[发明专利]用于向电动车辆的乘员提供建议的方法和系统有效
| 申请号： | 201811542821.2 | 申请日： | 2018-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN110014887B | 公开（公告）日： | 2022-08-30 |
| 发明（设计）人： | H·G·米尔丁;R·埃里克松 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃汽车公司 |
| 主分类号： | B60L53/00 | 分类号： | B60L53/00;B60L58/12;B60L58/16;B60L53/60 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 蔡洪贵 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开涉及用于向包括至少一个电能存储器的电动车辆的乘员提供建议的方法，该方法包括步骤：S11)对于电动车辆在第一位置与第二位置之间的计划行驶路径，估计电能存储器的能量使用，并且由此：S12)确定沿着该计划行驶路径是否需要对电能存储器再充电及何时再充电，S2)识别乘员在第一位置与第二位置之间的能由电能存储器中的电能当前量到达的感兴趣点，感兴趣点包括再充电站，S3)向乘员提供在感兴趣点处停止以对电能存储器再充电的建议，并提供再充电到第一充电状态水平的指令，第一充电状态水平使得沿着计划行驶路径能到达第二位置或乘员的其它感兴趣点并具有充电状态安全裕度。本公开还涉及一种系统、计算机程序及电动车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动 车辆 乘员 提供 建议 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于向包括至少一个电能存储器(12)的电动车辆(10)的乘员提供建议的方法，其中所述方法包括以下步骤：‑S11)对于所述电动车辆(10)在第一位置(A)与第二位置(B)之间的计划行驶路径，估计所述至少一个电能存储器的能量使用，并且由此：‑S12)确定沿着所述计划行驶路径是否需要对所述至少一个电能存储器(12)再充电，以及何时需要再充电，‑S2)识别所述乘员在所述第一位置(A)与所述第二位置(B)之间的至少一个感兴趣点(POI1)，所述感兴趣点(POI1)能由所述至少一个电能存储器(12)中的电能的当前量到达，其中所述至少一个感兴趣点(POI1)包括至少一个再充电站(15)，‑S3)向所述乘员提供在所述至少一个感兴趣点(POI1)处停止以对所述至少一个电能存储器(12)再充电的建议，并且进一步提供再充电到第一充电状态水平(SOC1)的指令，其中所述第一充电状态水平(SOC1)使得能沿着所述计划行驶路径到达所述第二位置(B)或所述乘员的至少一个其它感兴趣点并具有充电状态安全裕度。
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