专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种控制器舱室及驾驶车-CN202321398065.7有效
  • 陈进科 - 经纬恒润(天津)研究开发有限公司
  • 2023-06-02 - 2023-10-27 - B60R16/02
  • 本实用新型公开了一种控制器舱室及驾驶车,控制器舱室至少安装在驾驶车的车身的一侧,包括:舱室主体,舱室主体安装在车身的一侧,且舱室主体背离车身的一侧敞口设置,舱室主体面向车身的一侧开设与舱室主体的内腔连通的舱室进风口;舱门,舱门封堵舱室主体的敞口侧,且具有空心内腔,舱门面向舱室主体的第一侧板开设舱门进风口,舱门背离舱室主体的第二侧板开设舱门出风口,且沿着气体在舱门的空心内腔的流动方向,舱门出风口位于舱门进风口的下游。当阳光照射到舱室后,第二侧板吸收太阳辐射,舱门内的空气被加热,密度降低并上升,形成抽吸作用,将外界低温空气不断从舱室进风口进入舱室,避免了控制器舱室内气温过高,提高了HPC的寿命。
  • 一种控制器舱室驾驶
  • [发明专利]一种传感器组件-CN202210329305.1在审
  • 吴康伟;张雪川;宋和平 - 经纬恒润(天津)研究开发有限公司
  • 2022-03-31 - 2023-10-24 - B60R11/00
  • 本发明实施例提供了一种传感器组件,外壳固定安装于载具上,外壳的一侧表面上开设有探测口,外壳的靠近载具与外壳的安装面的内表面上开设有滑槽,滑槽沿Y方向自外壳的开设探测口的一侧表面向外壳的开设探测口的相对侧表面延伸,滑动部件滑设于滑槽内,运动底板设置于滑动部件的远离滑槽的表面上,与滑动部件转动连接,第一驱动电机通过驱动连接件与运动底板连接,驱动连接件与运动底板转动连接,传感器总成固定安装于运动底板上,其中,第一驱动电机通过驱动连接件传递旋转力矩至运动底板,带动运动底板转动,同时使滑动部件在滑槽内滑动,运动底板和滑动部件联动,实现运动底板上每个点的曲线运动,从而实现传感器总成的曲线滑动。
  • 一种传感器组件
  • [发明专利]应力测试方法及装置-CN202310847168.5在审
  • 符豪豪;易振东;师娅楠;张明轩 - 经纬恒润(天津)研究开发有限公司
  • 2023-07-11 - 2023-10-24 - G01M17/007
  • 本申请公开了一种应力测试方法及装置。该方法包括:在目标车辆对应的车辆模型处于预设仿真场景的情况下,获取车辆模型中车架的多个第一位置的第一应力,根据第一应力确定多个第一位置中的目标位置,在目标车辆处于与预设仿真场景对应的预设真实场景的情况下,获取目标车辆中车架的目标位置的第二应力,根据第二应力和预设应力阈值,确定目标车辆的底盘的应力测试结果。这样,通过仿真确定测点位置会更加客观、合理,从而使测试结果可以对衡量车辆性能具有更高的参考价值。
  • 应力测试方法装置
  • [发明专利]纵向车速驱动控制方法和装置-CN202310993485.8在审
  • 怀周玉;李学聪;张佳雯;戴渌爻 - 经纬恒润(天津)研究开发有限公司
  • 2023-08-07 - 2023-10-20 - B60L15/20
  • 本申请公开了一种纵向车速驱动控制方法和装置。包括:获取车辆的目标车速、预设加速度和车辆当前的第一速度;基于目标车速、预设加速度和第一车速,得到车辆从第一速度加速至目标车速的加速时间;基于加速时间,计算在加速时间内的每个时间步长下车辆的第二速度,以及每相邻两个时间步长下车辆的第一加速度,基于第一加速度,以及预先设置的车辆的加速度与扭矩的第一对应关系,得到与第一加速度对应的第一扭矩;针对每个时间步长,基于第二速度以及车辆在时间步长下的第一速度,以及第一扭矩,确定时间步长下车辆的目标扭矩,其中,目标扭矩用于驱动车辆行驶。以实现维持车辆的加速过程中的加速度稳定,减小速度超调量、速度跟踪滞后以及震荡。
  • 纵向车速驱动控制方法装置
  • [发明专利]一种焊接方法及结构-CN202310987821.8在审
  • 陈时雨;谢峻洋 - 经纬恒润(天津)研究开发有限公司
  • 2023-08-07 - 2023-10-17 - H01L21/60
  • 本申请公开了一种焊接方法及结构,所述焊接方法包括:提供第一焊件与第二焊件;在第一焊件上形成焊接组件,焊接组件包括:焊料层和支撑部件;支撑部件的熔点温度高于焊料层的熔点温度;基于焊接组件,将第一焊件与第二焊件进行焊接;其中,焊接温度不小于焊料层的熔点温度,且小于支撑部件的熔点温度;焊接后的焊料层的厚度与支撑部件的厚度相关,且当焊接组件具有多个支撑部件时,多个支撑部件的厚度相同。在上述焊接方法中,焊接组件包括支撑部件,在焊接过程中,支撑部件在焊接温度下仍有较高强度,对第二焊件起到支撑效果,且在支撑部件使得焊接组件的厚度均匀的同时焊接组件的厚度可基于支撑部件的厚度来调整。
  • 一种焊接方法结构
  • [发明专利]车辆功能安全测试方法和装置-CN202310892103.2在审
  • 王磊 - 经纬恒润(天津)研究开发有限公司
  • 2023-07-19 - 2023-10-13 - G01M17/007
  • 本申请公开了一种车辆功能安全测试方法和装置,该方法包括:获取待进行车辆功能安全测试的待测试项;基于预先搭建的与所述待测试项对应的模拟测试环境对所述待测试项进行测试,其中,所述待测试项对应的模拟测试环境中包括与模拟测试车辆的所述待测试项对应的测试场景,获取所述待测试项测试过程中所述模拟测试车辆的响应数据,根据所述响应数据,确定所述待测试项的测试结果。以实现高效、低成本的对模拟测试车辆的功能安全进行测试。
  • 车辆功能安全测试方法装置
  • [发明专利]车载多功能装置、控制方法及装置-CN202310809951.2在审
  • 孙嘉伟 - 经纬恒润(天津)研究开发有限公司
  • 2023-07-04 - 2023-10-13 - H02P25/18
  • 本申请公开了一种车载多功能装置、控制方法及装置,包括电池、六相逆变器、开绕组非对称六相电机、绕组重构模块和充电口模块,充电口模块与充电接口连接,充电接口与车载多功能装置的工作模式匹配,工作模式为电驱动模式、单相能量交互模式、三相能量交互模式或直流快充匹配模式,绕组重构模块与开绕组非对称六相电机连接,并通过充电口模块与充电接口连接,通过切换绕组重构模块中多个开关器件的开关状态,使开绕组非对称六相电机中绕组末端之间的连接方式与车载多功能装置的工作模式匹配。根据本申请实施例,相比于对电驱动装置和充电装置分别设置,有效降低了装置成本和车重,而且占用的车体空间更少。
  • 车载多功能装置控制方法
  • [发明专利]车辆电池自加热系统及方法-CN202311093770.0在审
  • 蒋烨;段崇伟;高尚 - 经纬恒润(天津)研究开发有限公司
  • 2023-08-28 - 2023-10-13 - B60L58/27
  • 本发明涉及车辆电池领域,公开了车辆电池自加热系统及方法。其中,该系统包括车辆电池、第一开关器件组、第二开关器件组、控制器、电机、谐振电容及开关,第一开关器件组包括第一、第二功率开关,第一功率开关的第一源漏极连接电池第一端、第二源漏极连接第二功率开关的第三源漏极,第二功率开关的第四源漏极连接电池第二端,第二开关器件组包括第三、第四功率开关;第三功率开关的第五源漏极连接第一端、第六源漏极连接第四功率开关的第七源漏极,第四功率开关的第八源漏极连接第二端;各个功率开关的栅极分别与控制器连接,电机的第一侧和第二侧分别连接第一、第二开关器件组。与相关技术相比,本发明具有电池自加热效率高、成本低等优点。
  • 车辆电池加热系统方法
  • [发明专利]测试方法及装置-CN202310752318.4在审
  • 王磊 - 经纬恒润(天津)研究开发有限公司
  • 2023-06-25 - 2023-10-10 - G05B23/02
  • 本申请提供了一种测试方法及装置,基于车辆的车辆信息,搭建仿真场景,车辆信息包括车辆的行驶参数以及车辆上安装的传感器参数;在车辆运行在仿真场景的情况下,控制车辆下载软件包;模拟异常条件,使得待测对象在异常条件下根据软件包执行升级任务,待测对象包括OTA节点;对待测对象执行升级任务的过程进行监测,获得监测结果。本申请实施例能够为测试OTA节点提供了高效的测试分析手段,并且可以控制待测对象自动执行升级任务,提高了测试效率。
  • 测试方法装置
  • [发明专利]车辆装置-CN202310955643.0在审
  • 毕娇龙;董智超;易振东;张明轩 - 经纬恒润(天津)研究开发有限公司
  • 2023-07-31 - 2023-10-10 - B60R11/00
  • 本申请公开一种车辆装置,车身设置有第一安装区、第二安装区以及第三安装区,第一安装区与车头相邻设置,第三安装区与车尾相邻设置;感知模块包括分别设置在车头和车尾的至少两组感知单元;数据处理模块包括设置于第一安装区的第一处理单元、设置于第二安装区的控制单元以及设置于第三安装区的第二处理单元;本申请数据处理模块的各部件分布集成于中间的三个安装区内,三个安装区可根据所处位置设计相应的功能实现模块化设计,结构分布清晰明了,并且将第一处理单元和第二处理单元分别对应设置于与感知单元相邻的一端上,能够减短第一处理单元和第二处理单元与感知单元线连接所需的线束。
  • 车辆装置
  • [实用新型]隐藏式传感器安装结构-CN202321196902.8有效
  • 梁妍;宋和平 - 经纬恒润(天津)研究开发有限公司
  • 2023-05-17 - 2023-10-03 - B60R11/02
  • 本实用新型公开了一种隐藏式传感器安装结构,设置于车身的安装凹槽内,包括动力装置、传动机构、传感器包壳和第一导轨,动力装置固定安装于安装凹槽内,传感器包壳内固定安装有传感器,传感器的检测端伸出传感器包壳,传动机构的动力输入端与动力装置的动力输出端连接,传动机构的动力输出端与传感器包壳转动连接;第一导轨包括连通设置的直线导轨和曲线导轨,曲线导轨靠近安装凹槽的开口端设置,第一导轨与传感器包壳滑动连接,直线导轨沿传感器的伸出方向延伸设置。本实用新型的隐藏式传感器安装结构,传感器的探测方向可调,增大了传感器的视野覆盖范围,提高了整车安全系数,延长了传感器的使用寿命。
  • 隐藏传感器安装结构
  • [发明专利]时间保护方法及装置-CN202310896573.6在审
  • 于洪斌 - 经纬恒润(天津)研究开发有限公司
  • 2023-07-20 - 2023-09-29 - G06F11/30
  • 本申请公开了一种时间保护方法及装置。该方法包括:监测操作系统中目标任务或目标中断的目标时长,目标时长包括执行时长、锁定时长和间隔时长中的至少一项,锁定时长为锁定目标任务所占用的目标资源的时长或锁定目标中断的时长,在目标时长满足预设条件的情况下,调用目标任务或目标中断的目标时长对应的时间保护函数,执行时间保护函数中的预设返回值所指示的操作,以对操作系统进行时间保护。这样,可以有效地对操作系统进行时间保护。
  • 时间保护方法装置

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