[发明专利]一种发动机凸轮轴系统在审
| 申请号： | 201811513400.7 | 申请日： | 2018-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN109736914A | 公开（公告）日： | 2019-05-10 |
| 发明（设计）人： | 吴潇;吴建中;朱志钢;朱琛琦;李红霆 | 申请（专利权）人： | 江苏三能动力总成有限公司;大乘汽车有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00;F01L1/18;F01L1/08;F01L1/053 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张永生 |
| 地址： | 213200 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机凸轮轴系统，包括进气凸轮轴总成和排气凸轮轴总成以及摇臂总成，进气凸轮轴总成的进气凸轮轴和排气凸轮轴总成的排气凸轮轴的外缘相接触，所述进气凸轮轴包括进气凸轮尖部和进气凸轮基圆，所述进气凸轮尖部和进气凸轮基圆之间通过设置的弧形凹槽过渡。该发动机凸轮轴系统结构设计合理，能够连续的改变气门升程曲线的升程与包角参数，配合可变气门正时机构使用，其结构简单，控制简便，并且成本较低。 | ||
| 搜索关键词： | 进气凸轮轴 进气凸轮 发动机凸轮轴 排气凸轮轴 基圆 尖部 可变气门正时机构 系统结构设计 弧形凹槽 气门升程 摇臂总成 包角 升程 配合 | ||
【主权项】：
1.一种发动机凸轮轴系统，包括进气凸轮轴总成和排气凸轮轴总成以及摇臂总成，进气凸轮轴总成的进气凸轮轴和排气凸轮轴总成的排气凸轮轴的外缘相接触，所述进气凸轮轴包括进气凸轮尖部和进气凸轮基圆，其特征在于：所述进气凸轮尖部和进气凸轮基圆之间通过设置的弧形凹槽过渡。
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