[实用新型]车辆散热控制系统有效
| 申请号： | 201820287041.7 | 申请日： | 2018-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN207960757U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 刘嘉皓;张雷;李磊;杨朋;王恒;刘莉 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/20 | 分类号： | F01P3/20;F01P5/10;F01P7/14;F02N19/10;F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 陈潇潇;肖冰滨 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆散热技术领域，提供一种车辆散热控制系统，包括发动机水泵，用于驱动冷却液流动以冷却发动机；阀门；串联连通的电子水泵及油冷器，用于驱动冷却液流动以冷却变速器；电子控制单元，与所述阀门连接，其中所述电子控制单元用于控制所述阀门，以使得冷却液经所述发动机水泵、电子水泵和油冷器进行循环流动。通过本实用新型所述的车辆散热控制系统，能够在冬季环境温度很低时，利用发动机水泵内的高温冷却液来加速油冷器内的冷却液的温升，使得油冷器内的油温能够尽快上升至最适宜的工作温度，提高换挡操作的顺畅性，优化了用户体验。 | ||
| 搜索关键词： | 油冷器 散热控制系统 发动机水泵 电子控制单元 本实用新型 冷却液流动 电子水泵 冷却液 阀门 高温冷却液 冷却发动机 变速器 驱动 串联连通 阀门连接 换挡操作 散热技术 循环流动 用户体验 顺畅性 温升 油温 冷却 优化 | ||
【主权项】：
1.一种车辆散热控制系统，其特征在于，所述车辆散热控制系统包括：发动机水泵，用于驱动冷却液流动以冷却发动机；阀门；串联连通的电子水泵及油冷器，用于驱动冷却液流动以冷却变速器；电子控制单元，与所述阀门连接，其中所述电子控制单元用于控制所述阀门，以使得冷却液经所述发动机水泵、电子水泵和油冷器进行循环流动。
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