[发明专利]动力系和车辆有效
| 申请号： | 201811397459.4 | 申请日： | 2018-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN109915569B | 公开（公告）日： | 2021-11-09 |
| 发明（设计）人： | D·F·拉尔;F·萨米;C·J·李;李东旭;N·K·巴克纳 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H47/06 | 分类号： | F16H47/06;F16H61/26 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 代易宁;刘茜 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 动力系包括发动机和变速器。车辆包括主体结构和由主体结构支撑的动力系。动力系配置为推进主体结构。发动机包括输出轴，并且变速器包括输入构件。动力系还包括能够在输出轴和输入构件之间操作的变矩器。变矩器包括泵和涡轮。动力系还包括能够作为电机和发电机操作的电动发电机。变速器的输入构件连接到涡轮，使得来自变矩器的扭矩能够传递到输入构件。变速器的输入构件联接到电动发电机，使得扭矩在所述输入构件和所述电动发电机之间传递。 | ||
| 搜索关键词： | 力系 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种动力系，包括：发动机，包括输出轴；变速器，包括输入构件；变矩器，能够在所述输出轴和所述输入构件之间操作，并且其中所述变矩器包括泵和涡轮；电动发电机，能够作为电动机和发电机操作；以及其中所述变速器的所述输入构件连接到所述涡轮，使得来自所述变矩器的扭矩能够传递到所述输入构件；其中所述变速器的所述输入构件联接所述电动发电机，使得扭矩在所述输入构件和所述电动发电机之间传递。
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