[实用新型]一种用于电动汽车电池的温度控制装置及一种充电桩有效
| 申请号： | 201820233727.8 | 申请日： | 2018-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN207972549U | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | 王明玉;陈海涛;周国梁 | 申请（专利权）人： | 上海爱斯达克汽车空调系统有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京大成律师事务所 11352 | 代理人： | 李佳铭;沈汶波 |
| 地址： | 201204 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于电动汽车电池的温度控制装置及一种充电桩，所述温度控制装置包括至少一个温控回路、至少一个热泵回路及至少一第一换热器，所述第一换热器串接于所述温控回路及热泵回路，所述温控回路内的第一工质与所述热泵回路内的第二工质通过所述第一换热器热交换；所述温度控制装置与所述电动汽车连接，所述温控回路与所述电动汽车内的与电池热交换的车载回路连通构成一工作回路，所述热泵回路通过所述第一换热器加热或冷却所述温控回路内的第一工质，所述第一工质在所述工作回路内循环流动并与所述电池热交换以加热或冷却所述电池。采用上述技术方案后，实现在电动汽车电池快速充电时对电池的温度进行控制，使其保持在合理范围内。 | ||
| 搜索关键词： | 温控回路 温度控制装置 第一换热器 热泵回路 热交换 电动汽车电池 电池 电动汽车 工作回路 充电桩 加热 冷却 本实用新型 回路连通 快速充电 内循环 串接 流动 | ||
【主权项】：
1.一种用于电动汽车电池的温度控制装置，其特征在于，所述温度控制装置包括至少一个温控回路、至少一个热泵回路及至少一第一换热器，所述第一换热器串接于所述温控回路及热泵回路，所述温控回路内的第一工质与所述热泵回路内的第二工质通过所述第一换热器热交换；所述温度控制装置与所述电动汽车连接，所述温控回路与所述电动汽车内的与电池热交换的车载回路连通构成一工作回路，所述热泵回路通过所述第一换热器加热或冷却所述温控回路内的第一工质，所述第一工质在所述工作回路内循环流动并与所述电池热交换以加热或冷却所述电池。
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