[实用新型]三通道GPS/GNSS双模式轨道交通列车定位模拟信号发生器有效
申请号: | 201820032006.0 | 申请日: | 2018-01-09 |
公开(公告)号: | CN207895075U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 王博 | 申请(专利权)人: | 暨南大学 |
主分类号: | G01S19/23 | 分类号: | G01S19/23 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 陈燕娴 |
地址: | 510632 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种三通道GPS/GNSS双模式轨道交通列车定位模拟信号发生器,采用实际采集和软件模拟的方式,将用户需要的GPS/GNSS定位数据以标准的NMEA信息格式存储在相应数据库中,作为GPS/GNSS软硬件调试的信号来源。数据库中的数据可根据GPS/GNSS设备或软件调试需要,进行噪声叠加、信号组合、幅值转换等操作,以满足不同的调试要求。借助于本信号发生器所提供的GPS/GNSS模拟定位信号,可实现在实验室内对GPS/GNSS设备的动态调试,优化了调试环境,减少了现场调试工作量,减少了GPS/GNSS设备或软件研发的调试周期和调试成本。 | ||
搜索关键词: | 模拟信号发生器 轨道交通列车 调试 三通道 双模式 数据库 本实用新型 软硬件调试 信号发生器 调试环境 定位数据 定位信号 动态调试 软件调试 软件模拟 软件研发 现场调试 信号来源 信号组合 信息格式 用户需要 噪声叠加 工作量 存储 采集 转换 优化 | ||
【主权项】:
1.三通道GPS/GNSS双模式轨道交通列车定位模拟信号发生器,其特征在于,包括:GPS/GNSS双模式数据采集模块、数据输入通道、信号发生器和信号输出通道;GPS/GNSS双模式数据采集模块包括多个GPS/GNSS模块,用来采集多路GPS/GNSS定位数据,既可作为模拟信号发生器的实时信号源,也可作为模拟信号产生的基本信号数据。
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G01 测量;测试
G01S 无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
G01S19-00 卫星无线电信标定位系统;利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态
G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如,GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
G01S19-39 ..传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如GPS [全球定位系统], GLONASS [全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿态
G01S19-42 ...确定位置
G01S 无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
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