[实用新型]一种用于车辆的横梁与纵梁连接结构有效
| 申请号： | 201820157051.9 | 申请日： | 2018-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN208036412U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 李功明;刘文晶;闯超 | 申请（专利权）人： | 贵州吉利新能源汽车有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 康正德;薛峰 |
| 地址： | 550081 贵州省贵阳市观*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于车辆的横梁与纵梁连接结构，涉及一种连接结构。横梁与纵梁对接部，其一侧与车辆的横梁对接并固定，其另一侧具有与所述车辆的纵梁端部相配合的连接部，所述横梁与纵梁对接部安装于所述横梁与所述纵梁的对接处；其中，通过调节所述连接部沿着所述纵梁长度方向相对于所述纵梁端部的位置，并使所述连接部固定于所述纵梁端部的任意指定位置处，以吸收所述横梁与所述纵梁对接处的沿着车辆长度方向上的公差；当纵梁与横梁对接安装存在着沿着车辆长度方向的一定数值的公差时，尤其使较大数值的公差时，可以通过调整所述连接部沿着所述纵梁长度方向相对于所述纵梁端部的位置，将该公差吸收。 | ||
| 搜索关键词： | 纵梁 横梁 公差 连接结构 车辆长度方向 对接部 对接处 本实用新型 对接安装 位置处 吸收 配合 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的横梁与纵梁连接结构，其特征在于包括：横梁与纵梁对接部，其一侧与车辆的横梁对接并固定，其另一侧具有与所述车辆的纵梁端部相配合的连接部，所述横梁与纵梁对接部安装于所述横梁与所述纵梁的对接处；其中，通过调节所述连接部沿着所述纵梁长度方向相对于所述纵梁端部的位置，并使所述连接部固定于所述纵梁端部的任意指定位置处，以吸收所述横梁与所述纵梁对接处的沿着车辆长度方向上的公差；所述横梁与纵梁对接部的一侧与其另一侧相背设置。
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