉杆二（11），所述中拉杆一（10）的另一端固定连接前车轴（1），所述中拉杆二（11）的另一端固定连接后车轴（2）。
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