[发明专利]一种误踩油门的控制系统在审
申请号: | 201811394705.0 | 申请日: | 2018-11-22 |
公开(公告)号: | CN109466324A | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 王毓;石剑飞 | 申请(专利权)人: | 王毓;石剑飞 |
主分类号: | B60K28/00 | 分类号: | B60K28/00;B60T7/12;B60Q9/00 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 徐金生 |
地址: | 300350 天津市津南区海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了一种误踩油门的控制系统,包括节气门位置传感器、车速传感器、油门踏板位置传感器、油门踏板开启速率传感器、车距传感器、行车雷达、行车电脑、节气门、喷油器、档位开关和制动器。行车电脑,分别与节气门位置传感器、车速传感器、油门踏板位置传感器、油门踏板开启速率传感器、车距传感器和行车雷达进行数据通信,用于根据预设的不同误踩油门处理规则,对应控制汽车的工作状态。本发明公开的误踩油门的控制系统,能够及时、可靠地对驾驶员误踩油门的情况进行紧急处置,从而避免事故的发生或者减轻事故的危害程度,保障驾驶员的行车安全。 | ||
搜索关键词: | 误踩油门 控制系统 油门踏板位置传感器 节气门位置传感器 车距传感器 车速传感器 速率传感器 行车电脑 油门踏板 行车 雷达 喷油器 制动器 处理规则 档位开关 数据通信 行车安全 节气门 预设 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种误踩油门的控制系统,其特征在于,包括:节气门位置传感器(101),用于实时检测汽车发动机是处于加速工况还是减速工况,然后将检测结果发送给行车电脑(200);车速传感器(102),用于实时检测汽车的行驶速度,然后发送给行车电脑(200);油门踏板位置传感器(103),安装在汽车油门踏板旁,用于实时检测汽车油门踏板的开度,然后发送给行车电脑(200);油门踏板开启速率传感器(104),用于实时检测汽车油门踏板的开启速率,然后发送给行车电脑(200);车距传感器(105),位于汽车的前部,用于实时检测其所安装的本汽车与前面汽车或障碍物之间的距离,然后发送给行车电脑(200);行车雷达(106),用于实时检测并判断当前汽车与前车或前方障碍物是否处于预设危险距离范围内,如果是,实时发出报警,以及当收到行车电脑(200)发来的触发信号时,实时发出报警;行车电脑(200),分别与节气门位置传感器(101)、车速传感器(102)、油门踏板位置传感器(103)、油门踏板开启速率传感器(104)、车距传感器(105)和行车雷达(106)进行数据通信,用于根据预设的不同误踩油门处理规则,对应控制汽车的工作状态。
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