[实用新型]一种汽车用挡泥板总成结构有效
申请号: | 201820160928.X | 申请日: | 2018-01-31 |
公开(公告)号: | CN208069823U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 汤世福;汤庆峰 | 申请(专利权)人: | 常州市凯德汽车部件有限公司 |
主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16;B62D25/18 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 孙彬 |
地址: | 213135 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车用挡泥板总成结构,包括凹槽、降阻孔、安装槽、第一安装板、固定孔、大灯孔、排泥孔、挡圈、通风孔、挡泥板本体、遮挡板、小灯孔、转向灯孔和第二安装板。本实用新型的有益效果是:本实用新型整体结构紧凑,安装使用方便,通过在挡泥板上设有降阻孔,有效的减小汽车的风阻,使车辆运行平稳,减小噪音,并且整体安装在汽车相应位置上,通过螺钉固定好,挡泥板上设有安装槽,不会影响汽车底盘的高低,减小安全隐患,有良好的经济效益和社会效益,适合推广使用。 | ||
搜索关键词: | 本实用新型 减小 挡泥板总成 安装板 安装槽 挡泥板 汽车用 降阻 挡泥板本体 安全隐患 车辆运行 螺钉固定 影响汽车 整体安装 固定孔 排泥孔 通风孔 遮挡板 转向灯 底盘 大灯 挡圈 风阻 小灯 紧凑 汽车 噪音 | ||
【主权项】:
1.一种汽车用挡泥板总成结构,包括挡泥板本体(10),其特征在于:所述挡泥板本体(10)的外边缘设有挡圈(8),且靠近所述挡圈(8)的所述挡泥板本体(10)上设有遮挡板(11);所述挡泥板本体(10)上设有排泥孔(7),且所述排泥孔(7)的一侧设有大灯孔(6);所述挡泥板本体(10)上设有通风孔(9)和降阻孔(2),且所述通风孔(9)位于降阻孔(2)与所述排泥孔(7)之间;所述挡泥板本体(10)的一侧上设有小灯孔(12)和转向灯孔(13);所述挡泥板本体(10)的内侧设有凹槽(1),且所述凹槽(1)的一侧的所述挡泥板本体(10)上设有安装槽(3);与第一安装板(4)对应的所述挡泥板本体(10)上设有第二安装板(14);所述第一安装板(4)与所述第二安装板(14)上设有固定孔(5)。
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