[实用新型]电感耦合等离子体木纤维滤芯柴油车尾气净化器有效
| 申请号： | 201820056187.0 | 申请日： | 2018-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN207864027U | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 郭秀荣;安帅霖;杜丹丰 | 申请（专利权）人： | 东北林业大学 |
| 主分类号： | F01N3/01 | 分类号： | F01N3/01;F01N3/033;F01N3/035 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150040 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电感耦合等离子体木纤维滤芯柴油车尾气净化器，由锥形进气帽、木纤维滤芯、尾气净化室、高频感应线圈、锥形排气帽构成。锥形进气帽、尾气净化室、锥形排气帽均通过管螺纹连接，木纤维滤芯两端分别通过锥形进气帽、锥形排气帽内部孔槽固定于尾气净化室内部，高频感应线圈均匀卷绕于尾气净化室外壁。工作时高频感应线圈将尾气电离生成等离子体，等离子体与柴油车尾气中的PM发生氧化反应，可净化尾气中的PM，同时等离子体将NOx氧化为NO2，结合木纤维滤芯上负载的CeO2‑CuO‑Al2O3催化剂将NO2还原成N2，因此净化器具有放电容易、能够产生大量且分布均匀的等离子体、净化效率高、避免了电极的使用、排气背压小等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 木纤维 等离子体 滤芯 尾气净化 高频感应线圈 柴油车尾气 净化器 进气帽 排气帽 电感耦合等离子体 尾气 本实用新型 净化效率 均匀卷绕 内部孔槽 排气背压 氧化反应 电极 电离 管螺纹 室内部 放电 催化剂 还原 室外 净化 | ||
【主权项】：
1.电感耦合等离子体木纤维滤芯柴油车尾气净化器，包括锥形进气帽、木纤维滤芯、尾气净化室、高频感应线圈、锥形排气帽；其特征在于：锥形进气帽、尾气净化室、锥形排气帽均通过管螺纹连接，木纤维滤芯两端分别通过锥形进气帽、锥形排气帽内部孔槽固定于尾气净化室内部，高频感应线圈均匀卷绕于尾气净化室外壁。
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