[发明专利]一种电机控制结构及具有其的一体化电机在审
| 申请号： | 201811454676.2 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN111262499A | 公开（公告）日： | 2020-06-09 |
| 发明（设计）人： | 胡欣嘉;黄之敏 | 申请（专利权）人： | 上海海立电器有限公司 |
| 主分类号： | H02P25/18 | 分类号： | H02P25/18 |
| 代理公司： | 上海隆天律师事务所 31282 | 代理人： | 臧云霄;朱俊跃 |
| 地址： | 201206 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电机控制结构及具有其的一体化电机，第一线圈的一端分别与Z端子和第三触点相连，另一端与第五触点相连，第二线圈的一端分别与X端子和第二触点相连，另一端与第四触点相连，第三线圈的一端分别与Y端子和第一触点相连，另一端与第六触点相连，第四触点、第五触点和第六触点相连，通过控制触点的通断实现接线方式的切换。本发明接线简单，并将切换开关设在一个连杆上，实现了一体化，可以使得整体结构更紧凑，减少了占用空间，减小了整机的体积，并避免了因某个控制器元件故障而导致整机停运。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电机 控制 结构 具有 一体化 | ||
【主权项】：
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- 2020-10-23 - 2023-08-18 - H02P25/18
- 本申请提出一种电机的绕组接线状态切换系统及电动设备，系统包括：绕组切换模块，绕组切换模块与电机的绕组相连，绕组切换模块用于切换电机的绕组接线状态；驱动控制模块，驱动控制模块通过切换信号线与绕组切换模块进行通信，驱动控制模块通过位置信号线与电机进行通信，驱动控制模块通过相线与电机的绕组相连，驱动控制模块通过切换信号线向绕组切换模块输出绕组状态控制信号以控制电机的绕组接线状态，驱动控制模块通过位置信号线获取电机绕组的位置信号，并根据电机绕组的位置信号通过相线驱动电机，由此，实现电机的驱动以及电机绕组接线状态的切换，进而实现电机扩速。
- 电机的绕组接线状态切换系统、方法及电动设备-202011149011.8
- 请求不公布姓名 - 北京六十六号互动科技有限公司
- 2020-10-23 - 2023-08-18 - H02P25/18
- 本申请提出一种电机的绕组接线状态切换系统、方法及电动设备，所述系统包括驱动控制模块、绕组切换模块和电源模块，其中，所述驱动控制模块用于生成并输出绕组切换指令；所述绕组切换模块用于接收所述绕组切换指令并根据所述绕组切换指令对所述电机的绕组接线状态进行切换；以及所述电源模块用于给所述驱动控制模块和/或所述绕组切换模块供电，由此，实现电机绕组接线状态的切换，进而实现电机扩速。
- 电机驱动装置-202211110941.1
- 朴内春;张汉根;金寅镐;申相哲;郑澈愚 - 现代自动车株式会社;起亚株式会社
- 2022-09-13 - 2023-08-15 - H02P25/18
- 本发明涉及一种电机驱动装置。所述电机驱动装置驱动包括对应于多个相的多个绕组的电机，电机驱动装置包括：第一逆变器，其包括第一开关元件，并且包括第一直流端子和第一交流端子，第一直流端子连接至电池，第一交流端子连接至多个绕组的一端；第二逆变器，其包括第二开关元件，并且包括第二直流端子和第二交流端子，第二直流端子选择性地与第一直流端子短路或开路，第二交流端子连接至多个绕组的另一端；第三开关元件，其一端连接至第一直流端子，另一端连接至第二直流端子，并且配置为选择性地使第一直流端子和第二直流端子短路或开路；控制器，其配置为基于电机的所需输出控制第一开关元件、第二开关元件和第三开关元件的接通/关断状态。
- 一种基于过零点检测控制的正反转模块-202320415793.8
- 林育超;吴盛源 - 库顿电子科技（厦门）有限公司
- 2023-03-07 - 2023-08-15 - H02P25/18
- 本实用新型公开一种基于过零点检测控制的正反转模块，包括电源电路、互锁延时电路、驱动电路、开关电路、检测电路、控制单元；驱动电路串联在互锁延时电路和开关电路之间，开关电路串联在负载电源与电机的绕线组接线端之间；检测电路的信号输入端连接开关电路；控制单元连接互锁延时电路以检测是否存在正转信号和/或反转信号，控制单元通过所述检测电路与所述驱动电路连接，该控制单元输出刹车信号至所述驱动电路，驱动电路根据刹车信号驱动所述开关电路中相应的开关导通，实现对电机的正反转控制和刹车控制。本实用新型兼具正反转控制和刹车功能，无需额外增加刹车组件，可调节刹车时间和力度，具有刹车结构简单、性能优良、可靠性高的特点。
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